Maxus lança Deliver 7 Diesel em Portugal com motor 2.0 de 150 CV – Motorguia
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Maxus lança Deliver 7 Diesel em Portugal com motor 2.0 de 150 CV

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A Maxus, representada em Portugal pela Astara, ampliou a sua gama nacional com a chegada do novo Deliver 7 Diesel, uma versão com motor de combustão que vem complementar a oferta totalmente elétrica da marca no segmento dos furgões.

O novo modelo recorre a um motor 2.0 turbodiesel de 150 cv, combinado com uma caixa manual de seis velocidades. Segundo a marca, o conjunto garante um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência, com um consumo combinado homologado de 8,0 l/100 km (WLTP).


Disponível exclusivamente na configuração L2H1, o Deliver 7 Diesel apresenta um peso bruto de 3500 kg e oferece uma capacidade de carga útil de 1200 kg, num volume total de 7,2 m³. O espaço de carga conta com 2913 mm de comprimento, 1800 mm de largura e 1428 mm de altura.
Para facilitar o acesso, o modelo está equipado com porta lateral deslizante (990 mm × 1300 mm) e portas traseiras com abertura até 180°. A zona de carga inclui ainda iluminação LED, proteção lateral até meia altura e oito pontos de fixação.

Visualmente alinhado com a variante elétrica, o Deliver 7 Diesel incorpora tecnologia de conectividade atualizada, incluindo um ecrã tátil de 12,3’’, Apple CarPlay, Android Auto, USB e Bluetooth. O equipamento de série inclui ainda ar condicionado, volante multifunções em pele sintética, cruise control, espelhos elétricos e aquecidos, chave inteligente com botão Start e faróis LED.

No que toca à segurança, o modelo oferece controlo eletrónico de estabilidade, assistência à travagem de emergência, ajuda ao arranque em subida, quatro airbags, câmara traseira, travão de mão elétrico, função eCall, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e sistema de monitorização da pressão dos pneus.

O novo Deliver 7 Diesel já está disponível nos 21 concessionários Maxus espalhados pelo continente e ilhas, com preço “chave na mão” de 26.300 € + IVA. A marca oferece ainda garantia de 5 anos ou 160.000 km, consoante o que ocorrer primeiro.

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Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS

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A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.

Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.

A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.

A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.

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Comerciais

Isuzu comemora 3 milhões de pick-up exportadas desde a Tailândia

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A Isuzu, representada em Portugal pela Astara, alcançou um marco histórico nas suas operações internacionais. A unidade de produção localizada na Tailândia, responsável pelo fabrico da pick-up D-MAX, atingiu o impressionante número de três milhões de unidades exportadas para 120 países, evidenciando a sólida implantação global da marca japonesa.


Desde 2002 dedicada à produção de pick-ups Isuzu para os mercados internacionais, esta fábrica produz não só a versão Diesel da D-MAX, como também a nova D-MAX EV, 100% elétrica, um modelo que assinala um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca.


O êxito da D-MAX reflete-se igualmente no seu desempenho comercial na Europa. Em 2024, o modelo registou um novo recorde de vendas, com 23.132 unidades comercializadas, representando um crescimento de 17% face ao ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem assegurado presença constante no top 3 do segmento, tendo mesmo liderado o mercado no último ano.


A Isuzu D-MAX construiu a sua reputação com base numa robustez e fiabilidade amplamente reconhecidas, tornando-se uma solução versátil tanto para trabalho como para lazer. A estas qualidades juntam-se um design moderno e apelativo, elevados níveis de conforto e sistemas de segurança preparados para enfrentar os desafios mais exigentes.

O modelo disponibiliza uma vasta gama de configurações, com opções de cabina simples, longa ou dupla, tração 4×2 ou 4×4, e três níveis de equipamento.

As versões a gasóleo recorrem ao consagrado motor 1.9 litros turbodiesel common rail, com 164 cv de potência e 360 Nm de binário máximo, associado a uma caixa manual de seis velocidades e em conformidade com as normas de emissões Euro 6d.

Já a D-MAX EV conta com um sistema de propulsão totalmente elétrico composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos — um no eixo dianteiro, com 43 kW, e outro no eixo traseiro, com 97 kW — que asseguram uma potência combinada de 140 kW (188 cv) e um binário máximo de 325 Nm. Trata-se da primeira pick-up 100% elétrica disponível no mercado europeu a oferecer carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque até 3.500 kg.

Em termos de preços, a Isuzu D-MAX com motorização convencional está disponível a partir de 28.680 € + IVA, enquanto a versão elétrica tem um preço inicial de 66.900 € + IVA.

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