O sistema híbrido da Kawasaki – Motorguia
Connect with us

Motos

O sistema híbrido da Kawasaki

Published

on

Num vídeo onde mostra vários dos desafios que tem abraçado para melhorar o desempenho das suas motos, a Kawasaki levanta um pouco do véu daquele que poderá vir a ser o sistema de motorização híbrida para as suas motos



No final deste pequeno filme vemos um modelo num banco de ensaios a fazer a transição entre os dois motores deste sistema, um a combustão e outro elétrico, mostrando a suavidade com que essa transição é feita.

Segundo o construtor nipónico, este sistema permitirá ao motociclista escolher qual o tipo de propulsão desejada, sendo que nas viagens o motor a combustão será prioritário, mas em cidade a moto poderá circular apenas com o motor elétrico, o que será determinante para as futuras regras nas principais cidades europeias que ditarão irão impedir a circulação de modelos com motor a combustão na sua rede viária.

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Motos

Brough Superior de 1925 avaliada em 420.000€ vai a leilão

Published

on

A leiloeira Bonhams vai ter uma Brough Superior SS100 de 1925 no leilão Spring Stafford Sale e esta raridade está avaliada entre 360.000€ e 420.000€.



A Brough Superior é uma das marcas de motos mais carismáticas e valorizadas, é considerada uma espécie de Rolls Royce do mundo das duas rodas. Neste caso estamos perante uma Brough Superior SS100 de 1925 com história já que com o piloto Robert Matthews ela conquistou o segundo lugar no Ulster Grand Prix decorria o ano de 1927.

Esta moto foi especialmente afinada para competição pela Brough Superior e foi agora devidamente restaurada, sem perder pitada do seu caráter, antes de ir a leilão. Com todo o seu historial documentado, a leiloeira espera que este modelo venha a ser licitado por valores acima dos 360.000€, mas quem sabe se não irá mesmo ultrapassar o “teto máximo” da avaliação de 460.000€.

Continue Reading

Motos

Miguel Oliveira de fora na prova do Texas

Published

on

Devido à queda sofrida na última prova na Argentina o piloto português não irá correr no próximo Grande Prémio das Américas em Austin, Texas.



Miguel Oliveira ainda não está a 100% fisicamente depois da queda que sofreu na Sprint Race do Grande Prémio da Argentina de MotoGP quando o espanhol Fermín Aldeguer tentou ultrapassar por dentro o piloto de Almada e acabou por abalroar a Yamaha do “Falcão” levando-o a uma aparatosa queda.

As mazelas sofridas não são graves, mas ainda assim Miguel Oliveira não está em condições de alinhar na próxima prova do calendário que terá lugar nos Estados Unidos da América, não havendo ainda definição quanto ao seu regresso. Para correr no seu lugar no Texas a Prima Pramac deverá chamar o piloto de testes Augusto Fernandez.

Continue Reading
Advertisement

Publicidade

Newsletter

Ultimas do Fórum

  • por Titus
    Existe alguma entidade que disponibilize este tipo de formação de forma gratuita ou actualmente é tudo cursos pagos?
  • por PEDROM
    Estou com um problema no vidro elétrico do meu velhinho Mercedes, já foi à oficina várias vezes, vem de lá a funcionar e passados uns dias volta...
  • por Filipeleite221
    Boas a todos aqui no fórum, a ver se alguém pode me dar uma ajuda relativamente à Scenic. Tenho uns pequenos problemas que queria resolver por...
  • por Omega
    Ora, bem vamos aqui a uma sondagem. - Viatura nova - 1.0 ou no máximo 1.2 - Gasolina - 50/50 cidade/AE - Sem pressas na aquisição....

Em aceleração

[plista widgetname=plista_widget_belowArticle]