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Mustang Mach-E, um choque para os puristas
A Ford acaba de apresentar no Salão Automóvel de Los Angeles o novo Mustang Mach-E, um SUV elétrico que tendo o nome da linhagem Mustang promete franzir o sobrolho a muitos fãs do puro “american muscle”.
Olhando para o Mustang Mach-E são óbvias as ligações com o Mustang, o formato da grelha frontal, das óticas, os grupos óticos traseiros, mas colocando o foco no conceito, este coloca-se um pouco nos antípodas do puro Mustang.
Este Mach-E é um SUV elétrico um modelo bem longe do músculo americano de um Mustang no seu estado mais genuíno. Será este um dos grandes desafios da Ford com o Mustang Mach-E: lidar com os fãs e incondicionais aficionados puristas do Mustang.
Entende-se o lançamento de um modelo desta natureza no período que o mercado atravessa, mas já não será tão linear explicar a ligação ao nome Mustang. No entanto, há um público que privilegia um modelo polivalente, versátil, alternativo em termos de motorização, mas que mantenha uma estética com caráter e, neste caso, associado a um nome com pedigree.
Como automóvel, o Mustang Mach-E surgirá com várias versões, com duas opções de bateria, uma de 75,5 KWh com 258 cv de potência e uma autonomia padrão de 450 quilómetros e outra de 98.8 KWh que lhe permite chegar aos 600 quilómetros de autonomia e presentear o condutor com 285 cv de potência sob o pé direito.
Além disso, há ainda a opção por um modelo de tração traseira ou integral sendo que este último naturalmente influencia os valores de autonomia para um patamar um pouco inferior aos do modelo com tração traseira.
Estima-se que chegue ao nosso mercado em finais do próximo ano, sendo que para já ainda não há indicações quanto ao seu preço de comercialização, mas a marca já está a aceitar pré-encomendas para o Mustang Mach-E.
Aqui lhe deixamos ainda o vídeo de lançamento do Ford Mustang Mach-E:
O Abarth 131 Rally foi um dos modelos mais icónicos da marca italiana e esta decidiu agora prestar-lhe um tributo com uma edição especial precisamente denominada Abarth 695 Tributo 131 Abarth.
Trata-se de uma edição especial com produção limitada a 695 unidades e tem como base o Abarth 695 com o motor a gasolina 1.4 T-Jet capaz de debitar 180 cv de potência e 250 Nm de binário.
Distingue-se dos demais logo pela sua cor azul “Blue Rally” inspirada no 131. O tejadilho é negro e esta edição conta com pequenos detalhes alusivos ao modelo Rally como uma pequena silhueta do 131 pintada na base das portas e que também marca presença bordada nos encostos de cabeça dos bancos e no tablier.
Equipado com umas jantes de liga leve de 17 polegadas este modelo conta ainda com um spoiler traseiro regulável em 12 posições e umas ponteiras de escape sobrepostas Record Monza Sovraposto.
O sistema de travagem está a cargo da Brembo e a suspensão conta com amortecedores Koni, tudo a ajudar para uma alma mais competitiva neste pequeno Abarth.
Quase a fazer 40 anos desde o seu lançamento em 1984, o Toyota Land Cruiser 70 continua a ser fabricado e na Austrália a lista de espera vai até 2024.
Robusto, fiável, versátil e “pau para toda a obra”, o Land Cruiser 70 é um caso de sucesso do construtor japonês e continua a ser fabricado em versões de três portas, cinco portas e pick-up. É precisamente a pick-up aquela que continua a dar cartas no mercado australiano e a assegurar a longevidade deste modelo no mercado, sendo que o seu fim não está previsto, bem pelo contrário, a Toyota está a trabalhar em algumas melhorias, especialmente no campo da segurança.
Entre nós a própria Salvador Caetano ainda produz este Land Cruiser, na versão pick-up, tendo como destino o mercado da África do Sul.
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