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Palazzo Superior é a auto caravana mais luxuosa do mundo
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2 anos anteson
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Motor GuiaContempla um bar, adega, um Spa e até uma suite presidencial. Chama-se EleMMent Palazzo Superior é considerada por mais de meio mundo a auto caravana mais luxuosa em comercialização.
O nome não podia estar mais adequado. A EleMMent Palazzo Superior, fabricada pelos austríacos da Marchi Mobile é o mais próximo que pode encontrar do conceito de palácio sobre rodas. Tem cozinha, sala de estar, bar e adega e uma suite presidencial de envergonhar qualquer hotel de luxo. Custa cerca de 3 milhões de dólares.
Entre os elementos exclusivos, o construtor destaca os materiais nobres usados na conceção da estilizada carroçaria, com vários componentes em fibra de carbono de alto rendimento. O estilo é também inspirado nos automóveis desportivos, com jantes de 36 polegadas igualmente muito vistosas. Ainda de acordo com o fabricante, a estrutura é robusta, com uma espessura de parede superior a 60 mm, proporcionando extraordinária estabilidade e um índice de isolamento comparável ao de uma berlina de luxo. Tudo, sem sacrificar as linhas de design futuristas, com janelas integradas e acabamentos cromados finos que incluem iluminação indireta.
O Sky Lounge, plataforma com sistema de elevação automático para fora da carroçaria, cria um deck mobilado e com o piso aquecido a partir do qual se pode apreciar a vista panorâmica, e ao qual se pode aceder através de uma escada.
No interior, os ocupantes beneficiam de um sistema de ar condicionado especialmente desenvolvido para garantir uma temperatura interior confortável e ainda evitar o excesso de pressurização quando as extensões exteriores deslizam.
Além disso, podem ser programadas diferentes zonas de climatização e existe um sistema de circulação de ar contínuo que garante a melhor qualidade do ar em todos os momentos. Na zona de convívio há um sofá com 4 metros, bar, um armário especial para vinhos e uma máquina de gelo. A cozinha está totalmente equipada, enquanto a casa de banho, separado da sala de estar e do quarto principal, inclui Spa. Na suite, destaque para a cama “king size” fabricada pela empresa que fornece a família real britânica.
A motorização fica a cargo de um motor Volvo com 6 cilindros em linha capaz de debitar 600 CV.
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Comerciais
Continental lança quinta geração Conti Eco para pesados
Published
2 dias anteson
24/04/2024A Continental apresentou recentemente em Hannover a sua mais recente inovação em matéria de pneus para o sector dos transportes: a quinta geração da linha Conti Eco.
Os novos pneus para camiões da Continental foram desenvolvidos para permitir que as empresas de transporte reduzam significativamente o consumo de combustível e as emissõesde CO2 nas operações regionais e de longo curso, ajudando assim a diminuir os custos operacionais. Além disso, Ferdinand Hoyos, diretor da área de negócio de pneus de substituição para a região EMEA da Continental, afirma: “Estamos convencidos de que oferecemos o pneu certo no momento certo.
O impacto ambiental dos novos pneus Conti Eco também é afetado positivamente por estas melhorias. “Se o nosso produto aumenta a eficiência de combustível do camião e dura mais tempo, o resultado é uma redução das emissõesde CO2”, afirma Kaiser. Estes pneus não são apenas uma escolha ecológica, mas também económica, uma vez que a redução do consumo de combustível e o aumento da vida útil dos pneus reduzem os custos a longo prazo para os operadores de frotas.
A Continental também continua a avançar na digitalização das frotas com sensores de última geração que podem ser instalados nos pneus Conti Eco Gen 5 diretamente da fábrica. Isto, juntamente com a solução de gestão de pneus ContiConnect 2.0, permite a monitorização remota em tempo real e o planeamento de serviços preditivos, reduzindo substancialmente os custos operacionais relacionados com os pneus.
Além disso, as novas carcaças de pneus foram concebidas desde o início para serem ideais para a recauchutagem, apoiando assim a sustentabilidade e a eficiência de custos no setor dos transportes.
Os pneus Conti Eco estarão disponíveis em várias medidas, incluindo 315/70 R 22.5 e 385/65 R 22.5 para os eixos direcional e motor, proporcionando opções versáteis para diferentes necessidades das frotas.
Desde 2003, a autocaravana mais bem sucedida do seu segmento tem sido fabricada inteiramente pela Volkswagen Veículos Comerciais em Hanôver. Depois de mais de 20 anos e duas gerações, agora é hora de renovar completamente a popular motorhome.
No entanto, não sem dizer adeus ao modelo de maior sucesso da gama até hoje. Os últimos veículos produzidos serão premiados com um autocolante “Última Edição”. A estreia mundial do sucessor acontecerá em 7 de maio de 2024. A nova geração da Califórnia será construída na fábrica alemã da VWCV em Hanôver a partir do verão de 2024.
Era, e ainda é, a autocaravana mais popular da sua classe. Nas variantes Beach, Coast e Ocean, é mais popular do que nunca na edição atual como California 6.1 e agora está esgotado. A encomenda individual nos concessionários terminou. As últimas 1.500 Califórnia que sairão da linha de produção em Hanover-Limmer até ao verão serão reconhecidos, de longe, pelos fãs. Isso porque recebem um autocolante no pilar D com a designação “Last Edition” e, assim, transmitem inequivocamente ao mundo exterior que eles são os últimos Califórnia baseados no Transporter 6.1.
O California 6.1 amadureceu graciosamente e ainda é o número 1 indiscutível no seu segmento. No entanto, é hora de repensar completamente a série e torná-la adequada para o futuro – mantendo características comprovadas e populares da Califórnia e sempre estando um passo à frente da concorrência com mais inovações.
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