Isuzu D-Max foi a pick-up mais vendida em Portugal em 2024 – Motorguia
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Isuzu D-Max foi a pick-up mais vendida em Portugal em 2024

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A Isuzu D-Max conquistou a liderança no segmento das pick-up em Portugal em 2024, naquele que foi o melhor ano de sempre no nosso país, com 972 unidades matriculadas, um crescimento de 52,4% face a 2023.



A Isuzu D-Max conquistou a liderança no segmento das pick-up em Portugal no ano de 2024, com um total de 972 unidades matriculadas, a que corresponde uma taxa de penetração de 31,8%.

Para o resultado da Isuzu D-Max contribuiu decisivamente o fim da comercialização da Mitsubishi L200 na Europa, levando muitos clientes a apostar neste produto também comercializado pela rede da Astara no nosso país. A Toyota Hilux, que durante muito tempo ocupou o lugar cimeiro neste segmento, baixou para a segunda posição.

Relativamente a 2023, a Isuzu D-Max registou um crescimento de 52,8% em 2024, naquele que foi o seu melhor ano de sempre nas já duas décadas que conta de comercialização em Portugal.

A robustez e fiabilidade são alguns dos critérios que sustentam o bom resultado comercial da pick-up japonesa no nosso país, a que se juntam as linhas modernas e um alargado leque de opções de configuração, incluindo versões de cabina simples, longa e dupla, com tração traseira ou integral.

“Trata-se de um resultado histórico que sublinha o notável capital de confiança que o mercado tem depositado ao longo dos anos na marca e nos seus produtos”, afirma Luís Esteves, diretor-geral da Isuzu Portugal.

“Para este caminho bem-sucedido têm contribuído decisivamente os níveis de excelência no serviço ao cliente e de após-venda assegurados pela nossa extensa rede de concessionários, um fator de grande relevância e muito valorizado no segmento profissional,” acrescenta.

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IVECO e Ford Trucks assinam acordo para nova cabina de camião

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A Ford Trucks, a marca de veículos comerciais pesados da Ford Otosan, e a IVECO, a marca do Grupo Iveco N.V. que concebe, fabrica e comercializa veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, anunciam hoje a assinatura de um Acordo de Desenvolvimento Conjunto (ADC) vinculativo para a conceção e engenharia de uma nova cabina para camiões pesados.



Este acordo surge na sequência do Memorando de Entendimento (MoU) exclusivo e não vinculativo anunciado pelas duas empresas em14 de março de 2024, transformando-o num projeto operacional. O JDA é um quadro contratual para o co-desenvolvimento de uma nova cabina para camiões pesados, bem como para o fornecimento comum, quando aplicável. Ambas as empresas fabricarão e montarão a cabina nas suas próprias instalações, personalizando conceitos de design de estilo específicos e vendendo os produtos sob as suas marcas respetivas, Ford Trucks e IVECO.


A nova cabina irá aumentar a competitividade de ambas as marcas, oferecendo uma solução em conformidade com a futura norma Diret Vision da UE, com uma aerodinâmica melhorada para reduzir as emissões de carbono. A tónica será colocada no conforto, segurança, aerodinâmica e modularidade da cabina, dando simultaneamente prioridade à relação custo-eficácia e à total compatibilidade com todos os grupos motopropulsores. Prevê-se que as primeiras cabinas estejam prontas para produção em 2028. Através deste acordo e como resultado do seu esforço conjunto, as duas empresas obterão uma nova família de cabinas modulares de topo de gama com tecnologia de ponta, muito superior às cabinas anteriormente planeadas, promovendo simultaneamente poupanças significativas nos investimentos. O montante total estimado das despesas a efetuar pelas partes no âmbito da ADC é de 343 milhões de euros.

Estiveram presentes na cerimónia de assinatura Güven Özyurt, Diretor-Geral da Ford Otosan; Emrah Duman, Vice-Presidente da Ford Trucks; Olof Persson, CEO do Grupo Iveco; e Luca Sra, Presidente da Unidade de Negócios de Camiões do Grupo Iveco.


Emrah Duman, Vice-Presidente da Ford Trucks, destacou a dedicação da Ford Trucks à engenharia, inovação e fornecimento de soluções de alta qualidade para a indústria de veículos comerciais pesados: “Na Ford Trucks, estamos empenhados em ultrapassar os limites da excelência da engenharia. Este Acordo de Desenvolvimento Conjunto é uma prova da nossa capacidade de conceber e desenvolver soluções de ponta que não só satisfazem como excedem os padrões em evolução do sector.

Ao unir forças com a IVECO, estamos a aumentar a nossa capacidade de fornecer cabinas inovadoras e de elevado desempenho que estabelecerão novos padrões de referência em termos de segurança, aerodinâmica e conforto do condutor, assegurando simultaneamente a eficiência de custos e a conformidade regulamentar.”

Luca Sra, Presidente da Unidade de Negócios de Camiões do Grupo Iveco, afirmou: “Estamos entusiasmados por levar a nossa parceria com a Ford Trucks para o próximo nível através deste acordo. Partilhando conhecimentos de engenharia e combinando os nossos pontos fortes, vamos criar um produto que estabelece novos padrões de segurança, eficiência, qualidade e conforto do condutor. Este acordo é um passo estratégico que permitirá à IVECO e à Ford Trucks permanecerem na vanguarda do mercado, bem preparadas para cumprir os novos regulamentos e oferecer qualidade e valor excecionais aos nossos clientes.”

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Comerciais

Volvo Trucks regista um em cada cinco camiões na Europa

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A Volvo Trucks regista um em cada cinco camiões na Europa (quase), uma vez que a quota de camiões pesados da Volvo Trucks é de 17,9 por cento. A maioria destes camiões são os bem sucedidos modelos FH. A maioria deles é a versão trator AERO.



Pela primeira vez na história, a Volvo Trucks é líder de mercado na Europa para camiões pesados. Em 2024, a empresa alcançou uma quota de mercado de 17,9% na Europa e foram registados 56.331 camiões Volvo na região.

Em Portugal, a marca sueca também lidera o mercado de camiões pesados. A Volvo Trucks regista um em cada cinco camiões na Europa
A marca sueca tem sido a líder do mercado de camiões pesados de ≥ 16 toneladas na Europa, com uma quota de mercado de 17,9% em 2024. Os mercados com o maior número de camiões Volvo registados durante o ano foram o Reino Unido, França, Alemanha, Polónia e Espanha.
A Volvo Trucks liderou o mercado de camiões pesados em 2024, com um recorde de matrículas e uma quota de 17,4% em ≥16T, um sucesso também alcançado em 2020 e 2021. Foi também líder de mercado nos Tratores pelo quinto ano consecutivo, com uma quota de 20,3% em 2024.

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