Veículos comerciais assumem 30% das receitas da Stellantis em 2023 – Motorguia
Connect with us

Comerciais

Veículos comerciais assumem 30% das receitas da Stellantis em 2023

Published

on

A Stellantis comunicou as seus números de vendas de 2023 e concluiu que os veículos comerciais, ou a Stellantis Pro, representaram 30% das receitas da empresa. O fabricante foi líder de mercado em países como França, Itália, Espanha e Portugal.



O construtor automóvel que, entre outras, detém as marcas Citroën, Fiat Professional, Opel / Vauxhall e Peugeot reivindica ter alcançado a liderança de mercado de mercado na Europa 30, na América do Sul e uma quota recorde no Médio Oriente e África.
Na Europa 30, a Stellantis Pro registou uma taxa de penetração superior a 30% e um crescimento de vendas de 15% relativamente a 2022.
No subsegmento dos comerciais elétricos, a Stellantis Pro também se impõs em 2023, sendo líder em Itália, com 47,5%, na Alemanha, com 28,8%, no Reino Unido, com 47,9%, em Espanha, com 48,9%, em França, com 44,5% e em Portugal, com uns impressionantes 61,8%.

Registou igualmente um forte crescimento nas vendas de pick-up de uma tonelada no chamado “terceiro motor”, isto é, a combinação das regiões América do Sul, Médio Oriente e África, e Índia e Ásia-Pacífico. Estes mercados constituem um centro de receitas privilegiado da Stellantis.
Na América do Norte, onde está presente com a marca Ram, a Stellantis Pro One ascendeu à segunda posição no segmento dos furgões, com uma quota de mercado de 20%, e para a terceira posição em termos gerais na região.

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Comerciais

O primeiro Leapmotor Van é elétrico e ideal para a cidade

Published

on

A Leapmotor reforça a sua aposta na mobilidade elétrica com o lançamento do novo T03 VCL, um veículo comercial ligeiro 100% elétrico desenvolvido para responder às crescentes necessidades da logística urbana.

Com este modelo, a marca pretende expandir a sua presença para além dos clientes particulares, direcionando-se agora a empresas, operadores de entregas e serviços urbanos que procuram soluções eficientes, económicas e com emissões zero. O crescimento das zonas de baixas emissões e das entregas de última milha impulsiona esta estratégia.


Baseado no modelo de passageiros T03, o T03 VCL foi adaptado para uso profissional, mantendo dimensões compactas (3.620 mm de comprimento) e oferecendo uma área de carga de 657 litros, com capacidade útil até 220 kg, ideal para ambientes urbanos exigentes.

Está equipado com um motor elétrico de 70 kW (95 cv) e 158 Nm de binário, proporcionando uma autonomia até 256 km (WLTP), adequada para operações diárias. A bateria de 37,3 kWh permite carregamento rápido de 30% a 80% em cerca de 36 minutos.


Apesar da vocação comercial, o modelo inclui um bom nível de tecnologia e conforto, com painel digital de 8”, ecrã tátil de 10,1”, conectividade 4G, navegação online, controlo por voz e atualizações remotas. Através da app da marca, é possível gerir várias funções do veículo à distância.

Em termos de segurança, o T03 VCL integra diversos sistemas de assistência à condução, como travagem autónoma de emergência, controlo de velocidade adaptativo, manutenção na faixa de rodagem e deteção de ângulo morto, além de vários airbags e câmara traseira.

O modelo será produzido na fábrica de Mirafiori, em Turim, com encomendas previstas para abril em alguns países da União Europeia. A chegada aos concessionários está marcada para o verão, com um preço inicial de 15.435 € (+ IVA).

Com este lançamento, a Leapmotor reforça o seu compromisso em democratizar o acesso à mobilidade elétrica, oferecendo uma solução prática, acessível e adaptada às novas exigências do transporte urbano.

Continue Reading

Comerciais

Grupo Adarsa toma conta da distribuição da Mercedes-Benz Vans em Portugal

Published

on

A Mercedes-Benz decidiu transferir a operação de distribuição e pós-venda dos seus comerciais ligeiros em Portugal para o Grupo Adarsa, deixando de assegurar diretamente essa função. Ainda assim, garante que os clientes continuarão a ser atendidos através da atual rede de concessionários e oficinas autorizadas, mantendo o nível de serviço da marca.

Segundo a empresa, esta mudança visa criar bases mais sólidas e sustentáveis para o futuro deste segmento no mercado nacional, tirando partido da experiência do Grupo Adarsa no retalho e após-venda, bem como da sua capacidade financeira e conhecimento da marca. A Mercedes-Benz assegura também que este novo modelo permitirá preservar a experiência premium oferecida aos clientes.


Para a Mercedes-Benz Vans, esta transição representa um passo estratégico importante e reforça o compromisso com o mercado português. A marca destaca a parceria de longa data com o Grupo Adarsa, assim como a sua estrutura eficiente, digitalizada e especializada no setor dos comerciais ligeiros, fatores que considera essenciais para o sucesso da operação.

Por sua vez, o Grupo Adarsa assume esta responsabilidade como um reconhecimento da sua relação com a marca, comprometendo-se a desenvolver o negócio com foco no cliente, eficiência e digitalização.

No âmbito deste acordo, a Mercedes-Benz continuará a assegurar o fornecimento de veículos e peças para Portugal, garantindo continuidade no serviço, opções de personalização e apoio aos clientes através da rede oficial em todo o país.

Continue Reading

Ultimas do Fórum

  • por m0fl
    Boas tardes colegas. Recentemente pus uma bateria nova e até agora não tive qualquer problema e ficou resolvido. Hoje numa situação, andei com...
  • por Pneucareca
    Eu acho que já vi tópico mas na pesquisa não encontrei nada. Nova geração do "Spring" ou possivelmente Evader, em preparação: ​ ​ ​ ​ ​ ​
  • por DeCeIi
    Se estivessem de escolher um VW Polo com as motorizações 1.0 TSI 95 ou 1.2 TSI 105, qual escolheriam e porquê? Vantagens e desvantagens de um e...
  • por LinoMarques
    Este tópico é dedicado ao Jewel, onde ele pode expor todos os seus pontos de vista sem ir estragar todos os outros tópicos em que participa,...

Em aceleração