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Nova atração no Museu do Caramulo
O Museu do Caramulo conta agora com aquela que poderá muito bem ser a viatura militar mais rara e valiosa no nosso país: um blindado Hanomag SdKfz 251 Ausf. D de 1943, veículo alemão da Segunda Guerra Mundial repleto de história.
O blindado meia-lagarta de transporte de pessoal Hanomag SdKfz 251 é um dos mais raros e procurados veículos alemães da Segunda Guerra Mundial, mas agora, Portugal tem um desses veículos que acabou de chegar à coleção do Museu do Caramulo e está plenamente funcionante ainda por cima.
Integrando a sua coleção de modelos da Segunda Guerra Mundial, este Hanomag SdKfz 251 é a versão D deste blindado, versão essa que começou a ser produzida em 1043. Esta unidade com o chassis nº813885 serviu na 12ª Divisão Panzer SS “Hitlerjugend” e sobreviveu na famosa retirada do exército alemão na bolsa de Falaise, em França, onde grande parte das tropas germânicas nesse território esteve quase a ser cercada pelas forças aliadas que avançavam após o desembarque na Normandia em junho de 1944.
Este blindado conta com um motor Maybach HL42 com seis cilindros em linha, 4,2 litros de cilindrada e 100 cv de potência. Com um peso de oito toneladas ele tem uma velocidade máxima de 52 km/h e podia ser equipado com duas metralhadoras. Considerando o seu passado histórico e o facto de ter sido restaurado para ficar como novo, é bem provável que este seja o veículo militar mais valioso em terras nacionais. Só por si justifica a visita ao Museu do Caramulo.
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Geely em Portugal pela mão da Salvador Caetano
A Geely Auto vai chegar ao nosso mercado e a Salvador Caetano vai ser a responsável pela sua distribuição no nosso país, aumentando o leque de marcas chinesas que já representa em Portugal.
Integrada na política de expansão da Geely Auto no mercado europeu, a marca chinesa chega agora ao nosso país numa parceira com a Salvador Caetano Auto que será o seu representante entre nós. Com este acordo o grupo nacional aumenta a sua oferta e posição no universo da mobilidade sustentável e a Geely Auto tira partido da experiência e dimensão do grupo português no mercado automóvel e irá apostar na sua nova gama de modelos elétricos para afirmar a sua posição.
Para o Administrador Executivo da Salvador Caetano Auto & CEO de Distribuição Automóvel Internacional, Sérgio Ribeiro, “esta parceria com Geely Auto reforça o compromisso da Salvador Caetano Auto em fortalecer a nossa oferta de soluções de mobilidade sustentável em todos os segmentos. A capacidade de inovação e a competitividade dos produtos da marca Geely representam uma excelente oportunidade para dinamizar o panorama da mobilidade em Portugal.”
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PGRI dan Tantangan Menghapus Pembelajaran Monoton
PGRI dan Tantangan Menghapus Pembelajaran Monoton: Menghidupkan Ruh Ruang Kelas
Mengapa Pembelajaran Cenderung Monoton?
Beberapa faktor penghambat yang sering ditemui di lapangan meliputi:
- Zona Nyaman Pedagogis: Guru merasa lebih aman menggunakan metode lama yang sudah dikuasai selama bertahun-tahun.
- Beban Administrasi: Guru yang terlalu sibuk dengan laporan sering kali kehilangan energi untuk merancang skenario pembelajaran yang kreatif.
- Kurangnya Literasi Media: Keterbatasan kemampuan dalam mengolah konten digital membuat materi pelajaran tersaji dalam format yang kaku dan tidak menarik.
Strategi PGRI: Memutus Rantai Kebosanan di Kelas
1. Diversifikasi Metode Melalui Pelatihan “Active Learning”
Melalui jaringan Smart Learning and Character Center (SLCC), PGRI melatih guru untuk menguasai berbagai model pembelajaran aktif seperti Gamification (belajar sambil bermain), Role Play, hingga Flipped Classroom. Tujuannya agar siswa menjadi subjek yang bergerak, bukan objek yang hanya duduk diam.
2. Literasi Konten Kreatif dan Multi-Platform
PGRI mendorong guru untuk menjadi “kreator konten” pendidikan. Guru dilatih menggunakan video pendek, infografis, hingga podcast untuk menyampaikan materi. Dengan variasi media, sensorik siswa terstimulasi secara beragam sehingga fokus belajar tetap terjaga.
3. Budaya Refleksi dan Umpan Balik (Feedback)
Menjadikan Ruang Kelas sebagai Laboratorium Antusiasme
Menghapus kebosanan berarti memberikan ruang bagi kejutan dan penemuan. PGRI memastikan bahwa guru memiliki keberanian untuk mencoba hal baru, meskipun sederhana, guna memicu rasa ingin tahu (curiosity) siswa yang merupakan mesin utama pembelajaran.
“Musuh terbesar pendidikan bukanlah ketidaktahuan, melainkan kebosanan. Kelas yang hidup adalah kelas di mana guru dan siswa sama-sama tidak sabar untuk memulai diskusi.”
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