A Hyundai aproveitou o Salão Automóvel de Bruxelas para revelar o Staria Electric, o seu primeiro monovolume 100% elétrico, um modelo que chega com a ambição clara de disputar protagonismo num segmento onde já se encontram propostas como o Volkswagen ID. Buzz ou o mais recente Kia PV5.

O Staria não é um nome novo na gama da marca sul-coreana. Até agora disponível apenas com motorizações eletrificadas ou Diesel, surge agora numa versão totalmente elétrica, assente na plataforma E-GMP, a mesma que serve de base a modelos como o Hyundai Ioniq 5 ou o Kia EV9.

A bateria é de 84 kWh, integrada numa arquitetura de 800 volts, solução que permite tempos de carregamento mais reduzidos face aos sistemas de 400 volts usados por muitos concorrentes. A energia é fornecida a um motor elétrico com 215 CV, responsável por acionar o eixo dianteiro. Trata-se, aliás, do único modelo elétrico da Hyundai com tração dianteira e arquitetura de 800 volts.

Segundo a marca, o carregamento rápido em corrente contínua permite recuperar de 10 a 80% da bateria em cerca de 20 minutos, enquanto a autonomia anunciada, medida no ciclo WLTP, é de 410 quilómetros.

Pensado tanto para utilização familiar como profissional, o Staria Electric estará disponível em versões de sete e nove lugares. O interior aposta na versatilidade, com bancos deslizantes, piso totalmente plano, amplas superfícies envidraçadas e portas laterais deslizantes elétricas, facilitando o acesso e a adaptação a diferentes tipos de utilização.

Em destaque estão ainda os dois ecrãs de 12,3 polegadas presentes no tablier, que integram o mais recente sistema de infoentretenimento ccNC do Hyundai Motor Group, compatível com atualizações remotas e conectividade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto.

O equipamento inclui igualmente função V2L (interior e exterior), portas USB de alta potência (até 100 W), Digital Key e uma capacidade de reboque até 2 toneladas, reforçando o posicionamento prático e profissional do modelo.

A Hyundai garantiu que o Staria Electric será na Europa durante o primeiro semestre de 2026.

A Fiat anunciou o lançamento do novo QUBO L, um modelo desenvolvido para responder às exigências da vida moderna e às necessidades das famílias contemporâneas. Versátil, espaçoso e funcional, o QUBO L estará disponível em versões de cinco ou sete lugares, com motorizações a gasolina, diesel e 100% elétrica, chegando ao mercado português no primeiro trimestre de 2026.

Pensado para uma utilização transversal, tanto em ambiente urbano como em viagens de lazer, o QUBO L aposta na modularidade como um dos seus principais argumentos. A versão de cinco lugares mede 4,40 metros de comprimento, enquanto a de sete lugares cresce para 4,75 metros. Nesta última, a segunda fila é composta por três bancos ajustáveis individualmente e a terceira fila integra dois bancos extraíveis montados sobre calhas, permitindo múltiplas configurações do habitáculo.

No interior, o modelo oferece 27 espaços de arrumação e uma capacidade de carga particularmente generosa, que pode atingir até três metros de comprimento graças ao banco do passageiro dianteiro rebatível. A proposta da FIAT passa por combinar praticidade diária com flexibilidade para diferentes estilos de vida.

A gama está organizada em três níveis de equipamento: POP, ICON e LA PRIMA, e cinco cores exteriores: Branco Gelato, Preto Cinema, Vermelho (RED), Verde Floresta e Azul Riviera.

No capítulo das motorizações, o QUBO L apresenta uma das ofertas mais completas do segmento. Estão disponíveis versões diesel com 100 ou 130 CV, associadas a caixas manuais, bem como uma variante de 130 CV com transmissão automática. A oferta inclui ainda um motor a gasolina de 110 CV e uma versão 100% elétrica de 136 CV, exclusiva da configuração de cinco lugares. Segundo a marca, a autonomia pode chegar aos 900 quilómetros, dependendo da motorização e do tipo de utilização.

O modelo integra também várias soluções práticas orientadas para um estilo de vida ativo, como o tejadilho de vidro multifuncional Magic Window, que melhora a luminosidade interior e facilita o acesso ao compartimento de carga. O sistema Extended Grip Control reforça a tração em pisos de baixa aderência, enquanto a ampla porta traseira simplifica as operações de carga e descarga.

Com a chegada a Portugal prevista para o primeiro trimestre de 2026, o novo Fiat QUBO L vem reforçar a aposta da marca italiana em soluções familiares versáteis, eficientes e adaptadas às necessidades do dia a dia.