Motos
Jawa vai voltar ao mercado europeu

Mais um nome pleno de história no mundo das duas rodas está prestes a regressar com uma nova alma ao mercado europeu. A Jawa que foi adquirida, juntamente com a BSA, pelo grupo indiano Mahindra, em 2016, está agora numa trajetória que a trará de regresso à Europa.
Depois de arrancar com a produção e distribuição das motos e peças Jawa na Índia, a Mahindra projeta agora o regresso desta marca de origem checa ao mercado europeu, começando pelo seu país de origem, a República Checa onde a Jawa nasceu em 1929. O modelo que certamente terá mais importância neste renascimento da marca será a Jawa 300 que se encaixa bem na procura crescente de motos de baixa cilindrada no solo europeu. Resta saber como lidará a Mahindra com as regras de emissões Euro 5 e respetivas homologações para os seus motores, nomeadamente o monocilíndrico de 293 cc que equipa a Jawa 300.
O regresso estava planeado já para este ano de 2020, mas as circunstâncias atuais da pandemia do vírus Covid-19 podem alterar os prazos previstos. Por enquanto ainda não se sabe nada da possibilidade da Jawa chegar também ao nosso país, mas é um cenário que está em aberto e certamente com a marca presente na Europa ele estará mais próximo de acontecer.
Motos
Petição contra as inspeções às motos

Depois de ter sido considerado um caso encerrado pelo governo, parece que o tema das inspeções periódicas aos motociclos voltou a ser levantado devido à vontade da União Europeia de as tornar de facto obrigatórias nos estados membros.
Dá pelo nome de “Live and Let Live” e é a petição que tem por objetivo mostrar a vontade dos motociclistas portugueses em rejeitar a implementação das inspeções periódicas às motos. Esta petição tem o deputado Miguel Santos do PSD, que foi um dos dinamizadores e criadores do pacote de medidas para a motos que inviabilizou as inspeções periódicas anteriormente, e António Fragoso como signatários.
Todos os interessados poderão assinar a petição aqui:
De alertar que esta petição deve ser assinada até ao dia 15 de agosto deste ano.
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Miguel Oliveira somou mais uma queda

Apesar de ter conseguido a sua melhor qualificação da época, Miguel Oliveira voltou a não ter a felicidade ao seu lado e terminou mais uma corrida de forma prematura após uma queda.
Foi por escassos décimos de segundo que o piloto português não conseguiu aceder à Q2 na qualificação para o Grande Prémio da Alemanha e ficou pelo 13º lugar na grelha de partida, o que não deixa de ser a sua melhor prestação nas qualificações deste ano. Na corrida Sprint de sábado voltou a estar às portas de somar pontos, terminando na 11º posição e parecia que este seria um fim de semana em crescendo e que na corrida de domingo no Sachsenring Miguel poderia conquistar alguns pontos. Infelizmente não foi assim. O piloto de Almada até arrancou bem, mas logo de seguida perdeu algumas posições e na terceira volta, quando rodava na 14ª posição, não evitou uma queda na curva três e terminou aí a sua participação.
Este foi mais um fim de semana de domínio de Marc Marquez e a sua Ducati. O piloto espanhol voltou a conquistar tudo: pole position, primeiro lugar na Sprint e também no Grande Prémio. Se na corrida de sábado o pódio foi completo por Marco Bezzecchi também em Ducati e Fabio Quartararo com a sua Yamaha, já no domingo, foi Alex Marquez a conquistar o segundo lugar e Francesco Bagnaia a fechar um pódio todo da Ducati.
No campeonato Marc Marquez continua o seu “passeio” na liderança do MotoGP, agora com 344 pontos, mais 83 que o seu irmão Alex Marquez que segue em segundo com 261 pontos. A próxima prova será na República Checa entre 18 e 20 de julho.
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