Comerciais
Este é o primeiro camião elétrico de reabastecimento de aviões do mundo

Numa iniciativa pioneira, a Mercedes-Benz Special Trucks e a Esterer, especialista em carroçarias cisterna, introduziram um veículo de reabastecimento totalmente elétrico baseado no Mercedes-Benz eEconic no aeroporto de Estugarda.

Este avanço representa um marco significativo, uma vez que o camião elétrico será um componente chave do projeto Finalize! liderado pela Skytanking, o fornecedor de serviços de reabastecimento. Equipado com tecnologia de reabastecimento elétrico de 40.000 litros, este veículo representa o primeiro passo para a eletrificação da frota de assistência em escala da Skytanking.
Franziska Cusumano, responsável pela Mercedes-Benz Special Trucks, sublinhou a importância desta inovação: “Estamos muito satisfeitos por o nosso eEconic, neutro em termos de CO2, estar a ser adotado para várias aplicações, incluindo o reabastecimento de aviões em Estugarda. Com a experiência da Esterer em tecnologia de baterias e alta tensão, estamos confiantes de que esta parceria é o caminho para um futuro mais sustentável”.

Julia Esterer, Directora-Geral da Esterer GmbH, partilhou o seu entusiasmo: “Este veículo é também um marco para nós. Desenvolver um depósito elétrico com um desempenho ótimo foi um desafio, mas estamos orgulhosos de apresentar uma solução que é simultaneamente progressiva e amiga do ambiente”.
Por outro lado, Oscar Sanabria, Diretor Regional de Operações e TI da CNE, Skytanking, expressou a sua satisfação com os resultados dos testes iniciais: “O novo veículo de reabastecimento excedeu as nossas expectativas. Com uma capacidade de bateria adequada, estamos confiantes na sua viabilidade para reabastecer aeronaves numa base contínua”.

O Aeroporto de Estugarda estabeleceu um ambicioso objetivo de neutralidade de emissões para 2040, com um enfoque específico na eletrificação da sua frota de assistência em escala. O projeto Finalize! é uma componente essencial desta estratégia, apoiado pela Universidade Técnica de Aachen e financiado pelo Ministério Federal Alemão da Economia e da Proteção do Clima.
Este projeto visa não só otimizar os processos de transporte de mercadorias, mas também servir de modelo para outros aeroportos e sectores. A colaboração entre a Daimler Truck, a Esterer e a Skytanking demonstra um compromisso comum com a inovação e a sustentabilidade no sector da aviação.
Comerciais
Ford Trucks coloca F-Max numa campanha com 0% de juros

A Ford Trucks acaba de anunciar o lançamento de uma campanha 0% de juros na compra do modelo F-MAX.
Com esta iniciativa exclusiva de aquisição facilitada de veículos F-MAX, muito popular em mercados de transporte de longa distância, a marca reforça a sua posição como parceira de confiança para empresas e profissionais da estrada.
Os clientes terão a oportunidade de renovar ou expandir a sua frota com condições financeiras imbatíveis, garantindo acesso à mais recente tecnologia, eficiência e fiabilidade dos camiões Ford Trucks, sem encargos adicionais de juros.
Esta campanha de financiamento estará disponível por tempo limitado e permitirá a transportadores e empresários impulsionar os seus negócios através das condições comerciais altamente atrativas.
“Esta campanha será uma oportunidade para atuais e novos clientes poderem efetuar compras mais atrativas sem pagamentos adicionais.
O nosso objetivo é oferecer um alívio financeiro, condições facilitadas de aquisição, sem preocupações com juros relativas a este modelo que tem sido muito bem-sucedido junto de vários clientes. A oferta destas condições vantajosas é mais uma forma de demonstrarmos o nosso compromisso com a satisfação dos nossos clientes e a nossa preocupação em manter uma relação de confiança e proximidade com os mesmos” explica António Legas, Diretor de Vendas da Ford Trucks Portugal.
Em Portugal desde 2019, a Ford Trucks conta com oito pontos de assistência nomeadamente em Alverca do Ribatejo, Albergaria-a-Velha, Loulé, Meirinhas, Vilar do Pinheiro, Viseu, Braga, mas também e mais recentemente na ilha da Madeira, no Funchal. Em breve, será inaugurado o nono ponto de assistência, em Vila Nova de Gaia, alargando assim a rede de serviços da marca.
Comerciais
Citroën apresenta versão Van do ë-C3

A Citroën apresenta o ë-C3 Van, um veículo comercial compacto com a homologação europeia para veículo de mercadorias N1 com transformação de fábrica, que alarga o leque de aplicações do bem-sucedido ë-C3.

Com a configuração de um veículo de dois lugares, o novo comercial elétrico conta com uma generosa capacidade de carga até 1.220 litros. O Citroën ë-C3 Van tem como base o ë-C3 no nível de equipamento PLUS, sendo animado por um motor elétrico de 83 kW (113 CV).
Proposto em seis cores de carroçaria, incluindo a cor especial Azul Montecarlo, o ë-C3 Van constitui uma proposta rara no segmento e abre agora as suas encomendas em Portugal por um preço de 25.500 euros na versão equipada com um motor elétrico de 83 kW (113 CV) e bateria de 44 kWh.
À semelhança do ë-C3 de passageiros, o compacto ë-C3 Van apresenta um comprimento de 4.015 mm, 1.813 mm de largura (com os retrovisores exteriores rebatidos) e 1.577 mm de altura (incluindo as barras de tejadilho). Em lugar da segunda fila de bancos, o ë-C3 Van disponibiliza uma extensão do espaço de carga em configuração permanentemente, incluindo uma divisória e um separador de bagagem atrás dos bancos dianteiros.
Esta configuração Van cria uma área de carga com 1.130 mm de comprimento, 1.006 mm de largura e 935 mm de altura imediatamente atrás dos lugares da frente, dividida por um prático compartimento de armazenamento horizontal.
Esta engenhosa configuração resulta num volume de espaço de carga de 730 litros sob a chapeleira e de até 1.220 litros do piso ao tejadilho, ou seja, uma generosidade de espaço perfeitamente adaptada ao transporte de todo o tipo de volumes, sejam embalagens ou utensílios de trabalho, por exemplo. O novíssimo ë-C3 Van tem capacidade para transportar até 300 kg de carga útil. O peso bruto é de 1.745 kg.

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