Avaliações Usados

Opel Corsa (2019-…)

Published

10 meses antes

01/07/2023

Esta geração do Corsa é a primeira que surge sob a tutela do Grupo Stellantis que adquiriu a Opel em 2017. Por isso, não é de estranhar que o seu desenvolvimento tenha sido feito já com a maximização de recursos do grupo em mente e como tal a sua plataforma é a mesma do Peugeot 208 e do DS3 Crossback.

Com um preço competitivo considerando o seu equipamento de série, este Opel Corsa oferece um interior com um desenho moderno e uma boa ergonomia nos diversos comandos que estão à disposição do condutor e ocupantes.

A habitabilidade não é das mais generosas do segmento e a sua acessibilidade também não é muito ampla. No interior, a perceção de qualidade não é das melhores devido ao tipo de materiais utilizados nos planos inferiores que podiam ser um pouco mais nobres.

Considerando a plataforma que utiliza, esperava-se um conforto um pouco mais aprimorado, mas a afinação da suspensão, que se mostra um pouco firme, deixa passar algumas vibrações quando se circula em mau piso. Essa afinação contudo favorece este Corsa na eficácia dinâmica. Ele mostra-se um modelo muito previsível e que enfrenta bem qualquer trajeto mais exigente. A direção podia ser um pouco mais precisa e informativa.

Motores

Em termos de motorizações esta geração do Corsa conta com três opções a gasolina, o 1.2 com 75 cv, o 1.2 Turbo com 100 cv e o 1.2 Turbo equipado com a caixa automática EAT8 com 130 cv. Além destas soluções a gasolina, o Opel tem ainda o motor a gasóleo 1.5 com 110 cv de potência e a alternativa elétrica Corsa-e com 100 cv. À exceção do motor 1.2 atmosférico a gasolina que revela alguma falta de “genica”, todas as outras motorizações cumprem com o esperado, dando ao Corsa um bom desembaraço em cidade e em estrada ao mesmo tempo que não são demasiado penalizadoras nos consumos.

Principais avarias e problemas

Os modelos equipados com o motor 1.2 a gasolina podem apresentar problemas com a correia da distribuição. Alguns modelos produzidos entre 1 de janeiro de 2020 e 31 de julho do mesmo ano podem exibir fugas do líquido de refrigeração.

O sistema Start & Stop pode deixar de funcionar corretamente e a climatização pode perder o fluxo de ar devido ao calculador do sistema de climatização, algo que pode ser mais frequente nos modelos fabricados entre fevereiro e setembro de 2020.

Up Next

Skoda Kamiq (2019-…)

A não perder

Land Rover Discovery Sport (2015-…)

Clique para comentar

Avaliações Usados

Mercedes Classe B (2011-2018)

Published

1 semana antes

20/04/2024

Pedro Grilo

Esta segunda geração do Mercedes Classe B veio melhorar vários aspetos do seu antecessor, mantendo as suas linhas de monovolume ele acaba por se revelar mais agradável e eficaz de conduzir.

Com uma excelente posição de condução, ligeiramente elevada, este Classe B proporciona ao condutor um bom ambiente ao volante com todos os comandos ergonomicamente bem distribuídos, mesmo considerando que na consola central são inúmeros podendo requerer alguma habituação nalguns casos. Mas nada que meia-dúzia de quilómetros não resolva.

Em termos de habitabilidade o Classe B deixa um pouco a desejar pois nos bancos traseiros dois ocupantes viajam bem, mas três já não irão assim tão “à vontade”. Apesar do seu aspeto exterior de monovolume este Mercedes não oferece uma modularidade muito apurada o que faz dele uma proposta menos polivalente e versátil do que outros concorrentes.

No entanto oferece um comportamento dinâmico muito eficaz com uma suspensão a trabalhar muito bem nas mais variadas situações e dando a este Classe B um comportamento mais semelhante a uma berlina do que a um monovolume já que controla muito bem os movimentos da carroçaria. Isso associado a uma direção informativa e suficientemente precisa dão a quem vai ao volante uma boa noção de tudo o que se passa no eixo dianteiro. Em ambiente urbano a boa posição de condução e a boa visibilidade, pois os pilares traseiros não são demasiado volumosos, fazem deste Classe B um bom companheiro citadino, fácil de conduzir.

O seu preço não é dos mais competitivos, mas o bom nível de equipamento acampa por compensar um pouco esse facto, no entanto, tratando-se de um modelo de uma marca premium, não se esperem custos de manutenção muito “competitivos”.

