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Agora Um Toyota Corolla reconstruido por um curioso
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Ford Fiesta (2002 a 2008)

Um dos melhores utilitários nos capítulo do espaço e do comportamento, mas cujo o estilo não apaixona. O motor 1.2 é gastador e pouco despachado.

Ford Fiesta (2002 a 2008)

A quinta geração do utilitário da Ford foi apresentada em 2002, recebeu um facelift em 2006, e foi substituída em 2008. Como tem sido apanágio nos últimos anos na marca da oval azul, o comportamento dinâmico posiciona-se no topo da classe. Outro dos pontos fortes passa pelo espaço disponibilizado a bordo, num habitáculo marcado por materiais todos eles duros, mas bem montados.

Sob o capot o Fiesta pode esconder o vestuto motor 1.2 de 75 cv, que transita da anterior geração, mas que aqui não é tão lesto, continuando a ser muito pouco frugal. Nesse sentido, a opção mais equilibrada passa pelo bloco Diesel 1.4 TDCI de 68 cv, resultado da parceira com a PSA, que compensa as prestações medianas com um funcionamento bastante suave e linear e consumos de excelente nível.

Principais problemas e avarias
Alguns relatos de fugas na direção. Problemas na transmissão, que originam ruídos estranhos. Fragilidade da correia de acessórios.

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Avaliação MotorGuia

Ford Fiesta

6,6/10
Fiabilidade
7,0
Custos de manutenção
7,0
Desvalorização
6,0
Qualidade dos materiais
6,0
Habitabilidade e bagageira
8,0
Segurança
7,0
Conforto
6,0
Consumo
6,0
Comportamento dinâmico
8,0
Performance
5,0

Pontos fortes

  • Comportamento dinâmico
  • Espaço
  • Agradabilidade do motor 1.4 TDCi e consumos

A melhorar

  • Imagem banal
  • Conforto dos bancos
  • Ruído de rolamento

O autor

Motor Guia

Jornalista MotorGuia. Notícias, histórias e informação útil sobre o mundo automóvel.

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