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O Rali Dakar vai incluir clássicos

A organização do mítico rali Dakar já apresentou a edição de 2021 que terá lugar exclusivamente na Arábia Saudita e uma das grandes novidades é a inclusão de uma categoria de clássicos que vai recuperar muita da história e mística de edições que ficaram na memória de todos.
Aquela que será a 43ª edição do Dakar, com data de início marcada para dia 3 de Janeiro de 2021, irá contar com uma novidade: o primeiro Dakar Classic. Será uma categoria destinada apenas a modelos clássicos anteriores ao ano 2000 que correram em edições anteriores do Paris-Dakar ou então que sejam réplicas rigorosas de alguns dos veículos que fizeram a história desta prova.
Esta categoria irá partilhar a partida e a chegada com a prova principal, mas as etapas do percurso serão diferentes e a classificação final será ditada pela regularidade dos concorrentes nos troços que serão um pouco menos exigentes que os das restantes categorias. Para já ainda não há confirmação se o Dakar Classic também contará com motos.
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BMW iX3 já tem preços e já pode ser encomendado

O novo BMW iX3 já pode ser encomendado na página da marca bávara e os seus preços já estão definidos para a primeira versão disponível, o BMW iX3 50 xDrive.
As primeiras unidades do novo iX3 só deverão começar a ser entregues no início do próximo ano, mas a marca já aceita encomendas para esta nova geração do seu SUV. Numa fase inicial só o iX3 50 Drive está disponível, sendo de esperar uma versão menos potente e mais acessível posteriormente. Este SUV elétrico tem 469 cv de potência e o seu preço começa nos 72.900€. Entre os vários opcionais disponíveis encontra-se o pack M Pro, que lhe dá um caráter mais desportivo, sendo que nesse caso o valor ascende aos 79.400€.
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Novo Porsche Cayenne elétrico vai poder ser carregado sem fios

No futuro não serão apenas os telemóveis a poderem carregar as suas baterias por sistemas de indução. Também os automóveis poderão ter esse tipo de solução e a Porsche já tem um sistema dessa natureza que planeia estrear com o novo Cayenne elétrico.
Chegar à garagem, estacionar o carro no sítio certo e deixá-lo a carregar sem cabos nem “trabalho” parece ser uma solução que a Porsche vai proporcionar aos clientes dos seus modelos 100% elétricos e poderá ficar disponível já com o novo Cayenne.
Esta solução dá pelo nome de Porsche Wireless Charging e é um sistema de carregamento sem fios de 11 kW que conta com uma base instalada no piso da garagem ou do estacionamento sem ser necessário mais nenhum elemento como uma caixa ou algo semelhante. Basta estacionar o Porsche corretamente sobre a placa que este baixa automaticamente para ficar à altura necessária para fazer o carregamento. A placa interrompe o processo de carga sempre que deteta algo entre ela e o veículo (como um animal doméstico, por exemplo).
De acordo com Michael Steiner, membro do Conselho de Desenvolvimento da Porsche, refere que “conforto operacional, utilização diária e infraestrutura de carregamento continuam a ser os fatores decisivos para fazer avançar a mobilidade elétrica”.
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