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Ecrã táctil “sem toque” criado pela Jaguar Land Rover

Com o objetivo de criar modelos mais seguros, o grupo Jaguar Land Rover desenvolveu em conjunto com a Universidade de Cambridge um ecrã táctil que dispensa o toque pois recorre a uma tecnologia “contactless”.
Esta tecnologia recorre a inteligência artificial e a sensores de vários tipos para fazer uma “previsão” do toque do utilizador dispensando o contacto direto com o ecrã.
Deste forma evitam-se falhas no toque devido a vibrações que surgem sempre que se conduz em estradas mais degradadas e ao mesmo tempo nestes tempos de pandemia de Covid-19 esta tecnologia tem a vantagem de diminuir o risco de propagação de vírus pois reduz-se o toque no ecrã.
De acordo com os testes já efetuados esta tecnologia táctil preditiva consegue reduzir em cerca de 50% o tempo e a atenção necessária para o condutor executar as funções que deseja no ecrã, o que ajuda a que ele mantenha a sua atenção na estrada.
Aqui fica o vídeo de apresentação desta tecnologia:
Notícias
Skoda Favorit poderá regressar como elétrico

O nome Favorit poderá estar de regresso à gama da Skoda, mas agora em formato totalmente elétrico. A marca checa revelou um concept que apesar de estar ainda apenas no mundo virtual pode ser a semente do novo Favorit.
O Favorit foi o último modelo comercializado pela marca checa Skoda antes de esta passar a fazer parte do Grupo Volkswagen. Agora o construtor checo apresentou o concept do que poderá vir a ser o novo Favorit, mas deixa a ressalva que para já não passa apenas de um exercício estético que pretende mostrar a forte ligação da marca às suas origens e ao seu passado.
O desenho do novo Favorit ficou a cargo do designer búlgaro Ljudmil Slavov que referiu que “Esta é uma homenagem ao Favorit, por isso estudei cuidadosamente os detalhes originais, e tentei evoluí-los e elevá-los. Simplificar um formato já minimalista para o estilo Modern Solid foi realmente desafiador.”
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Os primeiros Adamastor Furia já estão vendidos

O construtor do primeiro hiperdesportivo português já tem as primeiras oito unidades vendidas, às quais se juntam mais 12 reservadas.
Ricardo Quintas, o diretor executivo da Adamastor referiu numa entrevista ao Jornal de Notícias que o Furia já tem as primeiras vendas e reservas consumadas. Com uma produção prevista de 60 unidades o Furia despertou o interesse de clientes europeus, do Canadá e dos Emirados Árabes Unidos, sendo que a produção na fábrica de Perafita, em Matosinhos, irá arrancar em setembro e os primeiros modelos deverão ser entregues aos clientes dentro de um ano.
O Furia conta com um motor V6 biturbo da Ford Performance, capaz de debitar mais de 750 cv de potência e 1000 Nm de binário e irá ter um preço por unidade de 1,6 milhões de euros ao qual irá somar o valor dos impostos.
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