Motos
Motociclistas continuam protesto contra as inspeções
No último sábado o Grupo de Acção Motociclista (GAM) trouxe novamente os motociclistas para a rua em manifestação contra a lei que implementa as inspeções periódicas obrigatórias para os motociclos.
Pela quarta vez os motociclistas saíram à rua nas cidades do Porto, Coimbra, Lisboa, Faro e Funchal para demonstrar o seu desagrado com a lei das inspeções periódicas para motos. Entre os manifestastes estava José Amaro, o Presidente do Motoclube de Faro que, em declarações ao jornal Público, refere ainda ter alguma fé que a lei seja revertida e que “haja bom senso das entidades competentes”, mas, ao mesmo tempo, também mostra um grande ceticismo pois no seu entender “estas entidades são totalmente incompetentes pois põem pessoas a tratar de assuntos de que não estão a par, não são motociclistas nem os motociclistas tão pouco tiveram uma palavra a dizer nessa legislação que eles aprovaram”.
De acordo com o seu manifesto sobre o tema das inspeções, o GAM apresentou um conjunto de factos e estudos que, segundo esta organização, fazem cair por terra a argumentação do governo que levou à criação e implementação da lei. O argumento de que parte da sinistralidade rodoviária e a perda de vidas humanas no mundo das duas rodas tem como base a falha técnica do motociclo é desmontado pelos resultados obtidos nos estudos realizados em França e também em todo o espaço europeu. Estes dizem que apenas 0,3% a 0,4% dos acidentes com motos se devem a falha mecânica da mesma.
Enquanto nada mudar em relação a esta lei os motociclistas prometem continuar as ações de protesto.
Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.
Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:
Miguel Oliveira já fez as primeiras voltas aos comandos da BMW M1000RR nos testes para a próxima temporada do WSBK que decorreram no circuito de Jerez e os resultados foram positivos.
Já começou a nova fase da carreira de Miguel Oliveira que, para já, deixou o MotoGP e abraçou o desafio do Mundial de Superbikes (WSBK) na equipa ROKiT BMW Motorrad onde contará com a BMW M1000RR, moto que levou o piloto turco Toprak Razgatlıoğlu ao título da temporada passada.
Nos primeiros dia de testes com a BMW M1000RR o piloto português fez mais de 70 voltas ao circuito de Jerez e conseguiu o oitavo melhor tempo dos testes com 1m39,815s. Tratando-se do primeiro dia num novo campeonato, numa nova equipa, numa nova moto equipada com pneus Pirelli, o oitavo tempo é uma estreia muito boa que deixou os responsáveis pela equipa muito satisfeitos. O seu companheiro de equipa, o italiano Danilo Petrucci, mais experiente nesta categoria, fez o sexto melhor tempo com 1m39,434s.
O diretor da equipa, Shaun Muir, mostrou-se muito satisfeito com este primeiro dia, referindo que “começámos muito bem, tanto com o Danilo como com o Miguel. Foi um grande começo. O Danilo fez mais de 80 voltas e o Miguel fez mais de 70. Ainda há muitas coisas para nos adaptarmos, mas estou muito feliz”.
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