Motos
Miguel Oliveira regressa aos pontos
O piloto português da Prima Pramac Racing regressou aos pontos conseguindo o último lugar pontuável no Grande Prémio de Aragão.
Continuando sem brilhar nas qualificações, Miguel Oliveira levou a sua Yamaha ao 16º lugar na grelha de partida e na primeira corrida Sprint de sábado não foi além da 15ª posição, ficando longe de pontuar. Já no domingo o piloto de Almada já conseguiu arrecadar um ponto, mas não foi além do mesmo 15º lugar.
O Grande Prémio de Aragão foi ganho por Marc Marquez com a sua Ducati, voltando a mostrar a sua supremacia ao conseguir a pole position, a vitória na Sprint e no grande prémio, voltando a mostrar que está em plena forma. O segundo lugar foi para o seu irmão e o Francesco Bagnaia fechou o pódio no domingo.
Desta forma Marquez continua na liderança do campeonato com 233 pontos, sendo seguido pelo seu irmão com 201 pontos.Miguel Oliveira está em 23º lugar com 3 pontos. A próxima prova está agendada para 20 de junho em Itália.
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Inspeções às motos não avançam na Europa
O Conselho da União Europeia deixou cair a proposta de obrigatoriedade da realização de inspeções periódicas a motociclos nos estados membros o que representa uma enorme vitória para os motociclistas europeus.
Esta decisão surge na sequência da apreciação de um pacote sobre segurança rodoviária que incluía três pontos: a alteração da periodicidade das inspeções periódicas aos ligeiros para anual após dez anos da matrícula do veículo; a alteração das verificações técnicas das inspeções e por fim obrigatoriedade de inspeções periódicas para os motociclos. No final do Conselho foi decidido que tudo fica como está, ou seja, inspeções aos automóveis ficam com a mesma frequência e tipo de verificações como até aqui e a não foi aceite a proposta de obrigatoriedade de inspeções periódicas aos motociclos.
Estamos perante uma vitória dos motociclistas europeus que através de várias entidade e associações sempre fizeram ver a sua posição contra esta medida, baseando-se em factos comprováveis de que não é com as inspeções que se aumenta a segurança no universo das duas rodas.
Face a esta importante decisão, Wim Taal, Secretário-Geral da Federação Europeia das Associações de Motociclistas (FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations) comentou que “os motociclistas cuidam das suas motos porque sabem que as suas vidas dependem disso. Os estudos mostram que educação, infraestrutura e sensibilização dos condutores têm um impacto muito maior na segurança do que inspeções obrigatórias generalizadas”.
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A balada da Bullet
Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.
Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:
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