Mercedes Trucks mostra eActros, camião elétrico de longo curso – Motorguia
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Mercedes Trucks mostra eActros, camião elétrico de longo curso

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A Mercedes Trucks desvendou as primeiras imagens do novo camião elétrico de longo curso, Actros e600, o expoente máximo de tecnologia, sustentabilidade, design e lucro. Este veículo promete substituir a maioria dos camiões a gasóleo no segmento a longo prazo.



A marca garante 500 km de autonomia sem carregar para um veículo de 44 toneladas e que consegue transportar até 22 toneladas. As vendas arrancam já este ano e o início da produção está marcado para o final de 2024.

A capacidade da bateria é de mais de 600 kWh, até porque é composta por três módulos cada um com 207 kWh de capacidade. O eActros 600 vai conseguir percorrer mais de 1000 km por dia. Isto é possível realizando um carregamento intermédio durante as pausas legais dos motoristas, mesmo sem o carregador de 1 megawatt. Diz a marca, que cerca de 60% dos percursos longos dos clientes da Mercedes-Benz na Europa são mais reduzidos do que 500 km, assim o foco está também na possibilidade de se conseguir carregar na hora de realizar as cargas e descargas da mercadoria.
Carrega em CCS até 400 kW, mas vai poder ser carregado a um Megawatt. As baterias podem ser carregadas de 20 a 80% em cerca de 30 minutos.

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Marca Mobilize da Renault apresenta solução Bento

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Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2024, o Bento foi concebido para os clientes profissionais que procuram um veículo compacto, prático e fiável para a entrega de bens e serviços (reparações, manutenção, serviços pessoais, entregas a pedido…) nas zonas urbanas e arredores.



Concebido com 50% de materiais reciclados (quando a média é de 15%), o Bento é um monovolume totalmente elétrico, de um só lugar, com uma autonomia de até 140 quilómetros e uma velocidade máxima de 80 km/h.


O cabo de carregamento ligado ao veículo pode ser equipado com um conetor standard (para utilização doméstica) ou com um conetor de tipo 2 (compatível com pontos de carregamento públicos, em empresas ou em parques de estacionamento).

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BYD entra no segmento dos veículos comerciais com o ETP3

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O BYD ETP3, o furgão 100% elétrico, que integra a gama BYD PRO, já está disponível em Portugal.



Idealizado com foco nas necessidades empresariais, o novo modelo lançado pela fabricante líder mundial de viaturas elétricas (EV e PHEV) foi concebido para dar resposta às exigências e desafios diários das empresas. Sob o mote “negócios em movimento”, a BYD apresenta, agora, uma solução para ajudar as empresas a chegar mais longe e de forma sustentável.
O modelo apresenta um espaço de armazenamento de 3.5m3 revestido em alumínio de série e duas portas laterais deslizantes, com objetivo de maximizar a produtividade das tarefas do dia a dia. Para além disso, o BYD ETP3 destaca-se, também, pelas dimensões generosas comparativamente com os restantes modelos do segmento e ainda pelo habitáculo espaçoso e confortável com um ecrã tátil intuitivo.

Já no que toca a questões de mobilidade sustentável, a inovação não ficou de fora neste novo modelo. O novo furgão elétrico, BYD ETP3, conta com a mais recente tecnologia BYD Blade Battery de 44.9 kWh, que confere uma autonomia de 275 km em ciclo urbano e 233 km em ciclo combinado WLTP. Uma bateria revolucionária, ultra-segura, ultra-potente, com uma maior autonomia e que permite carregar o BYD ETP3 dos 0 aos 100 por cento, em apenas 60 minutos, para que realize viagens sem percalços.

O BYD ETP3 está disponível para entrega imediata por apenas 26.900 euros no âmbito da atual campanha de lançamento em vigor disponível até dia 31 de dezembro (valor sem IVA e ao qual acresce despesas de legalização, transporte e pintura).

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