Land Rover recupera espírito Camel Trophy – Motorguia
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Land Rover recupera espírito Camel Trophy

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A Land Rover vai criar uma edição especial de 25 modelos Defender invocando o mítico Camel Trophy. Esta edição utilizará como base o anterior modelo do Defender nas duas versões de carroçaria, curta e longa.



A divisão Land Rover Classics, dedicada aos modelos históricos da marca britânica, vai adaptar 25 modelos Defender produzidos entre 2012 e 2016 e criar uma edição especial denominada Trophy.

Claramente inspirados numa das provas mais emblemáticas e aventureiras de sempre, o Camel Trophy, estes Defender estarão equipados com várias soluções para todo o terreno como o roll bar, snorkel, guincho ou barras no tejadilho e estão pintados na também bem conhecida cor amarela Eastnor Yellow e até as jantes de aço têm direito a esta pintura.

Motorizados por um V8 com 5.0 litros de cilindrada, 405 cv de potência e 515 Nm de binário máximo, estes Defender contam ainda com uma caixa automática de 8 velocidades ZF.

Estes Defender “Trophy” incluem ainda um convite para o futuro proprietário participar num evento de três dias no Castelo de Eastnor onde está localizado o circuito de testes da marca britânica.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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