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Milhares manifestaram-se contra o aumento do IUC
Milhares de automobilistas e motociclistas de todo o país manifestaram-se este domingo nas capitais de distrito de todo o país contra o aumento do IUC previsto no orçamento de estado para 2024.
A manifestação organizada pelo movimento Stop IUC e pelo GAM – Grupo de Acção Motociclista teve elevada participação por parte de todos os que estão contra o aumento do IUC para veículos matriculados antes de 2007, previsto para o próximo ano.
Nas principais vias das capitais de distrito assistiu-se a uma marcha lenta e sonora de protesto contra esta iniciativa do governo.
Alguns elementos do GAM foram mesmo recebidos pelo Presidente Marcelo Rebelo de Sousa a quem apresentaram um manifesto. Após a reunião os participantes referiram que pode talvez ainda haver alguma esperança pois o orçamento vai ainda ser discutido na especialidade e em último caso pode ainda ser questionado quanto à sua constitucionalidade.
Em simultâneo decorre ainda a petição eletrónica “Contra o aumento previsto do IUC para automóveis anteriores a 07-2007” que já superou as 400 mil assinaturas.
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O primeiro Ferrari Luce vai a leilão
O Ferrari Luce com o “chassis 0” vai a leilão pela conceituada leiloeira RM Sotheby’s e o montante da licitação vencedora será doado à Ferrari Foundation, entidade de solidariedade dedicada à área da educação.
Após ter sido revelado, o Ferrari Luce, o primeiro modelo da marca italiana totalmente elétrico não foi nada consensual, mas ao mesmo tempo esse facto também lhe dá uma “aura” própria. Na próxima Monterey Car Week que terá lugar da costa californiana, nos Estados Unidos, haverá o leilão da RM Sotheby´s que decorrerá entre 13 e 15 de agosto e um dos modelos a ser licitado é o primeiro Ferrari Luce que foi produzido, o “chassis 0”. Esta unidade além de ser a primeira, é também especial pois tem uma cor Madreperla Semi-Gloss única deste modelo, jantes brancas e também as pinças de travão e o símbolo do “Cavalino Rampante” em branco.
Este Ferrari Luce “chassis 0” irá ser leiloado sem reserva e estima-se que possa ascender a um valor perto do milhão de euros.


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BYD quer bater barreira dos 500 km/h com o Yangwang U9 Xtreme
O Yangwang U9 Xtreme já tem o título de modelo de produção mais rápido do mundo depois de ter atingido a marca dos 496 km/h, mas a marca chinesa não vai ficar pro aqui e quer bater a fasquia dos 500 km/h.
Foi durante o recente Goodwood Festival of Speed que a vice presidente da BYD, Stella Li, afirmou que o Yangwang U9 Xtreme vai voltar a tentar bater o seu recorde de velocidade e se possível superar os 500 km/h. Essa decisão teve como base a informação dos técnicos e engenheiros da Yangwang que referiram que ainda havia margem de progressão para o U9 Xtreme e que a meta dos 500 km/h era possível de atingir.
Essa nova tentativa de recorde deverá ter lugar mais uma vez na pista oval de Papenburgh, na Alemanha, onde o atual recorde de velocidade foi estabelecido.
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