Já se vendem mais elétricos do que Diesel – Motorguia
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Já se vendem mais elétricos do que Diesel

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Pela primeira vez na história das vendas de automóveis na Europa os modelos elétricos e híbridos Plug-In venderam mais que os modelos com motores a gasóleo.



A compilação dos dados sobre as vendas foi feita pela empresa Jato Europe e de acordo com os números recolhidos, no passado mês de agosto os veículos elétricos e híbridos Plug-In venderam 151.737 unidades ao passo que os Diesel se ficaram pelas 141.635.

E termos de modelos em si, as preferências dos europeus recaem no Volkswagen ID.3 no universo dos modelos exclusivamente elétricos e no Ford Kuga para aqueles que optam por uma proposta híbrida Plug-In.

Mesmo com este crescimento na procura por modelos com motorizações “alternativas” o mercado é ainda dominado pelas propostas a gasolina que representam 56% das vendas.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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