Já circulavam pela internet alguns rumores de que a DAF iria apresentar um camião potente, muito potente.
E, acabou por acontecer. Na Feira de Camiões de Brisbane, na Austrália, a marca dos Países Baixos, desvendou um XG+ equipado com um motor MX-15 que debita, nada mais nada menos, do que 660 CV e disponibiliza 3260 Nm de binário.
O motor MX-15 foi batizado por Cummins 15 litros. Este camião será apenas comercializado no mercado australiano e esta versão nunca chegará à Europa. A razão tem haver com restritas leis VECTO europeias. Se apresenta-se este motor na Europa, a DAF perderia o seu score VECTO.
Esta “plus” de potência é ideal para o mercado australiano porque naquele país se conduz sempre a direito, durante muitos quilómetros com combinações pesadas e em condiições difíceis. A base deste motor já é bem conhecida por estas paragens, tornando o serviço e a estrada fácil de percorrer. Apesar deste ser um motor Euro 6, nunca chegará ao Velho Continente. Ainda assim, na Austrália as regras também vão mudar e este 660 só estará um ano em comercialização.
