Motos
Jawa vai voltar ao mercado europeu
Mais um nome pleno de história no mundo das duas rodas está prestes a regressar com uma nova alma ao mercado europeu. A Jawa que foi adquirida, juntamente com a BSA, pelo grupo indiano Mahindra, em 2016, está agora numa trajetória que a trará de regresso à Europa.
Depois de arrancar com a produção e distribuição das motos e peças Jawa na Índia, a Mahindra projeta agora o regresso desta marca de origem checa ao mercado europeu, começando pelo seu país de origem, a República Checa onde a Jawa nasceu em 1929. O modelo que certamente terá mais importância neste renascimento da marca será a Jawa 300 que se encaixa bem na procura crescente de motos de baixa cilindrada no solo europeu. Resta saber como lidará a Mahindra com as regras de emissões Euro 5 e respetivas homologações para os seus motores, nomeadamente o monocilíndrico de 293 cc que equipa a Jawa 300.
O regresso estava planeado já para este ano de 2020, mas as circunstâncias atuais da pandemia do vírus Covid-19 podem alterar os prazos previstos. Por enquanto ainda não se sabe nada da possibilidade da Jawa chegar também ao nosso país, mas é um cenário que está em aberto e certamente com a marca presente na Europa ele estará mais próximo de acontecer.
Miguel Oliveira já recebeu o aval médico para regressar às pistas e já está pronto para a jornada italiana de Misano do WSBK.
Depois das lesões sofridas na Hungria o piloto português da ROKit BMW Motorrad está de volta à pista pouco mais de um mês após o incidente no circuito húngaro.
Ontem Miguel Oliveira fez exames médicos e já recebeu a confirmação de que já está apto para competir em Misano. De acordo com declarações do “Falcão”, o principal objetivo para este fim de semana é recuperar o ritmo que tinha antes de sofrer a lesão.
Ainda a recuperar da sua lesão, Miguel Oliveira só deverá regressar às pistas na prova britânica de Donington Park que decorre entre 10 e 12 de julho.
Miguel Oliveira continua a sua recuperação das lesões sofridas após a queda que sofreu na Hungria e o seu regresso será feito apenas quando tiver totalmente recuperado. Foi no paddock da prova checa em Most que decorreu há quinze dias, sensivelmente, o diretor da ROKiT BMW Motorrad, Shaun Muir, comentou a lesão do “Falcão” e referiu que “normalmente, é uma recuperação de seis semanas. Vamos gerir com calma”. Olhando para o calendário isso significa que além das provas checa e espanhola (em Aragão), o piloto português só deverá regressar em terras de sua majestade, na prova em Donington Park, perdendo entretanto próxima a jornada italiana que decorrerá em Misano.
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