Scania em Portugal muda-se de Vialonga para Castanheira do Ribatejo – Motorguia
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Scania em Portugal muda-se de Vialonga para Castanheira do Ribatejo

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O novo centro ficará situado em Castanheira do Ribatejo, a cerca de 35 km de Lisboa, uma zona de concentração logística situada a norte da capital. O complexo, com fácil acesso e visibilidade a partir das estradas A1 e N1, substituirá a atual sede portuguesa da Scania e o concessionário de Vialonga.



Com um total de aproximadamente 24.000 m2 e um investimento superior a 12 milhões de euros, as novas instalações terão uma grande capacidade e amplitude para alojar escritórios, serviços financeiros, oficina, um espaço com 17 000 m2, centro de conectividade, centro de utilização, escola de formação e instalações e serviços modernos que estarão à disposição dos clientes para lhes proporcionar um serviço personalizado e de qualidade.

O edifício estará equipado com as mais recentes tecnologias e medidas de segurança. Tudo isto focado a partir do ponto de vista da sustentabilidade e eficiência energética, objetivo prioritário da marca.
O novo edifício, totalmente equipado, terá diversos serviços, entre os quais:

  • Centro de conectividade: Tem por objetivo conhecer a posição e a telemetria de todos os veículos da Scania ligados, otimizando assim o desempenho do veículo com uma condução mais eficiente e segura, resultando em poupanças de combustível e, consequentemente, numa maior rentabilidade.
  • Centro de Usados: é um espaço para a venda de veículos usados Scania, dispondo de uma equipa de vendas específica destinada a proporcionar aconselhamento profissional e de proximidade com soluções reais e de qualidade. Todos os veículos expostos no Centro de Usados Scania foram submetidos a uma verificação e avaliação minuciosas do estado do camião por parte da equipa técnica, garantindo 100% de qualidade.
  • Área específica para reparação de acidentados: a oficina terá uma superfície de cerca de 2000 m2, sendo que uma das partes será utilizada especificamente para reparação de acidentados, incluindo uma bancada para endireitar cabinas e caixilhos e uma cabina de pintura.
    As instalações estarão totalmente preparadas e equipadas com as últimas tecnologias para prestar um serviço de qualidade a qualquer tipo de veículo, quer seja elétrico, híbrido ou a gás.
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Comerciais

IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

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A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.

Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.

Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.

A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.

O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.

Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.

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Comerciais

Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

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A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.

O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.

Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.

Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.

Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.

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