Porsche acaba com a candonga – Motorguia
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Porsche acaba com a candonga

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Os modelos exclusivos da Porsche vão deixar de ser alvo de especulação. A marca germânica decidiu acabar com os candongueiros endinheirados que compravam a preços de fábrica e vendiam a preços de sonho.

Andreas Preuninger, responsável pelo desenvolvimento dos modelos GT da Porsche afirmou que os carros da marca são criados para serem conduzidos e apreciados e não meros objetos de coleção.

A partir de agora existirá um sistema de subscrição para evitar que novos modelos como o 911 GT3 ou o 911 R se tornem alvos de cobiça e especulação ao ponto de quintuplicarem o valor do preço de fábrica. A ideia dos responsáveis da Porsche é venderem os carros a clientes e não a negociantes. Oliver Blume, o CEO da Porsche, reforçou que os “negociantes” estão identificados e que o objetivo é combater este tipo de candongueiros de automóveis, permitindo que os verdadeiros clientes usufruam dos carros e os utilizem ao invés de os guardarem numa garagem por causa da elevada soma que tiveram de pagar para os possuir.

Assim, um sistema tipo Porsche Passport como o que foi lançado em Atlanta, nos EUA, vai permitir aos clientes da Porsche uma assinatura mensal que lhes oferece a possibilidade de utilizar os carros ao invés de ficarem com a sua propriedade.

 

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Ebro está de regresso com uma pick-up elétrica

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A Ebro Ecopower será uma pick-up elétrica totalmente desenvolvida em Espanha que marcará o regresso da marca após ter estado desaparecida desde os anos 80 do século passado.



Conhecida pelo fabrico de tratores e camiões a espanhola Ebro cessou a atividade em 1987, mas agora a marca tem planos para renascer e esses passam pelo lançamento de uma pick-up totalmente elétrica denominada Ecopower.

Equipada com dois motores elétricos que lhe darão uma potência total de 201 cv e uma autonomia de 400 quilómetros, a EcoPower será produzida na fábrica de Barcelona que atualmente ainda é pertença da Nissan, mas que no final deste ano deixará de estar sob a responsabilidade do construtor japonês.

Com um comprimento de quase cinco metros e uma largura a rondar os dois a EcoPower terá quatro tomadas para carregamento e para ligar outros elementos e também painéis solares instalados no capot e no tejadilho de forma a garantir alguma autonomia sem ser necessário parar para recarregar as baterias.

A marca estima que esta nova pick-up elétrica seja uma concorrente da Tesla Cybertruck e a sua chegada ao mercado está prevista para o terceiro trimestre de 2022.

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Tesla planeia limpar para-brisas com lasers

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A Tesla conseguiu recentemente patentear a ideia de um sistema inovador para remover a água do para-brisas recorrendo a lasers.



Esta solução utilizará lasers colocados no capot dos modelos da Tesla, mais ou menos onde habitualmente vemos as saídas dos esguichos do limpa para-brisas, e esses lasers serão os responsáveis pela limpeza da superfície vidrada.

Pelo que se pode deduzir do diagrama deste sistema não será apenas o para-brisas dianteiro o contemplado, mas também as outras áreas com vidro.

De momento ainda não há nada concreto quanto à implementação desta tecnologia num próximo modelo, mas com esta patente a Tesla demonstra a vontade de desenvolver este tipo de solução.

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Gran Turismo 7 acelera para 4 de março

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O jogo para Playstation Gran Turismo 7 já tem data de lançamento marcada. Será no dia 4 de março de 2022 que já se poderá acelerar nesta nova geração de um dos mais bem sucedidos jogos de simulação para consolas.



Com o anúncio da data de lançamento a editora do jogo, a Polyphony Digital, revelou também um teaser com algumas imagens do Gran Turismo 7 onde se pode ter uma ideia dos inúmeros circuitos disponíveis:

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