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PACCAR Parts instala primeiro sistema de armazenamento de energia

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A PACCAR Parts Europe implementou com sucesso um sistema de alimentação de energia nas instalações da BEST Trucks, um centro de camiões elétricos DAF em Barendrecht, nos Países Baixos. Esta chamada “microrrede” é constituída por uma combinação de 750 painéis solares instalados no telhado, um sistema de armazenamento de energia e sistemas avançados de controlo de energia. Esta microrrede é capaz de carregar os camiões que saem da oficina e alimenta um carregador público super-rápido.



à medida para se adaptar à BEST Trucks, este projeto da PACCAR Parts Europe começou com a instalação de um sistema de armazenamento de energia (ESS) com uma capacidade de armazenamento de bateria de 480 kWh, um sistema de gestão de energia (EMS) e três tomadas de carregamento super-rápido com uma potência máxima de 360 kW. Todos estão ligados aos 750 painéis solares existentes no telhado, bem como à rede elétrica.

Foram instalados dois carregadores na oficina, disponíveis para carregar camiões elétricos no espaço de uma hora. Existe, ainda, um terceiro ponto de carregamento rápido, acessível ao público. A solução da “microrrede” combina na perfeição com as ambições do proprietário da BEST Trucks, Ronald Janssen; “os veículos elétricos devem sair sempre da nossa oficina carregados com, pelo menos, 80% de capacidade, para que possam fazer-se à estrada de imediato após terem sido reparados.”

A disponibilidade de energia fiável é uma das muitas vantagens do ESS. “Devido ao aumento da procura de energia, existe uma pressão para assegurar o fornecimento de energia. Ninguém quer ter de escolher entre manter as luzes acesas na oficina ou carregar os veículos elétricos dos seus clientes”, acrescenta Ronald Janssen. “Esta microrrede garante um fornecimento de energia consistente e sustentável, permitindo simultaneamente o carregamento rápido.

A rede permanece operacional mesmo em condições atmosféricas desfavoráveis ou durante períodos de insuficiência de eletricidade da rede. É bom saber que podemos sempre confiar no armazenamento de energia.” O sistema de gestão de energia reúne todos os dados relevantes, desde as horas de luz solar previstas até aos dados de utilização de energia e picos de procura na rede elétrica, e ajusta o sistema para obter a máxima eficiência e os custos de energia mais baixos. Para além disso, a BEST Trucks poderá comercializar energia, armazenando-a localmente quando as tarifas forem baixas ou quando existir um excedente de energia solar, e utilizando-a ou vendendo-a de volta durante o pico de procura de acordo com as tarifas de pico.

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Lusocargo comemora 40 anos de transporte internacional

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Como um dos três maiores transitários a operar em Portugal, a Lusocargo celebra 40 anos de presença no setor do transporte e logística internacional. Para assinalar este marco, a empresa está a realizar um conjunto de iniciativas internas, até ao final do ano, envolvendo todos os seus colaboradores.



Fundada a 8 de outubro de 1984 na cidade do Porto, a Lusocargo iniciou atividade num contexto em que as atividades de serviços aduaneiros e de transporte internacional eram frequentemente geridas por empresas distintas. Com uma visão pioneira, introduziu no mercado português um serviço integrado, oferecendo a importadores e exportadores uma solução global para as suas operações de comércio internacional.

Num momento histórico para a organização, o diretor geral da Lusocargo, João Silva, reflete sobre este percurso: “Superar os 40 anos de história é um marco assinalável que apenas algumas empresas podem orgulhar-se de transmitir. Este aniversário é o significado de um esforço conjunto e incansável de um conjunto de colaboradores unidos, que enfrentam diariamente os desafios de um setor dinâmico e exigente. São o reflexo da nossa capacidade de adaptação às rápidas transformações tecnológicas, geopolíticas e ambientais que o mundo atual apresenta, continuando focados em apoiar a internacionalização e as trocas comerciais das empresas, desde Portugal para o mundo”.

Ao longo das últimas quatro décadas, a Lusocargo consolidou a sua posição no mercado, e está a reforçar a sua equipa e serviços, com vista a melhorar a oferta para todos os clientes e parceiros. Com parcerias reforçadas recentemente para os Países Baixos, Marrocos e Suíça, a empresa alcança mais de 20 mercados em redor da Europa.

Dada a sua ligação com o Grupo BBL desde 2021, a Lusocargo tem aumentado a rede de agentes estratégicos no serviço expresso de grupagem para transporte rodoviário de mercadorias. Entre 2017 e 2022, o Grupo BBL cresceu de 440 para 2000 colaboradores e o seu volume de negócios anual aumentou de 121M de euros para cerca de 720M de euros em 2023, uma dimensão que reforça a capacidade e eficácia do serviço prestado pela Lusocargo como um dos líderes do mercado português na organização do transporte internacional, nacional, logística e despachos aduaneiros.

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França obriga empresas de transportes a comunicar emissões de gases a partir de 2025

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O Ministério dos Transportes francês anunciou que, a partir de janeiro de 2025, todas as empresas de transporte rodoviário, tanto de passageiros como de mercadorias, serão obrigadas a comunicar aos seus clientes as emissões de gases com efeito de estufa (GEE) geradas por cada serviço.



Este regulamento, que tem por objetivo reduzir o impacto ambiental, aplicar-se-á tanto aos transportadores franceses como aos estrangeiros que operem em território francês.
Embora não tenha sido especificado um formato obrigatório para a apresentação destas informações, o Governo exige que sejam claras e compreensíveis para os clientes. As empresas que não cumpram esta obrigação podem ser objeto de coimas até 3.000 euros.

Desde 2013, as empresas de transportes já eram obrigadas a comunicar as emissões de CO2 nas suas operações, mas agora o regulamento foi alargado para incluir todos os gases com efeito de estufa.
O cálculo das emissões deve basear-se na quantidade de energia utilizada em cada viagem, multiplicada por um fator de emissão específico de acordo com o tipo de energia consumida. Para efetuar estes cálculos, as empresas podem consultar os factores de emissão no sítio Web oficial da Agência Francesa do Ambiente e da Gestão da Energia (ADEME).

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