Motos
Miguel Oliveira abandona na Tailândia
O vigésimo lugar na qualificação deixava antever que a jornada tailandesa iria ser complicado para Miguel Oliveira e a sua Aprilia.
Com uma posição muito recuada na grelha no arranque para a Sprint Race, o piloto de Almada não foi além da 17ª posição no final da corrida de sábado, ganha por Jorge Martín na sua Ducati.
No domingo as coisas correram ainda pior com Miguel Oliveira a ver uma bandeira negra e laranja por parte dos comissários de pista bandeira essa que representa problemas técnicos na moto o que levou a que o piloto português abandonasse de imediato. e colocasse um ponto final num fim de semana em que não foi feliz.
A corrida foi ganha novamente por Jorge Martín que assim fez uma “dobradinha” ao vencer as duas corridas tailandesas. O segundo lugar acabou por ir para Francesco Bagnaia também em Ducati já que apesar de ter cruzado a meta em segundo, Brad Binder com a sua KTM desceu para terceiro lugar depois de lhe ter sido retirada uma posição por exceder os limites da pista.
A luta pelo campeonato volta a aquecer pois com esta dupla vitória, Jorge Martín aproxima-se do líder Francesco Bagnaia, estando agora a 13 pontos do italiano que segue na frente com 389 pontos.
O MotoGP vai ter a sua próxima jornada no circuito de Lusail, no Qatar no fim de semana de 18 e 19 de novembro.
Motos
Puro artesão do Japão
Entrando no universo da personalização de motos este vídeo leva-nos a conhecer um pouco mais de um dos customizadores mais reconhecidos do mundo das duas rodas, o japonês Shinya Kimura.
Fundador da Zero Engineering em Okazaki, no Japão, em 1992, Shinya Kimura rapidamente deu nas vistas com as suas criações de motos e o seu estilo de customização até começou a ficar conhecido como o Zero Style. Em 2002 montou um estúdio da Zero Engineering em Las Vegas, nos Estados Unidos e em 2006 abriu a Chabott Engineering em Azusa na Califórnia. Neste vídeo ficamos a conhecer um pouco mais da abordagem e da arte deste construtor de motos:
Motos
Produtivos mas curtos, assim foram os testes do “Falcão”
Nos dois dias de testes no Autódromo Internacional do Algarve, as equipas foram mais uma vez “traídas” pelas condições meteorológicas que não permitiram mais tempo em pista. Miguel Oliveira lamenta que os testes tenham sido curtos, mas considera que ainda assim foram produtivos.
O São Pedro não foi amigo das equipas que se deslocaram a Portimão para dois dias de testes no AIA presenteando-os com chuva. Além da ROKiT BMW Motorrad de Miguel Oliveira também estiveram presentes as equipas oficiais da Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.
O piloto português ainda fez 40 voltas no circuito algarvio no primeiro dia de testes e o seu melhor tempo foi de 1m41.355s, o que o colocou na quarta posição face aos demais pilotos, sendo Alex Lowes o mais rápido com um tempo de 1m40.622s na sua Bimota.
No final Miguel Oliveira considerou estes dois dias de testes como tendo sido produtivos, pois pelo menos andou com a sua BMW M 1000 RR na pista de Portimão o que lhe permitiu familiarizar-se um pouco, mas devido ao clima acabou por ser um teste que considerou curto.
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