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Ford prepara nova Ranger com visual ainda mais robusto

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A Ford deu a conhecer um conjunto de imagens que evocam a quarta geração da pick-up Ranger dando uma ideia de como vai ficar.



As imagens de um dos novos modelos camuflados, dão para perceber que o novo modelo vai dispor de una farolin de grandes dimensões com LED dispostos na vertical. A estética vai ser mais moderna e agressiva e totalmente inspirada na sua irmã americana F-150. Toda a secção dianteira será decalcada deste sucesso norte-americano.

O interior será totalmente novo, com um aspeto mais fluído e com a maioria dos comandos a concentrarem-se no ecrã central tátil. Promete melhor capacidade dinâmica fora de estrada, graças a modificações ao nível do chassis e da suspensão.

Na Europa estão previstas versões equipadas com um motor 2.0 de quatro cilindros turbodiesel Ecoblue de 210 cv e um V6 3.0 com cerca de 250 cv – ambas com caixa automática de dez velocidades e com formato de cabine dupla.

Na calha está ainda uma versão híbrida plug-in com base num 2.3 de quatro cilindros a gasolina e num motor elétrico, com um total a rondar os 360 cv. Confirmada está também para mais tarde a nova versão mais “radical” Raptor.

A nova Ranger deverá ser lançada na Europa em meados de 2022. A plataforma da Ranger será utilizada para fazer também a nova VW Amarok.

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Marca Mobilize da Renault apresenta solução Bento

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Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2024, o Bento foi concebido para os clientes profissionais que procuram um veículo compacto, prático e fiável para a entrega de bens e serviços (reparações, manutenção, serviços pessoais, entregas a pedido…) nas zonas urbanas e arredores.



Concebido com 50% de materiais reciclados (quando a média é de 15%), o Bento é um monovolume totalmente elétrico, de um só lugar, com uma autonomia de até 140 quilómetros e uma velocidade máxima de 80 km/h.


O cabo de carregamento ligado ao veículo pode ser equipado com um conetor standard (para utilização doméstica) ou com um conetor de tipo 2 (compatível com pontos de carregamento públicos, em empresas ou em parques de estacionamento).

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BYD entra no segmento dos veículos comerciais com o ETP3

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O BYD ETP3, o furgão 100% elétrico, que integra a gama BYD PRO, já está disponível em Portugal.



Idealizado com foco nas necessidades empresariais, o novo modelo lançado pela fabricante líder mundial de viaturas elétricas (EV e PHEV) foi concebido para dar resposta às exigências e desafios diários das empresas. Sob o mote “negócios em movimento”, a BYD apresenta, agora, uma solução para ajudar as empresas a chegar mais longe e de forma sustentável.
O modelo apresenta um espaço de armazenamento de 3.5m3 revestido em alumínio de série e duas portas laterais deslizantes, com objetivo de maximizar a produtividade das tarefas do dia a dia. Para além disso, o BYD ETP3 destaca-se, também, pelas dimensões generosas comparativamente com os restantes modelos do segmento e ainda pelo habitáculo espaçoso e confortável com um ecrã tátil intuitivo.

Já no que toca a questões de mobilidade sustentável, a inovação não ficou de fora neste novo modelo. O novo furgão elétrico, BYD ETP3, conta com a mais recente tecnologia BYD Blade Battery de 44.9 kWh, que confere uma autonomia de 275 km em ciclo urbano e 233 km em ciclo combinado WLTP. Uma bateria revolucionária, ultra-segura, ultra-potente, com uma maior autonomia e que permite carregar o BYD ETP3 dos 0 aos 100 por cento, em apenas 60 minutos, para que realize viagens sem percalços.

O BYD ETP3 está disponível para entrega imediata por apenas 26.900 euros no âmbito da atual campanha de lançamento em vigor disponível até dia 31 de dezembro (valor sem IVA e ao qual acresce despesas de legalização, transporte e pintura).

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