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MAN Truck & Bus cria as Bolsas de Estudo WoMAN

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No Dia Internacional da Mulher, a MAN cria as Bolsas de Estudo WoMAN, que cobrem 80% dos custos da carta de condução de pesados.



A iniciativa da MAN Truck & Bus Portugal ao criar duas Bolsas de Estudo WoMAN no dia 8 de março, pretende, acima de tudo, libertar esta profissão, tradicionalmente dominada pelos homens, dos preconceitos e dar o primeiro passo para apoiar as mulheres a entrarem neste mundo e a tornar mais acessível uma carreira neste setor.
A ideia é promover as mulheres ao volante no setor dos transportes profissionais. Para além da já generalizada falta de motoristas profissionais em Portugal, apesar do facto de 90% das mercadorias se movimentarem por via terrestre, existe também um problema de diversidade. De acordo com a União Europeia, as mulheres representam apenas 14% do transporte rodoviário.
Para inverter esta situação, a MAN desenvolveu um projeto cujo foco principal é promover a formação das mulheres como motoristas profissionais através de bolsas de estudo.
Em concreto, este programa envolve uma ajuda financeira para obter a carta de condução para veículos pesados, quer o C para os camiões rígidos ou o E para os camiões articulados, e o Certificado de Aptidão de Motorista Profissional para o transporte de mercadorias. As Bolsas de Estudo WoMAN irão cobrir 80% dos custos inerentes à formação de condução e as inscrições estão abertas
E, como é habitual no mundo académico, estas bolsas dependem do mérito e desempenho da candidata, pelo que estão condicionadas à aprovação nas várias fases de seleção.
No entanto, a MAN Truck & Bus Portugal não quer limitar-se apenas a cobrir parte dos custos, mas também irá acompanhar regularmente as potenciais motoristas ao longo do processo de forma a prestar todo o apoio na preparação para as provas teóricas e práticas.
Com as Bolsas de Estudo WoMAN, a MAN Truck & Bus Portugal não procura apenas atribuir mais cartas de condução a mulheres, mas também ajudar a tornarem-se melhores condutoras depois de obterem as respectivas licenças. E num contexto em que o sector dos transportes profissionais está a crescer em termos de sustentabilidade, a eficiência dos camiões é tão importante como a eficiência da condução.
Por esta razão, a MAN também proporcionará às mulheres motoristas uma formação específica em MAN ProfiDrive que lhes permitirá, uma vez obtido o seu CAM, desenvolver as competências necessárias para tirar o máximo partido de um MAN TGX de última geração em condições reais de funcionamento, otimizando o consumo de combustível e, consequentemente, poupando emissões, sem esquecer a segurança rodoviária.

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Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS

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A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.

Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.

A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.

A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.

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Comerciais

Isuzu comemora 3 milhões de pick-up exportadas desde a Tailândia

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A Isuzu, representada em Portugal pela Astara, alcançou um marco histórico nas suas operações internacionais. A unidade de produção localizada na Tailândia, responsável pelo fabrico da pick-up D-MAX, atingiu o impressionante número de três milhões de unidades exportadas para 120 países, evidenciando a sólida implantação global da marca japonesa.


Desde 2002 dedicada à produção de pick-ups Isuzu para os mercados internacionais, esta fábrica produz não só a versão Diesel da D-MAX, como também a nova D-MAX EV, 100% elétrica, um modelo que assinala um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca.


O êxito da D-MAX reflete-se igualmente no seu desempenho comercial na Europa. Em 2024, o modelo registou um novo recorde de vendas, com 23.132 unidades comercializadas, representando um crescimento de 17% face ao ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem assegurado presença constante no top 3 do segmento, tendo mesmo liderado o mercado no último ano.


A Isuzu D-MAX construiu a sua reputação com base numa robustez e fiabilidade amplamente reconhecidas, tornando-se uma solução versátil tanto para trabalho como para lazer. A estas qualidades juntam-se um design moderno e apelativo, elevados níveis de conforto e sistemas de segurança preparados para enfrentar os desafios mais exigentes.

O modelo disponibiliza uma vasta gama de configurações, com opções de cabina simples, longa ou dupla, tração 4×2 ou 4×4, e três níveis de equipamento.

As versões a gasóleo recorrem ao consagrado motor 1.9 litros turbodiesel common rail, com 164 cv de potência e 360 Nm de binário máximo, associado a uma caixa manual de seis velocidades e em conformidade com as normas de emissões Euro 6d.

Já a D-MAX EV conta com um sistema de propulsão totalmente elétrico composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos — um no eixo dianteiro, com 43 kW, e outro no eixo traseiro, com 97 kW — que asseguram uma potência combinada de 140 kW (188 cv) e um binário máximo de 325 Nm. Trata-se da primeira pick-up 100% elétrica disponível no mercado europeu a oferecer carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque até 3.500 kg.

Em termos de preços, a Isuzu D-MAX com motorização convencional está disponível a partir de 28.680 € + IVA, enquanto a versão elétrica tem um preço inicial de 66.900 € + IVA.

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