Comerciais
DAF mantém campanha em Boa Forma em vigor

A Campanha DAF em Boa Forma continua a vigorar em 2023. Deste modo, o utilizador da DAF Trucks pode fazer as operações de manutenção e substituição de componentes a preço fixo, com mão de obra incluída até ao final do ano. Tudo isto com peças originais DAF.

É preciso encontrar soluções adequadas de pós-venda a um preço ótimo, numa altura em que os custos para manter a rentabilidade do transporte não param de aumentar. Isto é precisamente o que o utilizador de camiões DAF XF e CF das gamas Euro 5 e Euro 6 consegue, ao melhor preço e com as melhores condições, com a Campanha DAF em Boa Forma 2023. A validade da campanha estende-se agora também durante o último trimestre de 2023.
Convém assegurar a perfeita saúde mecânica dos veículos e fazê-lo ao valor mais vantajoso e com as melhores garantias. Por isso, a DAF trabalha para facilitar a pós- venda dos modelos XF e CF, Euro 5 e Euro 6. A Campanha DAF em Boa Forma atualiza a lista de operações de manutenção e só o que não muda é o preço vantajoso que, acima de tudo, inclui a mão de obra. Tudo isto com a garantia da rede oficial da DAF em Portugal e utilizando os componentes originais da própria marca.
Preços máximos promocionais para veículos DAF XF e CF (Euro 5, Euro 6), incluindo mão de obra. Os preços mostrados não incluem pequeno material, consumíveis ou operações adicionais. Campanha válida até 31 de dezembro de 2023. Tudo disponível no seu concessionário DAF em Portugal. IVA não incluído. Excluem-se desta campanha serviços realizados via assistência 24H DAF (ITS International Truck Service e NTS National Truck Service).
As operações incluídas na Campanha DAF em Boa Forma 2023 são:
1- Substituição do Kit de Embraiagem DAF ZF AS Tronic (REFERÊNCIAS 1716690R Kit de embraiagem e 0661319 Rolamento do volante motor). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 765,00 €
2- Substituição do Kit de Embraiagem DAF ZF Traxon (REFERÊNCIA 1719210R). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 895,00 €
3- Substituição de Kit Tensores DAF 8PK MX Euro 6 (REFERÊNCIA 1722230). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 230,00 €
4- Substituição de pastilhas de travão e sensores de desgaste originais DAF (REFERÊNCIAS 1982826 e 2255921). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 190,00 €
5- Substituição de Radiador DAF Euro 6 MX (REFERÊNCIA 2125896). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 685,00 €
6- Substituição de Bomba de Água Euro 6 MX MY13/ MY17 (REFERÊNCIAS 2104577R/ 2267064RN). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: MY13 550€ / MY17 725€
7- Manutenção X Standard para DAF Euro 6. (Inclui diagnóstico, check-up plus, óleo do motor e filtros de óleo e de combustível e combustível DAF). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 370,00 €
8- Substituição de 2 Baterias DAF EFB 240 Ah (REFERÊNCIA 2167681 inclui duas unidades e garantia internacional UE 2 anos. Preço válido com entrega de duas baterias usadas equivalentes). Preço com mão de obra Oferta Boa Forma: 440 €
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Mercedes-Benz Trucks lança novo eActros 400 inspirado no 600

A Mercedes-Benz Trucks continua a expandir a sua gama de camiões elétricos com o novo eActros 400, uma versão mais leve e versátil para o transporte pesado de distribuição.
Apresentado em Molsheim, França, o modelo chega com mais opções de cabinas, chassis e distâncias entre eixos, oferecendo aos operadores maior flexibilidade sem comprometer a performance.

O eActros 400 partilha a base tecnológica do eActros 600: baterias LFP de fosfato de ferro e lítio, tensão de 800 volts, eixo motor elétrico de novo desenvolvimento e o Multimedia Cockpit Interactive 2. A diferença? Apenas dois pacotes de baterias a bordo (414 kWh), tornando o camião 1,5 toneladas mais leve que o 600 e aumentando a carga útil para 9,5 toneladas na quinta roda, ou seja, mais três toneladas que o eActros 600. Para quem transporta cargas urbanas ou regionais, este detalhe faz toda a diferença.

