Porsche acaba com a candonga – Motorguia
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Porsche acaba com a candonga

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Os modelos exclusivos da Porsche vão deixar de ser alvo de especulação. A marca germânica decidiu acabar com os candongueiros endinheirados que compravam a preços de fábrica e vendiam a preços de sonho.

Andreas Preuninger, responsável pelo desenvolvimento dos modelos GT da Porsche afirmou que os carros da marca são criados para serem conduzidos e apreciados e não meros objetos de coleção.

A partir de agora existirá um sistema de subscrição para evitar que novos modelos como o 911 GT3 ou o 911 R se tornem alvos de cobiça e especulação ao ponto de quintuplicarem o valor do preço de fábrica. A ideia dos responsáveis da Porsche é venderem os carros a clientes e não a negociantes. Oliver Blume, o CEO da Porsche, reforçou que os “negociantes” estão identificados e que o objetivo é combater este tipo de candongueiros de automóveis, permitindo que os verdadeiros clientes usufruam dos carros e os utilizem ao invés de os guardarem numa garagem por causa da elevada soma que tiveram de pagar para os possuir.

Assim, um sistema tipo Porsche Passport como o que foi lançado em Atlanta, nos EUA, vai permitir aos clientes da Porsche uma assinatura mensal que lhes oferece a possibilidade de utilizar os carros ao invés de ficarem com a sua propriedade.

 

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Certificação de clássicos pelo Museu do Caramulo

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O Museu do Caramulo vai realizar certificações de modelos clássicos em vários pontos do país e começam já amanhã.


Quem tenha um automóvel com 30 anos ou mais e deseje que este seja certificado como Veículo de Interesse Histórico poderá fazê-lo junto através das ações de certificação que o Museu do Caramulo realiza pelo país. Já amanhã, dia 22 de novembro, será possível certificar o seu automóvel no Algarve na JAP Blue, em Bragança no Concessionário Chamauto, em Évora na Oficina SevenGear e no Porto no Concessionário Caetano Star Mercedes-Benz. No próximo dia 29 de novembro será a vez de Chaves, na Garagem Jorge Delgado e em Lisboa no Concessionário C. Santos VP.

Para saber mais sobre preços da certificação e parâmetros que serão analisados para certificar o seu automóvel basta consultar a página do Museu do Caramulo dedicada a este tema aqui.

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Fiat 126B vence o Hot Wheels Legends Tour

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Um Fiat 126B inspirado no mundo dos ralis foi o vendedor deste ano do Hot Wheels Legends Tour, um evento que percorre vários países no mundo e promove criações únicas no mundo automóvel e não falamos de miniaturas, são modelos reais mesmo.


O polaco Paweł Czarnecki com o seu Fiat 126B, apelidado de Delta XS, venceu a edição Hot Wheels Legends Tour de 2025 e além do galardão e do seu nome vir a integrar a Hot Wheels Garage of Legends, também verá o seu Fiat 126B reproduzido à escala 1:64 como modelo Hot Wheels.

O Hot Wheels Legends Tour é uma iniciativa da conhecida marca de miniaturas automóveis que tem por objetivo promover os criadores de garagem e visionários que constroem e personalizam os seus automóveis, privilegiando a criatividade, a autenticidade e o trabalho desenvolvido. Realiza-se em vários pontos dos Estados Unidos e noutros países por todo o mundo como o Brasil, Peru, Bélgica, Luxemburgo, Países Baixos, Polónia ou Turquia. Em cada um destes eventos é eleito um vencedor e posteriormente os eleitos são reduzidos a três finalistas de onde sairá o vencedor.

O “Delta XS” foi o escolhido este ano trata-se de um Fiat 126B fabricado na Polónia, mas transformado de forma profunda. Com umas linhas inspiradas nos carros de ralis que correram no mítico Grupo B nos anos 80, este Fiat tem também um “cheirinho” de Pikes Peak. Debaixo da carroçaria ele conta com o motor de quatro cilindros de um Fiat Uno com 1.4 litros de cilindrada, equipado com um turbo de um Nissan 200 SX e acoplado a uma caixa de velocidades de um Punto GT. Capaz de debitar 200 cv de potência o “Delta XS” não é apenas um mero exercício de estilo, é uma “pequena bomba” que arrebatou os corações de muitos e que por isso se sagrou o vencedor do Hot Wheels Legends Tour.

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