Fim de semana complicado para Miguel Oliveira – Motorguia
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Fim de semana complicado para Miguel Oliveira

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Regressando este fim de semana ao Grande Prémio da Estíria onde havia vencido no ano passado, Miguel oliveira não teve a sorte do seu lado e logo no primeiro treino sofreu um acidente que lhe causou uma lesão no pulso, o que impediu de imediato que o piloto de Almada estivesse no seu melhor durante o fim de semana.



Ainda conseguiu a 12ª posição na grelha de partida, mas a corrida também não lhe correu de feição. Tendo conseguido chegar ao 10 lugar, o piloto da KTM começou a sentir vibrações na roda dianteira causadas pelos pneus.

A atribulada prova foi ganha pelo espanhol Jorge Martin com a sua Ducati, sendo seguido pelo compatriota Joan Mir da Suzuki e com o francês Fabio Quartararo da Yamaha a fechar o pódio.

Miguel Oliveira está no sétimo lugar na classificação geral desta temporada de MotoGP que continua a ser liderada por Fabio Quartararo. Segue-se agora a segunda corrida no circuito austríaco já no próximo fim de semana, ao que parece com o piloto português já em melhores condições físicas pois já se encontra a recuperar da lesão no pulso.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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