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Volkswagen mostra imagens finais do ID Buzz Cargo

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A Volkswagen mostrou, finalmente, as imagens oficiais do tão aguardado ID. Buzz. O verdadeiro herdeiro do Pão de Forma, agora em modo elétrico, foi desenvolvido  partir da plataforma MEB do Grupo Volkswagen e vai surgir com motor elétrico de 150 kW e bateria de 77 kWh.



O ID. Buzz passa a ser a nova face a mobilidade sustentável da marca alemã. O design é inspirado no modelo original, mas com laivos de modernidade, como os faróis e farolins em LED, acima da média para um veículo com estas caraterísticas. A Volkswagen adianta que se trata do primeiro MPV com o coeficiente aerodinâmico de um automóvel, permitindo reduzir o consumo de energia e aumentar a autonomia.

O novo ID Buzz apresenta uma longa distância entre-eixos de quase três metros, mas uma carroçaria compacta, com um comprimento exterior de 4,71 metros, uma altura de 1,94 metros e uma largura de 1,99 metros (mais 8,1 cm do que a Transporter 6.1). O diâmetro de viragem das rodas é reduzido, de 11,1 metros, semelhante ao de um Volkswagen Golf.

O ID Buzz Cargo, terá dois ou três lugares dianteiros, uma divisória fixa a separar de um compartimento de carga com um volume útil de 3,9 m3 e capacidade de carga de 600 kg, mais 100 kg no tejadilho.

A bateria está localizada no piso, garantindo não só uma boa distribuição do peso, mas também um baixo centro de gravidade ao veículo. A bateria pode recuperar a sua capacidade em wall boxes ou postos públicos de 11 kW em corrente alterna ou em postos rápidos em corrente contínua até 170 kW, permitindo carregar entre 5 a 80% em cerca de 30 minutos.

Contará com a função “Plug & Charge”, a qual possibilita a autenticação num posto de carregamento rápido compatível através do cabo de carregamento, utilizando o padrão ISO 15118. Além disso também disponibilizará a função de carregamento bidirecional, quer para a rede doméstica, quer para a pública.

O Volkswagen ID Buzz Cargo poderá ser encomendado a partir de maio, mas as primeiras unidades só começam a ser entregues no último trimestre deste ano.

 

 

 

 

 

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Mercedes-Benz eCitan já tem preços para Portugal

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O novo Mercedes-Benz eCitan já está disponível em Portugal nas versões Standard e Longo e os preços já se sabem. Além do furgão também está em comercialização da variante de passageiros, mas apenas na versão Standard. As primeiras unidades vão chegar aos clientes já no verão.



Está equipado com um motor elétrico de 90 kW (122 CV), uma caixa de uma relação e uma bateria de iões de lítio com 45 kW de capacidade, que permite percorrer, dependendo da versão, entre 280 km a 284 km em ciclo WLTP. O consumo médio de energia anunciado é de aproximadamente 19 kWh/100 km.
O Mercedes-Benz eCitan pode recuperar entre 10% e 80% do nível de carga da bateria num posto de corrente contínua de 80 kW em cerca de 38 minutos. O furgão elétrico compacto da marca alemã também pode ser carregado em corrente alterna, estando equipado, de série, com um carregador de bordo de 11 kW e, em opção, de 22 kW.

Como a bateria está instalada por baixo do piso do compartimento de carga à frente do eixo traseiro, isto significa que o volume útil é idêntico ao Citan de combustão, de 2,9 m3 na versão curta e 3,7 m3 na longa. A capacidade de carga é de 544 kg e de 722 kg, respetivamente.
Os novos eCitan Furgão e Tourer estão são propostos nas linhas de equipamentos Base e Pro. Esta última recebeu algumas atualizações visuais e oferece ainda mais funcionalidades. Por exemplo, os puxadores das portas e a tampa do trilho da porta deslizante são pintados na cor da carroçaria. O interior e o compartimento de carga têm iluminação LED.

O equipamento de série do Mercedes-Benz eCitan Pro inclui iluminação LED no habitáculo e compartimento de carga, sistema de áudio Mercedes-Benz, banco do condutor com regulação em altura, ar condicionado, vidros dianteiros elétricos com função de conforto e revestimento plástico no compartimento de carga.
Em termos de preços, o eCitan Furgão Base é proposto a partir de 35.030 euros na versão Standard e 36.470 euros no Longo. O eCitan Tourer Standard Base tem um preço indicativo de 37.630 euros e o Longo de 39.130 euros. Estes valores não incluem IVA.

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DAF LF Electric entregue para o jubileu do Museu Van Gogh

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A DAF doou um camião de distribuição LF Electric ao Museu Van Gogh em Amesterdão, que celebra o seu 50.º aniversário em 2023.



O veículo elétrico DAF é utilizado para transportar itens de celebração do Museu Van Gogh para escolas e comunidades nos Países Baixos.
O Museu Van Gogh atrai mais de 1,5 milhões de visitantes de todo o mundo todos os anos, tendo sido inaugurado oficialmente em 2 de junho de 1973, celebrando assim o seu 50.o aniversário com uma série de exposições especiais e atividades festivas.
“As pinturas de Vincent dão cor às nossas vidas”, afirma Emilie Gordenker, Diretor geral do Museu Van Gogh. “A sua arte e a sua vida são uma inspiração para muitos. Ainda há muitos Vincents entre nós: pessoas que inspiram os outros à sua volta com o seu talento ou paixão. Ou pessoas que apoiam os outros em qualquer circunstância. Foram apresentadas muitas excelentes nomeações e o júri selecionou cinquenta vencedores de reproduções especiais de edição limitada que estamos a oferecer.”
O Museu Van Gogh está a utilizar o camião DAF LF Electric para a distribuição das edições especiais do Museu Van Gogh, reproduções 3D de alta qualidade de obras de arte de Van Gogh, bem como outras atividades promocionais. A decoração da carroçaria do veículo apresenta uma secção da obra mundialmente famosa de Van Gogh, “Sunflowers”, e a superestrutura está soberbamente decorada no interior para dar as boas-vindas aos vencedores para receberem a sua pintura Van Gogh Museum Edition no ambiente perfeito.

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