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Peugeot 3008 (2009-2016)

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O Peugeot 3008 é um crossover que oferece a polivalência de um SUV, a versatilidade de um monovolume e o comportamento de uma berlina. Inicialmente pode parecer muitos conceitos diferentes num carro só para dar bom resultado, mas a realidade é que a marca francesa conseguiu um equilíbrio muito positivo com este 3008.

Olhando para o 3008, este não cativa pelo arrojo das suas linhas ou irreverência das suas formas e talvez até seja essa a razão pela qual este gaulês não conquistou mais corações no mercado. Contudo no seu interior o caso muda de figura pois o desenho é moderno e envolvente, o que com os bons materiais utilizados e um bom nível de equipamento, torna o ambiente a bordo muito agradável para todos os ocupantes.

A bagageira é grande e tem uma ótima acessibilidade com a sua tampa da mala de abertura dupla e os seus 432 litros de capacidade que com os bancos rebatidos podem ascender aos 1241. No habitáculo encontram-se ainda vários espaços de arrumação para objetos de várias dimensões o que reforça a versatilidade deste 3008.

Em estrada este Peugeot mostra-se competente, tanto em termos de conforto como em termos de eficácia dinâmica. Não deslumbra porque em alguns piso mais degradados a suspensão deixa passar algumas vibrações para o interior e em estradas mais sinuosas os movimentos da carroçaria também estão presentes, mas em ambos os casos são sensações que em nada mancham o bom equilíbrio nestes campos que o 3008 propõe a quem nele viaje.

Fácil de conduzir em qualquer circunstância o 3008 equipado com a caixa manual pilotada (CMP) de seis velocidades tem o senão desta se revelar algo lenta nas mudanças de relação o que não joga a favor da fluidez da condução deste crossover.

Motores
A gama de motores do 3008 é vasta e começando no campo das unidades Diesel a Peugeot propõe o 1.6 HDI com 110, 112 e 115 cv e o 2.0 HDI com 150 e 163 cv de potência.

As opções a gasolina contam com o 1.6 VTI com 120 cv e o 1.6 THP com 150 e 156 cv. Além destas motorizações “tradicionais” o 3008 propõe ainda a híbrida composta por um motor Diesel com 163 cv e um elétrico com 37 cv (200 cv no total).

Principais avarias e problemas
As versões equipadas com os motores HDI podem ter problemas com o turbo. Os modelos 1.6 HDI podem revelar falhas no sistema de refrigeração da válvula EGR ao passo que os motores 2.0 HDI podem apresentar ruídos da distribuição (modelos produzidos até Março de 2010).

Nos modelos a gasolina produzidos até Outubro de 2012 foram registados casos de avarias na bomba de água e nas versões com motores THP podem surgir anomalias com a bomba de alta pressão.

Nas primeiras unidades fabricadas é necessário substituir os apoios do para-choques. A caixa manual pilotada pode requerer uma reprogramação e nos modelos equipados com caixa manual de cinco velocidades podem haver um desgaste prematuro da embraiagem.

O travão de mão elétrico pode por vezes mostrar-se caprichoso não permitindo o arranque e os sensores de estacionamento podem apresentar um funcionamento erróneo.

Peugeot 3008 (2009-2016)
7 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Equipamento
Versatilidade
Ambiente a bordo
Contras
Exterior pouco apelativo
Lentidão da caixa manual pilotada
Fiabilidade7
Custos de manutenção6.5
Desvalorização6.5
Qualidade dos materais7
Habitabilidade e bagageira8
Segurança7.5
Conforto7
Consumo combustível7
Comportamento dinâmico7
Performance6.5
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Nissan Micra (2003-2011)

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O Nissan Micra sempre foi um utilitário simples e cumpridor das suas funções e esta geração não foge à regra. Rompeu esteticamente com o seu antecessor, mas sem perder as formas arredondadas, acabando por ganhar um aspeto mais jovial e irreverente.



