Comerciais
Renault Trucks revela ambições na eletromobilidade

Desde há vários anos que a Renautl Trucks tem vindo a oferecer uma gama de camiões elétricos e o volume das vendas reflete este progresso rápido progresso: em 2021, foram entregues 249 camiões elétricos e foram 613 foram encomendados.
A marca francesa está a dar um novo passo na sua estratégia, aumentando as suas ambições. O fabricante está a planear que 50% das suas vendas em 2030 já sejam elétricas, sendo que em 2040 100% dos veículos vendidos já sejam 100% elétricos.
Deste modo, está a entrar numa nova era, apresentando uma oferta desenhada para providenciar apoio extensivo para os empresários na sua transição para a neutralidade carbónica. Esta nova oferta elétrica, que se chama E-Tech, foca-se a 360º no apoio aos clientes, e deverá substituir a atual oferta dos camiões elétricos Z.E.
Este apoio é estruturado em duas partes: a primeira ajuda os clientes da Renault Trucks a desenhar os seus próprios planos de descarbonização, analisando e definindo as suas necessidades. O fabricante providencia a sua especialização nas soluções disponíveis no mercado e na compreensão das restrições do negócio dos clientes.
De seguida, surge a fase do diagnóstico, baseado no conhecimento preciso da atividade do cliente, incluindo a análise da frota e percursos, bem como uma análise das instalações elétricas de que dispõe. Isto envolve o uso de ferramentas de simulação para ajudar os clientes a tomar decisões e monitorizar a sua atividade, assim como um simulador da redução das emissões de carbono e um simulador da autonomia.
Depois do diagnóstico, a Renault Trucks dá ao cliente recomendação detalhada, o que inclui horários de saída e provisões da redução das emissões de CO2 para os próximos anos. A marca torna-se a arquiteta do projeto de descarbonização e constrói, em conjunto com o cliente, um novo ecossistema de mobilidade elétrica.
A solução inclui financiamento, tendo em conta os apoios locais ou governamentais, a definição e configuração do camião completo com o seu equipamento e carroçaria, instalações carregamento, contratos de manutenção, etc. É durante esta fase que a Renault Trucks entrega ao cliente um camião elético, para que possa ser testado em condições reais de trabalho.
Na fase final, a Renault Trucks age como gestor do projeto para a solução de descarbonização do cliente: instalação dos equipamentos de carregamento, formação de condutores e gestores de frota, etc. Por fim, a Renault Trucks e a sua rede apoiam os clientes na monitorização operacional da sua frota, graças à conetividade entre veículos.
Comerciais
Ford Trucks coloca F-Max numa campanha com 0% de juros

A Ford Trucks acaba de anunciar o lançamento de uma campanha 0% de juros na compra do modelo F-MAX.
Com esta iniciativa exclusiva de aquisição facilitada de veículos F-MAX, muito popular em mercados de transporte de longa distância, a marca reforça a sua posição como parceira de confiança para empresas e profissionais da estrada.
Os clientes terão a oportunidade de renovar ou expandir a sua frota com condições financeiras imbatíveis, garantindo acesso à mais recente tecnologia, eficiência e fiabilidade dos camiões Ford Trucks, sem encargos adicionais de juros.
Esta campanha de financiamento estará disponível por tempo limitado e permitirá a transportadores e empresários impulsionar os seus negócios através das condições comerciais altamente atrativas.
“Esta campanha será uma oportunidade para atuais e novos clientes poderem efetuar compras mais atrativas sem pagamentos adicionais.
O nosso objetivo é oferecer um alívio financeiro, condições facilitadas de aquisição, sem preocupações com juros relativas a este modelo que tem sido muito bem-sucedido junto de vários clientes. A oferta destas condições vantajosas é mais uma forma de demonstrarmos o nosso compromisso com a satisfação dos nossos clientes e a nossa preocupação em manter uma relação de confiança e proximidade com os mesmos” explica António Legas, Diretor de Vendas da Ford Trucks Portugal.
Em Portugal desde 2019, a Ford Trucks conta com oito pontos de assistência nomeadamente em Alverca do Ribatejo, Albergaria-a-Velha, Loulé, Meirinhas, Vilar do Pinheiro, Viseu, Braga, mas também e mais recentemente na ilha da Madeira, no Funchal. Em breve, será inaugurado o nono ponto de assistência, em Vila Nova de Gaia, alargando assim a rede de serviços da marca.
Comerciais
Citroën apresenta versão Van do ë-C3

A Citroën apresenta o ë-C3 Van, um veículo comercial compacto com a homologação europeia para veículo de mercadorias N1 com transformação de fábrica, que alarga o leque de aplicações do bem-sucedido ë-C3.

Com a configuração de um veículo de dois lugares, o novo comercial elétrico conta com uma generosa capacidade de carga até 1.220 litros. O Citroën ë-C3 Van tem como base o ë-C3 no nível de equipamento PLUS, sendo animado por um motor elétrico de 83 kW (113 CV).
Proposto em seis cores de carroçaria, incluindo a cor especial Azul Montecarlo, o ë-C3 Van constitui uma proposta rara no segmento e abre agora as suas encomendas em Portugal por um preço de 25.500 euros na versão equipada com um motor elétrico de 83 kW (113 CV) e bateria de 44 kWh.
À semelhança do ë-C3 de passageiros, o compacto ë-C3 Van apresenta um comprimento de 4.015 mm, 1.813 mm de largura (com os retrovisores exteriores rebatidos) e 1.577 mm de altura (incluindo as barras de tejadilho). Em lugar da segunda fila de bancos, o ë-C3 Van disponibiliza uma extensão do espaço de carga em configuração permanentemente, incluindo uma divisória e um separador de bagagem atrás dos bancos dianteiros.
Esta configuração Van cria uma área de carga com 1.130 mm de comprimento, 1.006 mm de largura e 935 mm de altura imediatamente atrás dos lugares da frente, dividida por um prático compartimento de armazenamento horizontal.
Esta engenhosa configuração resulta num volume de espaço de carga de 730 litros sob a chapeleira e de até 1.220 litros do piso ao tejadilho, ou seja, uma generosidade de espaço perfeitamente adaptada ao transporte de todo o tipo de volumes, sejam embalagens ou utensílios de trabalho, por exemplo. O novíssimo ë-C3 Van tem capacidade para transportar até 300 kg de carga útil. O peso bruto é de 1.745 kg.

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