Motos
Seat também já tem scooters

Depois de ter inaugurado virtualmente a Casa Seat em Barcelona, a marca espanhola abriu agora o espaço físico numa cerimónia em que apresentou o seu novo projeto de mobilidade urbana, a marca Seat Mó e as primeiras scooters totalmente elétricas da sua história, tendo como objetivo uma solução sem emissões, ecologicamente sustentável que facilite as deslocações na agitada vida citadina.
A Seat Mó começa com um modelo de scooter, a Seat Mó eScooter 125 e uma trotinete elétrica, a Seat Mó eKickscooter 65. A scooter conta com um motor de 9kW de potência com 240 Nm de binário e um comportamento equivalente a um motor de combustão de 125cc. Oferece uma autonomia de 125 quilómetros e uma velocidade máxima de 95 km/h.
Estará disponível em duas versões, uma para venda a particulares e outra para empresas que queiram uma solução de motosharing em que a eScooter 125 é partilhada por vários utilizadores. Esta versão é diferente pois além de ter uma cor específica em tons de alumínio escuro mate, também inclui um top case para guardar o capacete e uma marcha atrás para facilitar as manobras.
Já a trotinete elétrica eKickscooter tem uma velocidade máxima de 20 km/h e uma autonomia de 65 quilómetros.
Com esta nova marca focada na criação de soluções sustentáveis de mobilidade urbana, o responsável pela Seat Mó, Lucas Casasnovas, referiu que “a SEAT MÓ eScooter 125, juntamente com a SEAT MÓ eKickScooter 65 e a entrada no mundo do motosharing, demonstram o nosso empenho na adaptação às novas necessidades das cidades e dos seus cidadãos através de soluções de micromobilidade eficientes e sustentáveis”.
De momento ainda não foi indicada qual a data de inicio de comercialização, nem quais os valores, dos produtos da nova Seat Mó.
Motos
Miguel Oliveira repete o nono lugar

O piloto de Almada voltou a garantir um lugar dentro do “top ten” na corrida de Misano, mostrando que está a ganhar consistência nesta fase do campeonato.
Tendo conseguido fazer a sua melhor qualificação esta temporada com um 13º lugar na grelha de partida, Miguel Oliveira não foi muito feliz na corrida Sprint de sábado e não foi além da 16ª posição, deixando no ar muitas incógnitas quanto ao Grande Prémio no domingo. Com um bom arranque o piloto português da Pramac foi ascendendo na classificação, beneficiando também de alguns azares dos pilotos que iam à sua frente, mas revelando sempre um andamento consistente, o que o levou a cruzar a meta na 9ª posição, repetindo o seu melhor resultado nesta época. Além disso, foi por pouco que lhe escapou ser o melhor piloto da Yamaha porque apenas meras décimas o separaram de Fabio Quartararo que seguia à sua frente e que terminou em oitavo.
A corrida foi ganha pelo líder do campeonato Marc Marquez que com este resultado pode sagrar-se campeão uma vez mais já na próxima corrida no Japão. O pódio ficou completo com Marco Bezzecchi que intrometeu a sua Aprilia em segundo lugar, entre as duas Ducati, a de Marc e a de Alex Marquez que ficou no terceiro posto.
Com estes resultados Marc Marquez reforça a liderança com 512 pontos e aumenta a diferença para o seu irmão que segue em segundo com 330. A próxima prova terá lugar no Japão, entre os dias 26 e 28 deste mês de setembro.
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Miguel Oliveira no “top ten” na Catalunha

O piloto de Almada conseguiu a sua melhor classificação da época ao garantir o nono lugar no Grande Prémio da Catalunha num fim de semana como já não tinha há algum tempo.
Apesar de não ter ido além do 16º lugar na qualificação, Miguel Oliveira teve um fim de semana onde mostrou consistência e um bom andamento, deixando antever que podia conseguir um bom resultado, finalmente. Logo na corrida Sprint de sábado foi por meras décimas que não ficou nos pontos e acabaria por terminar em décimo muito perto do japonês Ai Ogura na sua Aprilia da Trackhouse.
Já na corrida de domingo, o piloto português conseguiu escapar da confusão inicial e foi subindo lugares, tirando partido também de várias quedas de pilotos que iam à sua frente no pelotão. Contudo, poupando os pneus nas voltas iniciais, Miguel Oliveira conseguiu manter a Yamaha competitiva no final da corrida e acabaria no nono lugar, mas a aproximar-se dos pilotos que lutavam pelo quinto lugar à vista.
Marc Marquez falhou a dobradinha desta vez, mas ganhou a corrida Sprint e ficou em segundo no Grande Prémio logo atrás do seu irmão Alex que foi o vencedor na pista catalã. No fundo foi uma dobradinha para as Ducati e, de certa forma, para o “clã” Marquez. Com este resultado Alex adia um pouco a festa do título de Marc que continua na frente do campeonato com 487 pontos, mais 182 que o irmão Alex que está em segundo lugar. Miguel Oliveira está na 21ª posição com 17 pontos.
A próxima corrida será em San Marino no próximo fim de semana.
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