Muito fácil de conduzir graças a uma direção leve, um bom diâmetro de viragem e uma excelente visibilidade, o Nissan Micra oferece uma posição de condução equilibrada e um bom espaço para os ocupantes dos bancos dianteiros. O mesmo já não se aplica aos bancos traseiros onde o espaço não é muito generoso.

A bagageira também não é das maiores apresentando apenas 251 litros de capacidade. O ambiente a bordo é muito racional com um nível de montagem razoável dos vários painéis.

O conforto sai algo penalizado por uma insonorização que não está muito bem conseguida, mas é algo que incomoda mais nas grandes viagens do que em cidade onde este Micra está realmente no seu habitat natural.

Motores
Os motores que equipam este pequeno japonês revelam-se perfeitamente enquadrados com as necessidades do circuito urbano com boas prestações e consumos comedidos. A gama começa pelas propostas a gasolina que incluem o 1.2 com 65 e 80 cv e o 1.4 com 88 cv. Já na alternativa Diesel o motor 1.5 dCi de origem francesa preenche a oferta nas suas versões de 65, 68, 82 e 86 cv de potência.

Principais avarias e problemas
Alguns modelos equipados com os motores a gasolina revelaram falhas na aceleração que são resolvidas com uma simples reprogramação. Os discos de travão podem revelar um desgaste prematuro.

Certas unidades tiveram de substituir elementos no banco do condutor já que este não mantinha a posição previamente ajustada. Foram ainda detetadas algumas anomalias no funcionamento do fecho centralizado causadas por um mau contacto fácil de solucionar.

Vários modelos produzidos após 2008 foram alvo de um recall (em 2014) para solucionar uma possível falha no disparo do airbag.

Nissan Micra (2003-2011)
6.7 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Visibilidade
Simplicidade
Facilidade de condução
Contras
Capacidade da bagageira
Habitabilidade traseira
Fiabilidade7
Custos de manutenção7
Desvalorização6.5
Qualidade dos materais6.5
Habitabilidade e bagageira6.5
Segurança7
Conforto6.5
Consumo combustível7
Comportamento dinâmico6.5
Performance6.5
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Mercedes Classe C (2014-…)

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A Classe C é uma das linhagens mais bem sucedidas da Mercedes e durante muitos anos representou o modelo de entrada no universo da marca de Estugarda, sendo que ainda hoje podemos considerar que é o primeiro Mercedes da gama a personificar a escolha pelo familiar com um toque executivo e exclusivista.



Mantendo sempre umas linhas sóbrias como é apanágio da Classe C e E da Mercedes, esta geração está um pouco mais elegante graças à fluidez das suas formas e a uma grelha omnipresente na dianteira dando-lhe um pouco mais de caráter face aos seus antecessores.

No interior o desenho é um pouco mais arrojado com uma referência especial às saídas de ventilação que se destacam num habitáculo onde pontificam os materiais de boa qualidade e uma construção que não merece reparos, o que dá uma boa sensação de solidez como é habitual na marca alemã.

Com uma boa habitabilidade esta geração do Classe C oferece um bom conforto, tanto nos circuitos citadinos onde é habitual confrontar-se com mau piso como nas viagens mais longas em auto-estrada.

Marcadamente premium, este Mercedes não surge no mercado com um dos preços mais atrativos, apesar do bom equipamento de série atenuar esse facto. os seus custos de manutenção também não são dos mais meigos para a carteira.

Motores
O Mercedes Classe C oferece uma vasta gama de motores que começa com as opções a gasolina com o 160 de 129cv, passando para o 180 com 156 cv, o 200 com 184 cv, o 250 com 211 cv e o 300 com 245 cv.

Nas opções a gasóleo este Classe C conta com o 180d de 116 e 122 cv, o 200d com 136 e 160 cv, o 220d com 170 e 194 cv, o 250d com 204cv. Qualquer um destes motores apresenta um bom equilíbrio entre prestações e consumos.

