Alex Marquez vence primeiro MotoGP virtual – Motorguia
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Alex Marquez vence primeiro MotoGP virtual

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Com a paragem causada no campeonato de MotoGP por causa da pandemia do vírus Covid-19 a Dorna organizou aquele que foi o primeiro grande prémio virtual da história e para isso contou com a participação de oito pilotos que correm no Campeonato do Mundo de MotoGP.



A Campeão do Mundo Marc Marquez, o seu irmão Alex Marquez, Fabio Quartararo, Alex Rins, Maverick Viñales, Pecco Bagnaia, Joan Mir, Aleix Espargaró, Iker Lecuona e o nosso Miguel Oliveira foram os pilotos que fizeram a grelha de partida nesta prova que decorreu com o circuito de Mugello como pista virtual.

A vitória sorriu a Alex Marquezque, que tirou partido de ser o único “piloto de sofá” que não caiu, sendo seguido por Bagnaia e Viñales que fechou o pódio. Miguel Oliveira terminou em oitavo e deixou a promessa de se dedicar um pouco mais aos eSports no futuro para melhorar as suas prestações na próxima corrida que ao que tudo indica irá acontecer já que o campeonato continua em suspenso por causa do novo Coronavírus.

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Honda CBR1000RR-R celebra 30 anos da Fireblade com edição limitada

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A Honda aproveitou o Salão de Milão, EICMA, para revelar a edição limitada da CBR1000RR-R denominada SP 30º Aniversário que celebra os 30 anos da Fireblade.



Lançada em 1992 a Fireblade rapidamente se tornou num dos nomes icónicos das desportivas e foi uma das motos que mais corações fez bater por esse mundo fora. Agora a marca japonesa comemora esse importante legado com esta CBR1000RR-R 30º Aniversário que replica a decoração a três cores da Fireblade original, dando-lhe um toque de modernidade e adaptando-a às suas carenagens.

Para tal contou com a preciosa ajuda do Design Project Leader da primeira Fireblade, Hiroaki Tsukui que neste vídeo explica um pouco do processo que deu origem a esta decoração.

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Motos vão ser consideradas nos testes Euro NCAP

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A partir de 2023 as simulações de impactos realizadas nos testes Euro NCAP que avaliam a segurança dos veículos automóveis vão considerar também as motos.



Ao longo do tempo os testes Euro NCAP têm evoluído nas situações e nos elementos que são avaliados na segurança de um automóvel e as motos vão passar a ser consideradas para aferir a segurança que um automóvel oferece.

Situações como impactos frontais e laterais com veículos de duas rodas vão ser analisadas e essa medida tem por objetivo melhorar os índices de segurança dos automóveis, levando os construtores a adotarem soluções que ajudem a prevenir ou minimizar este tipo de acidentes.

Esta nova realidade pode dar origem ao nascimento de novos sistemas eletrónicos de alerta para o condutor sobre a presença de uma moto no ângulo morto, por exemplo, mas também irá analisar como é a dinâmica do próprio impacto do automóvel com uma moto e o respetivo motociclista. Neste último caso, seguindo um pouco o que já é feito na análise do impacto com um peão, por exemplo.

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Miguel Oliveira nos pontos na despedida de Rossi

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O último Grande Prémio da época de MotoGP teve lugar este fim de semana em Valência e marcou a despedida de uma das lendas das duas rodas, Valentino Rossi.



Numa corrida que terminou com um pleno da Ducati com Francesco Bagnaia em primeiro, Jorge Martin em segundo e Jack Miller em terceiro, o grande momento foi o adeus do nove vezes Campeão do Mundo Valentino Rossi que levou a sua Yamaha até ao décimo lugar, recebendo uma enorme ovação do público, da organização e de todo o paddock.

Miguel Oliveira teve uma corrida difícil pois fez uma das suas piores qualificações com a sua KTM, partindo da 20ª posição da grelha. Ainda assim terminou nos pontos, ficando em 14º lugar e acabando o campeonato na 14ª posição da classificação geral com 94 pontos.

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