Comerciais
Mercados de camiões elétricos na Europa é liderado pela Volvo Trucks
Com uma quota de mercado de 42%, a Volvo Trucks lidera o segmento de camiões pesados totalmente elétricos na Europa.

Em 2021 a empresa recebeu encomendas e intenções de compra de mais de 1100 camiões elétricos um pouco por todo o mundo.
O objetivo da empresa é que, em 2030, metade das suas vendas totais de camiões sejam de veículos elétricos.
A indústria internacional de veículos pesados está a passar por uma importante transformação no sentido de um transporte mais sustentável e as vendas de camiões pesados elétricos a bateria começam a aumentar, sobretudo na Europa. Cada vez mais camiões totalmente elétricos circulam nas estradas.
As estatísticas de mercado apresentadas pelo grupo de análise IHS Markit mostram que durante 2021 foram registados 346 camiões elétricos (≥16 toneladas) na Europa – um aumento de 193% face a 2020. A Volvo Trucks tem a maior fatia, com 42% e os países que têm mais camiões elétricos registados neste segmento são a Suíça, a Noruega, a Suécia e os Países Baixos.

A Volvo Trucks iniciou a produção de produção de camiões elétricos em 2019, como uma das primeiras marcas no mundo a fazê-lo. Quando a produção dos modelos pesados Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX começar este outono, a Volvo terá a gama elétrica mais completa da indústria dos veículos pesados. A marca sueca já entregou veículos elétricos a diferentes clientes na Europa, América do Norte e Austrália. O objetivo é que metade dos seus camiões vendidos em 2030 sejam elétricos.
Estatísticas IHS Markit do número total de vendas de camiões (≥16 toneladas) na Europa em 2021, excluindo o Reino Unido:
Suíça – 77
Noruega – 56
Suécia – 47
Países Baixos – 42
Alemanha – 37
França – 25
Dinamarca – 21
Espanha – 11
Itália – 9
Hungria – 7
Polónia – 4
Bélgica – 3
República Checa – 2
Finlândia 2
Irlanda 2
Áustria 1
Total 346
Comerciais
O primeiro Leapmotor Van é elétrico e ideal para a cidade
A Leapmotor reforça a sua aposta na mobilidade elétrica com o lançamento do novo T03 VCL, um veículo comercial ligeiro 100% elétrico desenvolvido para responder às crescentes necessidades da logística urbana.
Com este modelo, a marca pretende expandir a sua presença para além dos clientes particulares, direcionando-se agora a empresas, operadores de entregas e serviços urbanos que procuram soluções eficientes, económicas e com emissões zero. O crescimento das zonas de baixas emissões e das entregas de última milha impulsiona esta estratégia.

Baseado no modelo de passageiros T03, o T03 VCL foi adaptado para uso profissional, mantendo dimensões compactas (3.620 mm de comprimento) e oferecendo uma área de carga de 657 litros, com capacidade útil até 220 kg, ideal para ambientes urbanos exigentes.
Está equipado com um motor elétrico de 70 kW (95 cv) e 158 Nm de binário, proporcionando uma autonomia até 256 km (WLTP), adequada para operações diárias. A bateria de 37,3 kWh permite carregamento rápido de 30% a 80% em cerca de 36 minutos.

Apesar da vocação comercial, o modelo inclui um bom nível de tecnologia e conforto, com painel digital de 8”, ecrã tátil de 10,1”, conectividade 4G, navegação online, controlo por voz e atualizações remotas. Através da app da marca, é possível gerir várias funções do veículo à distância.
Em termos de segurança, o T03 VCL integra diversos sistemas de assistência à condução, como travagem autónoma de emergência, controlo de velocidade adaptativo, manutenção na faixa de rodagem e deteção de ângulo morto, além de vários airbags e câmara traseira.
O modelo será produzido na fábrica de Mirafiori, em Turim, com encomendas previstas para abril em alguns países da União Europeia. A chegada aos concessionários está marcada para o verão, com um preço inicial de 15.435 € (+ IVA).
Com este lançamento, a Leapmotor reforça o seu compromisso em democratizar o acesso à mobilidade elétrica, oferecendo uma solução prática, acessível e adaptada às novas exigências do transporte urbano.

Comerciais
Grupo Adarsa toma conta da distribuição da Mercedes-Benz Vans em Portugal
A Mercedes-Benz decidiu transferir a operação de distribuição e pós-venda dos seus comerciais ligeiros em Portugal para o Grupo Adarsa, deixando de assegurar diretamente essa função. Ainda assim, garante que os clientes continuarão a ser atendidos através da atual rede de concessionários e oficinas autorizadas, mantendo o nível de serviço da marca.
Segundo a empresa, esta mudança visa criar bases mais sólidas e sustentáveis para o futuro deste segmento no mercado nacional, tirando partido da experiência do Grupo Adarsa no retalho e após-venda, bem como da sua capacidade financeira e conhecimento da marca. A Mercedes-Benz assegura também que este novo modelo permitirá preservar a experiência premium oferecida aos clientes.

Para a Mercedes-Benz Vans, esta transição representa um passo estratégico importante e reforça o compromisso com o mercado português. A marca destaca a parceria de longa data com o Grupo Adarsa, assim como a sua estrutura eficiente, digitalizada e especializada no setor dos comerciais ligeiros, fatores que considera essenciais para o sucesso da operação.
Por sua vez, o Grupo Adarsa assume esta responsabilidade como um reconhecimento da sua relação com a marca, comprometendo-se a desenvolver o negócio com foco no cliente, eficiência e digitalização.
No âmbito deste acordo, a Mercedes-Benz continuará a assegurar o fornecimento de veículos e peças para Portugal, garantindo continuidade no serviço, opções de personalização e apoio aos clientes através da rede oficial em todo o país.
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