Mercedes-Benz e Citan é a versão elétrica do novo furgão alemão – Motorguia
Connect with us

Comerciais

Mercedes-Benz e Citan é a versão elétrica do novo furgão alemão

Published

on

A Mercedes-Benz Vans volta a dar mais um contributo com vista à descarbonização. Seguindo o exemplo da série de segmentos das vans médias e grandes, os modelos da vans compactas estarão em breve disponíveis para encomenda com opções totalmente elétricas.



Trata-se do eCitan que a marca vem agora disponibilizar com dois comprimentos à escolha: a versão compacta de 4498 mm e a versão de 4922 mm. A Tourer para transporte comercial de passageiros, estará disponível inicialmente apenas com uma versão “compacta”, ficando a comercialização da versão longa prevista para uma data posterior.


Dependendo do modelo, o alcance operacional é entre 280 e 284 quilómetros de acordo com WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure). Esta autonomia, atende às necessidades dos clientes das comerciais pequenas que usam frequentemente os modelos como veículos de entrega e transporte em áreas urbanas.

Nas estações de carregamento rápido, a bateria de 45 kWh é carregada de 10 a 80% SoC (estado de carga) em 38 minutos com o carregador DC de 80 kW instalado. A capacidade de carga e a carga útil são comparáveis às dos modelos Citan de propulsão convencional. Para a van compacta, são 2,9 metros cúbicos e até 544 Kg, para o modelo longo, 3,7 metros cúbicos e até 722 Kg.

A Mercedes-Benz Vans lançou o novo Citan em setembro de 2021 e tornou-se desde logo popular entre os clientes. Agora é tempo para a nova versão totalmente elétrica, o eCitan, que mantém todas as vantagens da versão equipada com motor convencional, onde se destacam as dimensões exteriores compactas e capacidade de carga, indicadas para a uma utilização na distribuição urbana, serviços e operações de transporte.

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Comerciais

Volkswagen Veículos Comerciais acelera para a produção neutra em carbono

Published

on

A Volkswagen Veículos Comerciais está a caminhar para uma produção 100% neutra em carbono até 2040, graças à utilização de eletricidade verde, energia solar e calor sustentável proveniente de biomassa nas suas fábricas.

A sustentabilidade tornou-se um objetivo estratégico para a indústria automóvel. A Volkswagen Veículos Comerciais está empenhada numa transformação real, concentrando-se na produção neutra em carbono em todas as suas fábricas até 2040. Energia limpa, tecnologias renováveis ​​e colaborações regionais estão a abrir caminho.

Desde janeiro de 2025 que a fábrica de Hannover opera exclusivamente com eletricidade proveniente de fontes renováveis. As fábricas polacas em Poznań e Września já o faziam desde 2019. Esta transição energética é um dos principais motores para a redução das emissões e a conservação dos recursos.

Em setembro de 2024, a central de Września atingiu um marco significativo: começou a operar com energia solar no local, graças a uma instalação fotovoltaica com 31.000 módulos e uma capacidade de 18,3 megawatts. Este sistema cobre, em média, 25% da procura anual de eletricidade, estando já a ser planeadas novas expansões.

A estratégia de sustentabilidade da Volkswagen Veículos Comerciais não se limita a ações isoladas, mas é parte integrante da sua cultura empresarial. Steffen Reiche, membro do Conselho de Administração responsável pela Produção e Logística, explica:

“A sustentabilidade não é um objetivo a curto prazo, mas um compromisso contínuo. Com a energia verde, o nosso próprio sistema fotovoltaico e projetos como a central de biomassa em Hanover, evitaremos a emissão de mais de 100.000 toneladas de CO₂ este ano.”

Petra Schreiber, Diretora de Assuntos Públicos e Sustentabilidade, sublinha: “Procuramos um equilíbrio entre a responsabilidade ambiental, a solidez económica e o compromisso social. O nosso objetivo é claro: alcançar a produção neutra em carbono até 2040.”

Continue Reading

Comerciais

Volvo e IKEA apostam em camiões elétricos para descarbonizar o transporte

Published

on

A Volvo Trucks, a IKEA Supply Chain Operations, a GEODIS e a KLOG estão a implementar camiões elétricos em rotas de distribuição na Catalunha, avançando para o transporte com zero emissões e alinhando as suas estratégias com as metas de descarbonização para 2040.

A eletrificação de veículos pesados ​​de mercadorias deixou de ser uma promessa futura e passou a ser uma realidade em curso. A Volvo Trucks, a IKEA Supply Chain Operations, a GEODIS e a KLOG reforçam o seu compromisso com a descarbonização dos transportes na Catalunha, incorporando camiões 100% elétricos em rotas logísticas estratégicas. Esta iniciativa marca um novo marco na transição para a mobilidade com zero emissões.

As quatro empresas uniram esforços num projeto conjunto que representa um passo concreto para um transporte mais limpo. No âmbito dessa colaboração: a GEODIS acrescenta três unidades Volvo FH 100% elétricas à sua frota operacional; a KLOG incorpora um camião trator Volvo FH elétrico, juntando-se à implementação.

Os camiões abastecem diariamente as lojas IKEA em Barcelona, ​​​​reduzindo a pegada de carbono das operações de entrega do último quilómetro. Estas novas unidades elétricas operam em ambientes urbanos e suburbanos, otimizando a logística com zero emissões de gases de escape e reduzindo a poluição sonora.

Segundo Ewelina Taylor, Diretora Global de Transportes da IKEA Supply Chain Operations: “Ambicionamos um transporte com zero emissões, movido a energia 100% renovável, até 2040. Este projeto na Catalunha, em conjunto com a IKEA Retail Spain, inclui a instalação de pontos de carregamento elétrico no centro de distribuição e representa um passo fundamental na descarbonização dos nossos fluxos logísticos em Espanha.”

A estratégia da IKEA centra-se em liderar a mudança no setor da logística, utilizando a sua escala para acelerar soluções reais que combinem eficiência, sustentabilidade e responsabilidade social.

Continue Reading

Ultimas do Fórum

  • por Celsius
    Nova vida da Alpina que foi adquirida pelo grupo BMW com efeitos no inicio de 2026. ...
  • por MetalKing
    Novo ano, novo tópico, que o outro já vinha de 2023. Para abrir, um Ferrari Roma Spider numa cor pouco usual. ...
  • por paralelo
    Alguém vai ver a Primeira companhia na TVI? Apesar de não ser muito fã de reality shows, vi a primeira edição e adorei! Nada como ver umas "amélias...
  • por Bart1987
    Boas tardes. Não sei se me conseguem ajudar, tenho um carro de 94 em que a chave para abrir o carro vira tipo uns 80% mas só tentando várias vezes é...

Em aceleração