Está ainda disponível a versão híbrida 300h capaz de debitar uma potência máxima de 231 cv.

Principais avarias e problemas
Os primeiros modelos produzidos do 220d e 250d exibiram alguns problemas no turbo. Foram também registados alguns casos de falhas nos tensores da corrente de distribuição. A versão 300h também revelou algumas anomalias no motor que podem levar à sua imobilização.

Os sensores de estacionamento podem apresentar problemas no seu funcionamento e o sistema Start&Stop pode revelar-se algo caprichoso. A caixa de velocidades 7G-Tronic não está isenta de falhas que podem ser solucionadas com uma simples reprogramação ou então com a substituição das juntas.

A embraiagem pode apresentar um desgaste prematuro obrigando à sua substituição e a direção assistida também pode evidenciar alguns ruídos.

Mercedes Classe C (2014-...)
7.2 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Conforto
Habitabilidade
Qualidade dos materiais
Contras
Preço
Custos de manutenção
Fiabilidade7
Custos de manutenção6
Desvalorização7.5
Qualidade dos materais8
Habitabilidade e bagageira7
Segurança7.5
Conforto7.5
Consumo combustível7.5
Comportamento dinâmico7
Performance7
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Citroën C3 Aircross (2017-…)

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Com o lançamento do C3 Aircross, a Citroën substituiu o pequeno monovolume C3 Picasso oferecendo uma proposta com uma estética que pisca o olho aos SUVs e vai mais de acordo com os gostos do mercado atual.



Mantendo uma boa polivalência de utilizações graças à sua modularidade, o C3 Aircross preservou os bons atributos que o C3 Picasso tinha e que conquistou tantas jovens famílias.

Com um interior algo sóbrio e pouco requintado no que diz respeito a alguns materiais, este Aircross prima pelo seu equipamento de segurança que lhe garante uma avaliação de 5 estrelas nos testes Euro NCAP.

A posição de condução é boa e apenas se lamenta que os comandos sejam algo vagos na interação com o condutor, nomeadamente a direção e a caixa de velocidades em que tudo é muito filtrado.

O conforto está a um bom nível apesar da suspensão em certas motorizações se revelar algo firme em mau piso, o que acaba por se compreender pois tem o trabalho de controlar os movimentos de carroçaria o que acaba por conseguir com relativa eficácia.

Motores
A oferta de motorizações é composta pela unidade a gasolina de 1.2 litros de cilindrada com 110 e 130 cv de potência e pelas propostas Diesel baseadas no motor 1.5 BlueHDI com 100 e 120 cv de potência. Qualquer um destes motores exibe boas prestações considerando a sua cilindrada sendo de salientar os baixos consumos das soluções a gasóleo.

Principais avarias e problemas
Em termos de problemas com os motores foram reportadas algumas falhas com as válvulas das unidades a gasóleo BlueHDI.

O ecrã multifunções pode revelar alguns bugs no seu funcionamento podendo ficar fixo sem responder aos comandos do condutor. O sistema de navegação GPS também pode apresentar anomalias.

Houve casos de alguns modelos com infiltrações de água na bagageira devido a uma estanquicidade com algumas falhas. A direção pode evidenciar alguns barulhos e alguns Aircross revelaram algum desalinhamento na geometria da direção causado que o modelo tivesse tendência para fugir ligeiramente para o lado direito.

Citroën C3 Aircross (2017-...)
7.1 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Modularidade
Custos de manutenção
Equipamento de segurança
Contras
Direção vaga
Interior pouco refinado
Fiabilidade7
Custos de manutenção7.5
Desvalorização7
Qualidade dos materais6.5
Habitabilidade e bagageira7
Segurança7.5
Conforto7
Consumo combustível7.5
Comportamento dinâmico6.5
Performance7
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