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Novo Toyota Land Cruiser inspirado no passado

A nova geração do Toyota Land Cruiser vai começar a ser comercializada no próximo ano de 2024, mas a Toyota já mostrou qual é o aspeto de um dos modelos mais importantes da sua história.
Linhas direitas, cavas alargadas, ar robusto e uma frente a relembrar os Land Cruiser de outros tempos. É assim a nova imagem de um dos nomes mais reconhecidos do todo o terreno. Reforçando ainda mais a ligação às memórias do passado, este novo Land Cruiser terá uma edição limitada a 3000 unidades em que as ópticas dianteiras são redondas, bem ao estilo do saudoso BJ40.
Para o mercado europeu o Land Cruiser contará, numa primeira fase, apenas com um motor a gasóleo, o 2.8 Turbo Diesel capaz de debitar 204 cv, acoplado a uma caixa automática de 8 velocidades. Espera-se que mais tarde, em 2025, a gama conte também com uma versão mild-hybrid de 48V.
Desenvolvido com base na plataforma GA-F, também utilizada na pick-up Toyota Tacoma, este Land Cruiser promete manter os seus pergaminhos fora de estrada, contando com uma barra estabilizadora dianteira desconetável e uma câmara de alta definição que permite ao condutor ter a noção do que se passa à em torno e mesmo abaixo do Land Cruiser.
A partir de novembro a Toyota irá iniciar o período de encomendas deste novo Land Cruiser.


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Lucid Air entrou no Guiness com a sua autonomia

O Lucid Air Grand Touring estabeleceu um novo recorde de autonomia nos 1.205 quilómetros, necessitando para tal de um único carregamento da bateria.
Equipado com uma bateria de 117 kWh este Lucid Air Grand Touring partiu de São Moritz na Suiça e fez um percurso variado em termos de estradas e de subidas e descidas até à cidade de Munique na Alemanha. Nesta viagem totalizou 1.205 quilómetros com um único carregamento da bateria o que lhe permitiu inscrever o seu nome no Guiness Book of Records com a maior autonomia para um veículo totalmente elétrico.
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Mais uma marca chinesa a apostar na Europa

A marca chinesa Changan vai construir uma fábrica na Europa para continuar o seu crescimento e de certa forma evitar as tarifas impostas pela União Europeia à indústria automóvel chinesa.
A nova fábrica europeia da Changan já está em fase de planeamento e irá dar um forte apoio no futuro à marca chinesa que prevê entrar ainda este ano em dez novos mercados europeus com as suas marcas Deepal, Changan Qiyuan e Avatr. O objetivo é chegar aos 300 mil veículos elétricos vendidos até 2030.
De referir que a Changan foi o 16º maior construtor automóvel a nível mundial no ano passado vendendo cerca de 600 mil modelos fora do mercado chinês.
Desta forma a Changan junta-se às suas compatriotas BYDm Chery, SAIC e Leapmotor que irão também criar soluções para fabricar os seus automóveis elétricos em território europeu, seja pela construção de fábricas, seja pelo aproveitamento da capacidade já instalada como acontece com a Leapmotor que irá fabricar os seus modelos em unidades da Stellantis.
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