Clio já vendeu mais de meio milhão em Portugal – Motorguia
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Clio já vendeu mais de meio milhão em Portugal

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Lançado no ano de 1990 para ser o sucessor do Renault 5, o Clio rapidamente ganhou uma posição preponderante no mercado e tornou-se num nome incontornável no seu segmento tendo agora batido as 500 mil unidades vendidas no nosso país ao longo de todas as suas gerações.



Até ao momento e ao longo destes seus 33 anos de vida, foram cinco as gerações do Clio que fizeram com que este gaulês fosse líder das vendas em Portugal em 12 anos, sendo seis deles consecutivos, e que estivesse no pódio desse ranking por 25 vezes.

Ainda na sua primeira geração, o Clio chegou mesmo a ser fabricado na unidade da Renault em Setúbal e ao longo de todos estes anos muitas foram as suas variações com modelos comerciais, carrinha e desportivos, sendo que alguns nomes como o Clio Williams, ou o Clio V6 proposto na segunda geração e que contava com um motor de seis cilindros colocado numa posição central traseira.

A evolução do Clio foi sempre condizente com as mudanças das necessidades do mercado e da mobilidade e por isso hoje naturalmente o Clio também já surge no mercado com versões eletrificadas como o E-Tech.

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Volvo já produziu 1 milhão de modelos XC40

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A Volvo assinalou um marco importante na sua fábrica de Ghent, na Bélgica, pois atingiu a fasquia de um milhão de unidades produzidas do XC40.



Não são todos os modelos que atingem um número tão relevante como um milhão de unidades produzidas, mas a “família” XC40, incluindo a versão totalmente elétrica EX40, conseguiu chegar a esse número.

Tendo sido lançado no mercado em 2017, o XC40 já conta com sete anos de vida e mantém-se como um dos modelos mais importantes da marca sueca e do segmento. Em 2019 foi lançada a versão totalmente elétrica, agora denominada EX40, e tem sido um modelo de sucesso que tem ajudado a Volvo no seu esforço de eletrificação da gama.

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Audi mostra um pouco do novo Q6 e-tron Sportback

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A Audi revelou uma imagem teaser do seu novo Q6 e-tron Sportback que irá apresentar ao público no próximo próximo Salão Automóvel de Paris que arranca a 14 de outubro.



A imagem mostra uma das características estéticas que distinguirá este Q6 e-tron Sportback dos demais modelos da gama: a zona traseira da linha do tejadilho que desce de forma mais acentuada, deixando uma silhueta com ares de coupé.

Este Sportback deverá partilhar as mesmas motorizações que o SUV Q6 e-tron, ou seja, com um motor, tração traseira e 306 cv de potência como no Q6 e-tron 50 ou então com dois motores, tração integral e potências de 387 cv como o Q6 e-tron 55 quattro ou 490 cv (517 com o Launch Control) do SQ6 e-tron quattro. Todas estas versões são alimentadas por uma bateria de 100 kWh.

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