Maxus desvendou mais um furgão do seu portefólio de elétricos – Motorguia
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Maxus desvendou mais um furgão do seu portefólio de elétricos

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O terceiro comercial elétrico da Maxus chama-se eDeliver 7, modelo que será proposto em dois comprimentos de carroçaria, duas alturas de teto, três volumes úteis de carga e duas opções de bateria. A autonomia pode chegar aos 365 km.



Posiciona-se entre o eDeliver 3 e o eDeliver 9. Apresenta-se como um concorrente de modelos como o Citroën ë-Jumper, Fiat eScudo, Ford e-Transit Custom, Mercedes-Benz eVito, Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert, Toyota Proace EV ou Volkswagen ID Buzz Cargo.
O Maxus eDeliver 7 será comercializado em duas capacidades de bateria, de 77 kWh ou 88 kWh, que fornecem energia a um motor elétrico que desenvolve uma potência de 150 kW (204 cv) e um binário de 330 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos. A autonomia anunciada para a versão com bateria de maior capacidade é de 365 quilómetros.

O comercial elétrico de dimensões médias da Maxus pode recuperar a capacidade da bateria em corrente alterna ou contínua, sendo que neste último caso pode carregar até 80% do nível de carga em 43 minutos.
Conta com três modos de condução – Eco, Normal e Power – e um botão de ignição. O equipamento de segurança oferece desde o alerta de ângulo morto, assistente de manutenção de faixa de rodagem, sistema de travagem autónoma de emergência, alerta de fadiga do condutor, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara traseira de 360º.
O habitáculo possui um ecrã de 12,3” para o sistema de infoentretenimento, que é de série.

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Força Aérea Portuguesa reforça frota com novos MAN Lion’s Coach

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A Força Aérea Portuguesa integrou três novos autocarros MAN Lion’s Coach na sua frota, destinados ao transporte de militares e equipas operacionais em percursos de média e longa distância. Esta aquisição insere-se na estratégia de modernização contínua dos meios logísticos da instituição.

Equipados com motores de 440 cavalos, os novos veículos garantem desempenho consistente mesmo em condições exigentes, assegurando fiabilidade e eficiência nas deslocações. Segundo a marca MAN Truck & Bus, estes autocarros foram escolhidos pela sua robustez, conforto e adequação a operações de elevada exigência.

No capítulo da segurança, os modelos destacam-se pela integração de várias tecnologias de assistência à condução. Entre elas estão o sistema OptiView, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras digitais, o Lane Guard System, o AttentionGuard e o apoio à viragem com deteção de ângulo morto, soluções que aumentam a segurança em circulação e manobras.

O interior foi igualmente concebido a pensar no conforto, com posto de condução ergonómico, climatização independente e ligações USB em todos os lugares, garantindo melhores condições para viagens prolongadas.

De acordo com a Força Aérea, esta renovação da frota permite reforçar a segurança, a eficiência e a capacidade de resposta das missões, assegurando um transporte fiável tanto no dia a dia como em operações específicas.

A operação conta ainda com o apoio da rede de assistência da MAN Truck & Bus em Portugal, garantindo manutenção especializada e elevada disponibilidade dos veículos.

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Comerciais

IVECO apresenta serviço para recuperar veículos roubados

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A IVECO apresentou o Stolen Vehicle Assistance, um serviço inovador desenvolvido para recuperar veículos comerciais roubados no menor tempo possível. Integrada no ecossistema digital IVECO ON, esta solução liga-se diretamente a um centro de segurança disponível 24 horas por dia, reforçando a proteção das frotas.

Num contexto em que o roubo de veículos comerciais tem vindo a aumentar — com um risco significativamente superior ao dos automóveis ligeiros —, a marca aposta numa abordagem preventiva e tecnológica. Para empresas e profissionais, a perda de um veículo como a IVECO Daily representa não só um problema de segurança, mas também interrupções operacionais e custos inesperados.


O novo sistema utiliza inteligência artificial para detetar comportamentos suspeitos e recorre a tecnologia de geofencing, que permite definir perímetros de segurança virtuais. Sempre que é identificado um risco, o sistema ativa automaticamente um protocolo de resposta, coordenado por um centro de segurança em parceria com a Targa Telematics, em articulação com as autoridades europeias.

Segundo a marca, este modelo permite alcançar taxas de recuperação que podem chegar aos 90%, reduzindo significativamente os tempos de inatividade e o impacto financeiro associado ao roubo. Os utilizadores mantêm ainda controlo total através da plataforma digital ou aplicação móvel dedicada.

Espanha é o primeiro mercado a receber esta tecnologia, estando prevista a sua expansão gradual para outros países europeus. Com esta solução, a IVECO reforça a aposta em serviços digitais avançados, combinando conectividade e segurança para apoiar a continuidade das operações no setor do transporte profissional

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