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Land Rover recupera espírito Camel Trophy
Published
2 anos anteson
By
Pedro Grilo
A Land Rover vai criar uma edição especial de 25 modelos Defender invocando o mítico Camel Trophy. Esta edição utilizará como base o anterior modelo do Defender nas duas versões de carroçaria, curta e longa.
A divisão Land Rover Classics, dedicada aos modelos históricos da marca britânica, vai adaptar 25 modelos Defender produzidos entre 2012 e 2016 e criar uma edição especial denominada Trophy.
Claramente inspirados numa das provas mais emblemáticas e aventureiras de sempre, o Camel Trophy, estes Defender estarão equipados com várias soluções para todo o terreno como o roll bar, snorkel, guincho ou barras no tejadilho e estão pintados na também bem conhecida cor amarela Eastnor Yellow e até as jantes de aço têm direito a esta pintura.
Motorizados por um V8 com 5.0 litros de cilindrada, 405 cv de potência e 515 Nm de binário máximo, estes Defender contam ainda com uma caixa automática de 8 velocidades ZF.
Estes Defender “Trophy” incluem ainda um convite para o futuro proprietário participar num evento de três dias no Castelo de Eastnor onde está localizado o circuito de testes da marca britânica.
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De acordo com a lista de inscritos para a próxima edição da mítica Pikes Peak a BMW vai participar com o XM e talvez tentar bater o recorde conseguido por outro SUV, o Lamborghini Urus que se sagrou no SUV de produção mais rápido nesta prova.
Aquele que é o primeiro modelo da BMW a ser comercializado apenas com a marca M irá participar na sua versão mais potente, XM Red Label que conta com um motor V8 de 4.4 litros biturbo associado a um motor elétrico que em conjunto lhe dá uma potência combinada de 748 cv.
Não será apenas o XM a estrear-se em Pikes Peak, já que o piloto escolhido também irá participar pela primeira vez nesta prova norte-americana. Trata-se do chefe dos instrutores na BMW Performance Driving School, Matt Mullins.
Notícias
Bugatti Chiron Profilée chega quase aos dez milhões de euros
Published
3 dias anteson
03/02/2023
O Bugatti Chiron é um dos desportivos de luxo mais desejados e os 500 modelos fabricados rapidamente esgotaram, mas houve um modelo de pré-série baseado no Chiron Pur Sport que não chegou a ser produzido ou comercializado.
Trata-se do Bugatti Chiron Profilée, uma versão com a carroçaria mais comprida e sem a grande asa traseira que a marca de Molsheim manteve bem escondido e que agora foi a leilão em Paris.
Esta “raridade” acabou por ser arrematada por 9.792.500€, ou seja, quase a bater a barreira dos dez milhões de euros. Impressionante no mínimo!




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