A luta entre a Audi e a Lancia nos ralis agora em filme – Motorguia
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A luta entre a Audi e a Lancia nos ralis agora em filme

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No mundo automóvel muitas são as histórias que alimentam a paixão dos fãs pelos motores e uma delas foi a luta pelo Campeonato do Mundo de Ralis de 1983 entre a Lancia e a Audi.



Numa espécie de confronto entre David e Golias, a “pequena” equipa da Lancia enfrentou a fortíssima Audi e a luta entre os Lancia 037 e os Audi Quattro animaram o público durante toda a temporada.

Esta história passou agora para a grande tela pelas mãos do realizador Stefano Mordini e conta com os atores Volker Bruch, no papel de Walter Rohl, Daniel Brühl que faz de diretor desportivo da Audi e Riccardo Scamarcio, no papel do diretor de equipa da Lancia, Cesare Fiorio.

Scamarcio refere que “O filme ‘Race for Glory’ conta uma história maravilhosa de sucesso italiano. Uma equipa muito pequena de especialistas e entusiastas bateu uma grande empresa, tecnologicamente avançada, graças ao espírito de equipa italiano e à paixão da Lancia Squadra Corse. Cesare Fiorio foi um homem que tornou possível o impossível, simplesmente aproveitando as melhores capacidades misturadas com paixão.”

Já o próprio CEO atual da Lancia, Luca Napolitano, mostrou-se “orgulhoso pelo facto de a Lancia e o Lancia Rally 037 terem sido escolhidos como protagonistas do filme ‘Race for Glory’. O Lancia Rally 037 representa plenamente o espírito da Marca, um modelo de formas geométricas radicais, combinadas com um design elegante e exclusivo, que deram vida a um automóvel sempre apto a ultrapassar qualquer obstáculo, alcançando uma vitória notável no Campeonato do Mundo de Ralis de 1983. Com 15 Campeonatos do Mundo de Ralis, três Campeonatos do Mundo de Construtores de Resistência, uma 1000 Miglia, duas Targa Florio e uma Carrera Panamericana, a Lancia continua a ser a marca mais bem-sucedida de todos os tempos nos ralis. E não é por acaso que o Lancia Rally 037 é um dos nove carros que inspiraram o design dos nossos futuros modelos”.

O filme Race for Glory estreia no início do próximo ano de 2024. Até lá aqui fica o trailer oficial:

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Polícia de LA apreende 72 carros por causa de uma foto

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Uma reunião de vários carros para uma foto no emblemático leito do rio de Los Angeles acabou com uma intervenção da polícia com 72 carros apreendidos e muitas multas.


O rio de Los Angeles é bem conhecido em todo o mundo ou não tivesse sido palco de inúmeras cenas de cinema com perseguições e muita ação nas suas margens inclinadas de betão e as suas pontes. Por isso, é de esperar que seja o cenário ideal para fazer umas boas fotografias a automóveis. Essa foi a ideia de uns quantos entusiastas pelo mundo dos motores que marcaram uma enorme sessão fotográfica na qual participaram mais de 100 veículos. O problema é que sem as autorizações devidas, tal iniciativa é altamente ilegal e por isso a polícia respondeu de pronto ao aviso da reunião de tantos modelos no leito do rio de Los Angeles.

O resultado desta ação foram 86 detidos, alguns deles por vários delitos e 72 carros apreendidos, além das respetivas multas. Como seria de esperar, no meio de muitos que ordeiramente só estavam ali para fazer a tal sessão de fotos, outros houve que não se coibiram de fazer algumas tropelias com os seus carros como peões e burnouts e também por isso foram punidos pelas autoridades. No final, a sessão fotográfica acabou por ser de uma grande operação policial e não propriamente de uma reunião de entusiastas automóveis.

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Os preços do novo XPENG P7+

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A marca chinesa XPENG continua a sua implementação no mercado nacional e agora reforça a sua gama com chegada da berlina elétrica XPENG P7+ que já tem preços definidos e já está disponível para entrega.


Com umas linhas fluídas e elegantes, o novo XPENG P7+ posiciona-se no segmento premium das berlinas elétricas oferecendo conforto, bom nível de equipamento e várias soluções tecnológicas que utilizam Inteligência Artificial para facilitar a vida ao condutor e melhorar o ambiente a bordo para todos os ocupantes.

O XPENG P7+ surge em três versões, duas com tração traseira, a RWD Standard Range com 245 cv de potência alimentada por uma bateria de 61,7 kWH e uma autonomia de 455 quilómetros e a RWD Long Range com 313 cv e uma bateria com 74,9 kWh, uma maior capacidade que lhe permite uma autonomia que ascende aos 530 quilómetros. Além destas duas propostas há ainda a AWD Performance que tem tração integral, uma potência de 503 cv, uma bateria de 74,9 kWh e uma autonomia de 500 quilómetros.

Em termos de preços a gama do XPENG P7+ fica assim alinhada:

XPENG P7+ RWD Standard Range – 46.997€

XPENG P7+ RWD Long Range – 50.997€

XPENG P7+ AWD Performance – 56.997€

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