Motores

O Mercedes Classe B conta com uma gama de motores que começa com as unidades a gasolina 1.6 com 122 e 156 cv, passando para o 2.0 com 184 e 211 cv. Já nos motores Diesel da família CDi a oferta começa com o 1.5 com 90 e 109 cv, seguindo-se o 1.8 BlueEfficiency com 109 e 136 cv, o 2.2 também com 136 cv e 177 cv. A proposta mais equilibrada são os 1.8 CDi BlueEfficiency com 109 cv ou 136 cv que apresentam um bom consumo médio, com a marca a anunciar uma média de apenas 4,1 l/100km para o primeiro e 4,4 l/100 km para o segundo, ao mesmo tempo que oferecem uma boa resposta ao acelerador.

Principais avarias e problemas

Os motores 180 CDI podem começar a ter algumas vibrações ao ralenti devido a problemas com o volante motor. Já os demais motores CDI podem fazer ruídos no arranque que podem levar à substituição da corrente da distribuição ou de um tensor.

Nalguns modelos foram registados problemas com a válvula EGR e com o filtro de partículas.

Podem surgir problemas com o pedal da embraiagem nos modelos com caixa de velocidades manual fabricados até fevereiro de 2013.

Continuar a ler

Avaliações Usados

Kia Sportage (2016_2021)

Published

3 semanas antes

06/04/2024

Pedro Grilo

No seio da marca Kia o Sportage é um dos nomes mais reconhecidos e já está no nosso mercado desde o início dos anos noventa do século passado. Esta que é a sua quarta geração e em termos estéticos evoluiu o design moderno e arrojado da geração anterior, mantendo ainda muitos dos seus pontos positivos.

Com um interior espaçoso e confortável, este Kia Sportage mostra-se um bom companheiro para os desafios urbanos do dia a dia e também para as viagens mais longas onde a sua bagageira também ajuda com uma capacidade de 503 litros. Lamenta-se apenas o formato, onde as cavas das rodas são talvez demasiado proeminentes, mas nada que um bom “jogo” com os vários volumes não resolva.

Os materiais utilizados no interior deste Sportage não são dos mais nobres, apesar da qualidade de montagem estar num bom plano. Em termos de conforto este coreano cumpre, com uma suspensão que consegue lidar bem com as “armadilhas” do piso tanto em termos de ruído como de vibrações. No entanto este Sportage não se mostra tão eficaz a eliminar o som do motor que entra um pouco no habitáculo o que pode comprometer ligeiramente o conforto sonoro dos ocupantes.

Muito previsível quando a estrada se mostra mais exigente, este Kia não é propriamente uma fonte de emoções de condução. A direção é leve e vaga na informação que dá ao condutor e os movimentos da carroçaria fazem-se sentir. Num outro registo, a leveza da direção até facilita as manobras citadinas mas quem vai ao volante tem de estar atento pois a dimensão dos pilares traseiros prejudica um pouco a visibilidade para trás.

Motores

Esta geração do Kia Sportage conta com os motores a gasolina 1.6 GDi com 132 cv de potência e o 1.6 T-GDi com 177 cv. Além destas propostas surgem ainda os motores a gasóleo 1.7 CRDi com 116 cv e o 2.0 CRDi com 136 e 185 cv. Este motor revela-se algo ruidoso, mas é uma das propostas mais equilibradas entre prestações e consumos sendo que para a versão de 136 cv a marca coreana anuncia um consumo médio de 4,8 l/100km.

Principais avarias e problemas

A garantia de 7 anos da Kia é sempre uma vantagem no campo da manutenção. Em termos de contratempos, nos modelos equipados com o motor 1.7 CRDi fabricados até maio de 2016 a luz do motor pode acender devido ao coletor do filtro de partículas que deverá ser substituído.

A caixa de velocidades manual pode começar a fazer alguns ruídos devido a anomalias no sincronizador e os travões também podem começar a fazer alguns barulhos, algo que é resolvido com a substituição dos discos ou das pastilhas.

No campo da iluminação, as lâmpadas de xénon podem não ter um funcionamento correto o que leva à sua substituição.

Continuar a ler

Ai o sacana do Renault!!
27/04/2024 por TheUndertaker
Olá pessoa!! Em Janeiro comprei um Twingo 1.2 16 de 2001 (motor D4F702). Só andei 400 e tal kms e já gastei quase 400€ em peças e acho que...
Publicidade a menos no forum
27/04/2024 por Valjean
Pessoal, sou só eu ou o forum precisa de mais publicidade!? Mais daqueles anúncios que saltam a frente de onde vamos clicar no segundo exato? ...
Ajuda - Carro de familiar - Valor de venda
26/04/2024 por danger898
Olá a todos, Um familiar já com alguma idade teve que deixar de conduzir, por força da idade, e a família está a pensar em vender o carro....
Ponteiro de rotações instável - Opel Corsa D 1.3CDTI
25/04/2024 por Claudia589
Boa noite. Tenho um opel corsa e de há uns tempos para cá o ponteiro das rotações começou a tornar-se instável (ora está abaixo da rotação,...