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Milhares manifestaram-se contra o aumento do IUC

Milhares de automobilistas e motociclistas de todo o país manifestaram-se este domingo nas capitais de distrito de todo o país contra o aumento do IUC previsto no orçamento de estado para 2024.
A manifestação organizada pelo movimento Stop IUC e pelo GAM – Grupo de Acção Motociclista teve elevada participação por parte de todos os que estão contra o aumento do IUC para veículos matriculados antes de 2007, previsto para o próximo ano.
Nas principais vias das capitais de distrito assistiu-se a uma marcha lenta e sonora de protesto contra esta iniciativa do governo.
Alguns elementos do GAM foram mesmo recebidos pelo Presidente Marcelo Rebelo de Sousa a quem apresentaram um manifesto. Após a reunião os participantes referiram que pode talvez ainda haver alguma esperança pois o orçamento vai ainda ser discutido na especialidade e em último caso pode ainda ser questionado quanto à sua constitucionalidade.
Em simultâneo decorre ainda a petição eletrónica “Contra o aumento previsto do IUC para automóveis anteriores a 07-2007” que já superou as 400 mil assinaturas.
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Giamaro Katla, um colosso com mais de 2.000 cv

O Giamaro Katla é o novo hiperdesportivo italiano e surge com um cartão de visita bem invejável, pois tem mais de 2.000 cv de potência e um peso de apenas 1.450 quilos.
Pensado como um desportivo da “velha guarda”, ou seja, apenas propulsado por um motor a combustão, sem qualquer recurso a soluções elétricas, o Giamaro Katla conta com um imponente motor V12 com 7,0 litros de capacidade e quatro turbos para, na sua versão mais potente, lhe dar cerca de 2.157 cv de potência e 2.008 Nm de binário. A potência do motor é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades.
Com o chassis monocoque construído em fibra de carbono e uma carroçaria em alumínio, o Giamaro Katla pesa apenas 1450 kg, o que lhe dá uma impressionante relação peso potência de 0,67 kg/cv. A título comparativo, o Bugatti Tourbillon tem uma relação peso potência de 1,10 kg/cv, quase o dobro.
Ainda não foi divulgada mais informação definitiva pois ainda há alguns elementos em fase de desenvolvimento como uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades, por exemplo. O único dado mais concreto é que este Katla estará disponível com duas versões de potência, a de 2.157 cv e outra com 1.670 cv e que serão produzidas 100 unidades que deverão começar a ser entregues em 2027 com um preço unitário de 2,1 milhões de euros sensivelmente, antes de adicionar opcionais e impostos.



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A BMW revelou o Concept Speedtop

Depois de algumas imagens teaser, a BMW mostrou ao mundo toda a beleza do Concept Speedtop com a bela paisagem do Lago Como em Itália como pano de fundo.
Tal como previsto, a BMW mostrou no Concorso d’Eleganza Villa d’Este o Concept Speedtop que reinventa o conceito de carrinha desportiva com apenas três portas. Com um design pleno de charme por fora e por dentro e uma qualidade de construção e acabamentos onde o luxo é uma constante, esta Speedtop vai mesmo entrar em produção e como uma edição muito exclusiva, limitada a apenas 70 modelos.
Segundo a BMW ela estará equipada com o motor V8 mais potente da marca bávara e sendo assim deverá ser o V8 biturbo com 4,4 litros de capacidade e uma potência superior a 600 cv.







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