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BMW criou centro de testes de condução autónoma
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9 meses anteson
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Pedro GriloNum investimento que rondou os 300 milhões de euros, a BMW criou mais um centro de testes, desta feita situado em Sokolov, na Chéquia. Denominado Future Mobility Development Center esta é uma unidade cujo foco de desenvolvimento é a mobilidade, onde se inclui a condução autónoma.
Instalado numa zona que no passado era uma área de exploração mineira, este centro conta com mais de uma centena de trabalhadores qualificados e estende-se por mais de 600 hectares com todo o tipo de condições para os mais variados testes de mobilidade, com especial destaque para a condução autónoma.
A BMW quer que este seja um centro que também se torne uma referência no campo ambiental e da sustentabilidade, contando para isso com várias soluções inovadoras como um sistema de gestão de água que capta a água da chuva para depois a poder utilizar nas mais variadas funções, como molhar a pista para que sejam feitos os testes em piso molhado, por exemplo.
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Audi Q6 e-tron já tem preços e já pode ser encomendado
Published
22 horas anteson
02/05/2024A marca alemã já está a receber encomendas para o seu novo Q6 e-tron, modelo que estreia a nova plataforma Premium Platform Electric (PPE) e cuja bateria de 100 kWh lhe permite autonomias em torno dos 600 quilómetros.
Este SUV Premium da marca de Ingolstadt chega ao mercado com duas versões, ambas com tração integral e dois motores: o Q6 e-tron 55 quattro com 387 cv de potência, capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos e com uma autonomia de 618 quilómetros e o mais desportivo SQ6 e-tron quattro, com 517 cv de potência, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e uma autonomia de 590 quilómetros.
As encomendas já estão abertas e os preços começam nos 82.949€ para o Q6 e-tron 55 quattro e nos 97.818€ para o SQ6 e-tron quattro.
A Land Rover partilhou um vídeo no seu canal de Youtube onde podemos ver os testes daquele que a marca afirma ser o protótipo do novo Range Rover elétrico em testes no Círculo Polar Ártico.
As imagens foram captadas nas instalações de testes e ensaios da marca britânica e em termos estéticos não há grandes diferenças para o Range Rover com motores de combustão.
De acordo com a Land Rover, este novo elétrico será fabricado na unidade de Solihull, na Inglaterra e será um passo importante para que a marca atinja o seu objetivo de uma gama zero emissões em 2036.
Sem revelar grandes detalhes, o construtor britânico afirma que este Range Rover elétrico terá prestações equivalentes aos modelos V8 e será o Range Rover mais refinado e silencioso que a marca já construiu.
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