Comerciais
Maxus desvendou mais um furgão do seu portefólio de elétricos

O terceiro comercial elétrico da Maxus chama-se eDeliver 7, modelo que será proposto em dois comprimentos de carroçaria, duas alturas de teto, três volumes úteis de carga e duas opções de bateria. A autonomia pode chegar aos 365 km.

Posiciona-se entre o eDeliver 3 e o eDeliver 9. Apresenta-se como um concorrente de modelos como o Citroën ë-Jumper, Fiat eScudo, Ford e-Transit Custom, Mercedes-Benz eVito, Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert, Toyota Proace EV ou Volkswagen ID Buzz Cargo.
O Maxus eDeliver 7 será comercializado em duas capacidades de bateria, de 77 kWh ou 88 kWh, que fornecem energia a um motor elétrico que desenvolve uma potência de 150 kW (204 cv) e um binário de 330 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos. A autonomia anunciada para a versão com bateria de maior capacidade é de 365 quilómetros.

O comercial elétrico de dimensões médias da Maxus pode recuperar a capacidade da bateria em corrente alterna ou contínua, sendo que neste último caso pode carregar até 80% do nível de carga em 43 minutos.
Conta com três modos de condução – Eco, Normal e Power – e um botão de ignição. O equipamento de segurança oferece desde o alerta de ângulo morto, assistente de manutenção de faixa de rodagem, sistema de travagem autónoma de emergência, alerta de fadiga do condutor, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara traseira de 360º.
O habitáculo possui um ecrã de 12,3” para o sistema de infoentretenimento, que é de série.

Comerciais
IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.
Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.
Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.
A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.
O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.
Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.
Comerciais
Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.
O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.
Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.
Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.
Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.
bento4d bento4d-
Curiosidades1 semana ago
O “manifesto do não” da Hispano Suiza
-
Comerciais2 semanas ago
China prepara entrada no mercado europeu dos camiões elétricos
-
Motos1 semana ago
Miguel Oliveira vai para a BMW no WorldSBK
-
Notícias2 semanas ago
O primeiro AUDI só para a China já é um sucesso
-
Manutenção Motos2 semanas ago
Cuidado com os barulhos estranhos na sua moto
-
Motos2 semanas ago
Honda “Mia” portuguesa ganha a prata no Honda Customs 2025
-
Notícias1 semana ago
Ford Transit entra no Guinness
-
Motos1 semana ago
Miguel Oliveira novamente nos pontos