Comerciais
DAF mantém campanha em Boa Forma em vigor
A Campanha DAF em Boa Forma continua a vigorar em 2023. Deste modo, o utilizador da DAF Trucks pode fazer as operações de manutenção e substituição de componentes a preço fixo, com mão de obra incluída até ao final do ano. Tudo isto com peças originais DAF.
É preciso encontrar soluções adequadas de pós-venda a um preço ótimo, numa altura em que os custos para manter a rentabilidade do transporte não param de aumentar. Isto é precisamente o que o utilizador de camiões DAF XF e CF das gamas Euro 5 e Euro 6 consegue, ao melhor preço e com as melhores condições, com a Campanha DAF em Boa Forma 2023. A validade da campanha estende-se agora também durante o último trimestre de 2023.
Convém assegurar a perfeita saúde mecânica dos veículos e fazê-lo ao valor mais vantajoso e com as melhores garantias. Por isso, a DAF trabalha para facilitar a pós- venda dos modelos XF e CF, Euro 5 e Euro 6. A Campanha DAF em Boa Forma atualiza a lista de operações de manutenção e só o que não muda é o preço vantajoso que, acima de tudo, inclui a mão de obra. Tudo isto com a garantia da rede oficial da DAF em Portugal e utilizando os componentes originais da própria marca.
Preços máximos promocionais para veículos DAF XF e CF (Euro 5, Euro 6), incluindo mão de obra. Os preços mostrados não incluem pequeno material, consumíveis ou operações adicionais. Campanha válida até 31 de dezembro de 2023. Tudo disponível no seu concessionário DAF em Portugal. IVA não incluído. Excluem-se desta campanha serviços realizados via assistência 24H DAF (ITS International Truck Service e NTS National Truck Service).
As operações incluídas na Campanha DAF em Boa Forma 2023 são:
1- Substituição do Kit de Embraiagem DAF ZF AS Tronic (REFERÊNCIAS 1716690R Kit de embraiagem e 0661319 Rolamento do volante motor). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 765,00 €
2- Substituição do Kit de Embraiagem DAF ZF Traxon (REFERÊNCIA 1719210R). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 895,00 €
3- Substituição de Kit Tensores DAF 8PK MX Euro 6 (REFERÊNCIA 1722230). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 230,00 €
4- Substituição de pastilhas de travão e sensores de desgaste originais DAF (REFERÊNCIAS 1982826 e 2255921). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 190,00 €
5- Substituição de Radiador DAF Euro 6 MX (REFERÊNCIA 2125896). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 685,00 €
6- Substituição de Bomba de Água Euro 6 MX MY13/ MY17 (REFERÊNCIAS 2104577R/ 2267064RN). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: MY13 550€ / MY17 725€
7- Manutenção X Standard para DAF Euro 6. (Inclui diagnóstico, check-up plus, óleo do motor e filtros de óleo e de combustível e combustível DAF). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 370,00 €
8- Substituição de 2 Baterias DAF EFB 240 Ah (REFERÊNCIA 2167681 inclui duas unidades e garantia internacional UE 2 anos. Preço válido com entrega de duas baterias usadas equivalentes). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 440 €
A Renault Trucks, em parceria com o transportador Malherbe, implementou um corredor logístico totalmente elétrico em França, ligando Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse e Lyon, para o transporte de cabines, motores e eixos entre as suas unidades industriais.
O corredor opera segundo o princípio do just in time, assegurando o abastecimento contínuo das linhas de montagem. As cabines produzidas em Blainville-sur-Orne seguem para Bourg-en-Bresse, enquanto os motores e eixos fabricados em Lyon são enviados para Blainville-sur-Orne.
A operação é realizada com uma frota de 22 camiões elétricos Renault Trucks E-Tech T, distribuídos por dois circuitos logísticos, permitindo percursos diários superiores a 700 quilómetros através de um sistema de revezamento de veículos e condutores, sem paragens para carregamento durante o transporte.
Com este modelo, a marca estima evitar a emissão de cerca de 2.869 toneladas de CO₂ por ano, reforçando o seu compromisso com a descarbonização e com uma logística mais eficiente e sustentável.
A Renault apresentou a versão comercial do 4 E-Tech, uma variante pensada para uso profissional que privilegia a capacidade de carga em detrimento da lotação.
Para esse efeito, o modelo abdica da segunda fila de bancos, passando a disponibilizar 1.045 litros de volume útil, com capacidade para transportar mercadorias até 1,2 metros de comprimento, além de um compartimento de arrumação inferior adicional. A carga útil anunciada é de 375 kg.
Esta versão elétrica do 4 E-Tech foi desenvolvida segundo as especificações de veículo comercial ligeiro N1 pela Qstomize, subsidiária da Renault especializada em conversões, sendo produzida na mesma unidade de Maubeuge onde é fabricado o modelo de passageiros.
No mercado francês, o Renault 4 E-Tech comercial tem preços a partir de 29.300 euros (antes de impostos) na versão equipada com bateria de 40 kWh e motor de 120 CV (88 kW), que oferece uma autonomia de até 307 km. Está também prevista uma variante mais potente, com 150 CV (110 kW) e bateria de 52 kWh, capaz de atingir uma autonomia máxima de 409 km. Em ambas as versões, o carregamento rápido permite recuperar de 15 a 80% da bateria em cerca de 30 minutos.
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