O camião mantém a transmissão de quatro velocidades e os dois motores elétricos, com potência contínua de 400 kW e máxima de 600 kW através do modo boost. O carregamento é feito com 400 kW via CCS, com opção de segunda porta de carregamento, permitindo levar a bateria de 10 a 80% em apenas 46 minutos. A autonomia declarada chega aos 480 km em carga parcial, suficiente para a maioria das rotas de distribuição urbana, enquanto o 600 mantém os 500 km para carga completa em transporte de longa distância.
O eActros 400 oferece ainda duas cabinas: a clássica L, compacta e leve, e a ProCabin, mais ampla, aerodinâmica e com piso plano. O sistema MirrorCam continua opcional, e a cabina inclui controlo por voz, espelhos digitais e elevada ergonomia para longas jornadas. A modularidade da gama permite mais de 40 combinações de chassis, cabina e bateria, adaptando-se a necessidades específicas de cada operador.

Além da performance, o eActros 400 reforça a redução de emissões: ao longo do ciclo de vida, estima-se uma queda de 40% nas emissões de CO₂ em relação a um Actros Diesel equivalente, podendo chegar a 80% com eletricidade de fontes renováveis.
Como sublinha Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks, a transição elétrica só será bem-sucedida se a infraestrutura de carregamento evoluir em paralelo, garantindo rentabilidade e competitividade para operadores em toda a Europa. Com o eActros 400, a Mercedes mostra que está pronta para liderar este caminho.
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Este é o camião MAN com a maior quilometragem da Europa

No âmbito do concurso «MAN Truck Max Mileage Master 2025», a MAN procurava o camião do leão com mais quilómetros percorridos… e encontrou-o!
O vencedor é um MAN TGX 18.360 de 2008 que soma 3.266.208 quilómetros, uma distância equivalente a cerca de oito viagens da Terra à Lua. O veículo pertence à Osthavelland Transport GmbH, de Helmut Heckmann, desde o primeiro quilómetro.
«Parabéns ao vencedor e os nossos sinceros agradecimentos a todos os que partilharam connosco o seu entusiasmo e as suas experiências com um camião MAN. Isso demonstra de forma eloquente a fiabilidade e a robustez dos veículos MAN no dia a dia, muitas vezes capazes de ultrapassar o milhão de quilómetros — afirma Friedrich Baumann, membro do Conselho de Administração e responsável por Vendas e Soluções para Clientes na MAN Truck & Bus.
Este ADN também está presente nos nossos modelos mais recentes, tanto nos veículos a diesel PowerLion, que se destacam pela sua rentabilidade, como nos nossos camiões elétricos de 12 a 50 toneladas, concebidos para qualquer tipo de aplicação. Os nossos clientes podem confiar plenamente na sua MAN».
O concurso, anunciado nas redes sociais e na Internet, era dirigido a todos os clientes da MAN na Europa com veículos fabricados a partir de 2007. Foram recebidas mais de 70 candidaturas — muitas delas com mais de um milhão de quilómetros no conta-quilómetros — correspondentes aos modelos fabricados entre 2007 e 2019.
A quilometragem total de todos os veículos participantes ultrapassou os 75 milhões de quilómetros, o que equivale a cerca de 100 viagens de ida e volta à Lua ou, por outras palavras, mais de 1800 voltas à Terra. Um número impressionante que destaca claramente a resistência e o desempenho da frota de camiões MAN na Europa, composta por cerca de 880 000 veículos. «Graças à boa qualidade, à manutenção adequada e a uma boa equipa humana, é possível evitar avarias. Os camiões são fiáveis na estrada»
O camião vencedor continua em funcionamento no transporte convencional de longa distância, com dois motoristas que se revezam ao volante. Esta utilização intensiva tornou possível atingir uma quilometragem tão elevada. «Fiquei curioso para saber se há outras empresas capazes de manter os seus camiões em serviço durante tanto tempo», explica o vencedor, Helmut Heckmann.
Graças à boa qualidade, à manutenção adequada e a uma boa equipa humana, é possível evitar avarias. Os camiões são fiáveis na estrada.» Como vencedor do concurso, agora poderá desfrutar de uma experiência exclusiva com o novo MAN eTGX: um tour pessoal pelos Alpes, formação ProfiDrive sobre eTrucks, uma visita guiada à fábrica de Munique e um lote de merchandising de primeira qualidade.
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