Skoda Fabia (2021-…)

A Skoda sempre marcou pontos pela racionalidade das suas propostas e a gama Fabia é disso um bom exemplo. Mais uma vez nesta que é a quarta geração do seu pequeno familiar a marca checa oferece um produto onde o equilíbrio e o sentido prático imperam.

O seu sentido prático começa no interior onde oferece um espaço que é uma das referências do segmento, tanto em termos de habitabilidade para todos os ocupantes, como em relação à própria bagageira que tem disponível 380 litros de capacidade, um número que quase podemos considerar que se aproxima mais dos modelos do segmento acima.

O desenho do interior é muito sóbrio e lamenta-se que a qualidade de alguns dos materiais utilizados não seja a mais elevada. A posição de condução é fácil de encontrar e os vários comandos não apresentam nenhuma dificuldade na sua utilização.

Com boa visibilidade, este Fabia é um modelo fácil de conduzir em cidade. A sua direção é leve, talvez até um pouco leve de mais, o que retira alguma ligação entre o asfalto e o condutor, mas nas manobras do dia a dia até facilita a tarefa. O trabalho da suspensão garante um bom conforto aos ocupantes e controla bem os movimentos da carroçaria, dando a este Skoda um bom comportamento dinâmico, muito previsível e seguro.

Motores

Esta geração do Skoda Fabia é exclusivamente composta por motores a gasolina começando no 1.0 MPI com 80 cv de potência, passando para o 1.0 TSI nas versões de 95, 110 e 115 cv e por fim o mais potente 1.5 TSI com 150 cv e também com 177 cv. Para motores a gasolina os consumos são económicos uma vez que só as versões mais potentes equipadas com o motor 1.5 TSI é que passam a barreira dos 5.0 litros em média por cada 100 quilómetros, de acordo com valores da marca checa.

Principais avarias e problemas

O consumo excessivo de óleo pode ser um problema para alguns modelos equipados com o motor 1.0 MPI, o que obriga a que seja prestada especial atenção ao nível do óleos nestas unidades.