Curiosidades
Limpa neves escoceses com alcunhas e muito humor
Spready Mercury, Gritney Spears, David Plowie ou Snowbegone Kenobi são algumas das bem humoradas alcunhas dos limpa neves que compõem a frota escocesa deste tipo de veículos que se encarrega de manter as estradas abertas no período de inverno.
O bom humor escocês está em alta na frota de limpa neves que se encarrega de manter o trânsito aberto nas estradas do território tantas vezes assolado por nevões.
Assim os limpa neves escoceses (localmente apelidados de gritters) foram todos eles batizados com alcunhas, algumas delas inspiradas no cinematográfico universo de Star Wars ou James Bond e também no mundo da música tais como “Darth Spreader”, “For Your Ice Only”, “Gritallica”, “Bear Chills”, “I Want To Break Freeze”, “Grittest Hits”, “License do Chill”, “Han Snow-Lo”, “Gritty Gritty Bang Bang”, “Snow Trooper”, ou “Ready Spready Go”, entre tantas outras.
Mas todas estas alcunhas têm um sentido funcional pois o serviço de limpa neves escocês tem disponível uma página online denominada “Trunk Road Gritter Tracker” onde se pode ver em tempo real onde cada um destes veículos está a trabalhar e aí a alcunha ajuda na sua localização.
Numa série de episódios a Bugatti mostra como desenvolveu o Tourbillon e neste episódio em concreto mostram como foi trabalhada a sua aerodinâmica nos testes no túnel de vento.
A Bugatti criou uma série de vídeos denominada “The New Era” (A Nova Era), onde em cada episódio mostra um pouco do desenvolvimento do Tourbillon. Neste que é o episódio número seis, a Bugatti mostra como foram os testes no túnel de vento com um modelo à escala deste superdesportivo com o intuito de aprimorar a sua aerodinâmica:
A BMW partilhou o vídeo de um M2 que vai evoluindo pelos corredores da fábrica da marca alemã em Munique, sempre de forma espetacular e a queimar pneu em drifts sucessivos.
Com o piloto Elias Hountondji da equipa Red Bull Driftbrothers aos comandos, este BMW M2 não vai apenas dando espetáculo no interior da fábrica da BMW com drift atrás de drift e rasantes milimétricas, ele vai também recebendo as últimas peças que lhe faltam para chegar ao final da linha de montagem completo e pronto para as provas que se seguem.
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