Avaliações Usados
Renault Koleos (2016-…)
Published
2 anos anteson
By
Pedro Grilo![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2023/01/Renault-Koleos-fr.jpg)
O sucesso dos SUV no mercado levou as marcas a continuar a sua aposta neste tipo de modelos e a Renault não foi excepção e depois do Kadjar a marca gaulesa lançou o Koleos de maiores dimensões.
Partilhando a mesma base que o seu “irmão” Nissan X-Trail, o Koleos oferece uma habitabilidade generosa e mostra-se claramente focado em oferecer o melhor conforto aos seus ocupantes. Bem equipado o Koleos mostra-se confortável, graças a uma suspensão com uma afinação suave, ideal para grandes viagens e competente a lidar com o meu piso.
Contudo, a sua bagageira não é das maiores considerando o seu segmento e também se esperava um pouco mais de modularidade e polivalência no interior. Já a suavidade da suspensão acaba por prejudicar um pouco a acutilância dinâmica quando a estrada se torna um pouco mais exigente.
De resto o Koleos é um modelo esteticamente apelativo e revela-se um ótimo familiar com uma boa versatilidade na sua utilização diária já que se mostra competente tanto na tarefa de ir às compras, como numa viagem maior ou até percorrendo um caminho rural de terra batida.
Motores
A gama de motores resume-se a duas propostas a gasóleo, o 1.6 dCi com 130 cv e o 2.0 dCi com 175 cv de potência, neste último caso equipado com uma caixa de velocidades automática e nas versões de duas e de quatro rodas motrizes. Estamos perante dois motores eficazes no campo dos consumos sendo que o 2.0 dCi lida melhor com o peso do Koleos.
Principais avarias e problemas
Alguns modelos equipados com o motor 1.6 dCi podem evidenciar perdas de potência devido a problemas com o filtro de partículas. O arranque automático também pode ficar comprometido devido a falhas do sistema Star&Stop.
Já o motor 2.0 dCi pode evidenciar um consumo excessivo de óleo e a luz da injeção pode acender devido a anomalias com um dos sensores, algo que exige uma verificação e posterior reprogramação.
Nos modelos produzidos até 2019 pode acontecer que o travão de mão fique bloqueado. O sistema de ventilação pode ganhar alguns ruídos, o que é resolvido com uma limpeza do ventilador.
Equipamento
Habitabilidade
Modularidade
Seja o primeiro a fazer uma avaliação.
Your browser does not support images upload. Please choose a modern one
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2018/08/Logo_novo_512.png)
Também pode gostar
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Kia-Picanto-2011-fr.jpg)
A segunda geração do Kia Picanto marcou uma evolução estética face ao seu antecessor e manteve os mesmos argumentos racionais que fizeram dele uma excelente opção como citadino ou primeiro carro.
Com umas linhas mais atraentes que a anterior geração, este Picanto surpreende pela boa habitabilidade que oferece os seus ocupantes. Apesar das suas pequenas dimensões exteriores, típicas de um citadino, este Kia beneficia de um generoso espaço para o condutor e passageiros. Infelizmente a bagageira acaba por sair algo penalizada pela prioridade dada à habitabilidade e apenas oferece um volume de 200 litros.
O ambiente a bordo é moderno e funcional e apenas se lamenta a abundância de plásticos rígidos que apesar de aparentarem uma boa construção não o favorecem muito na sensação de robustez. Fácil de conduzir e manobrar em cidade, este Picanto não marca muitos pontos no conforto. A sua suspensão tem alguma dificuldade em lidar com o mau piso e em auto-estrada ele não é muito bem insonorizado. Facilmente os ruídos de rolamento, aerodinâmicos e do motor se fazem sentir no habitáculo.
Com um bom nível de equipamento de série, considerando o seu segmento, este Picanto tem no seu preço competitivo um dos seus trunfos ao qual se soma a sua garantia mecânica de sete anos, o que muito ajudou na tomada de decisão de quem o comprou pois são fortes argumentos racionais.
Motores
O Kia Picanto tem apenas duas propostas de motores, ambas a gasolina: o 1.0 com 69 cv de potência e o 1.2 com 85 cv, ambas com bons valores de consumos, com a marca a anunciar um consumo médio de 4,2 l/100km para o primeiro e 4,5 l/100km para o segundo, sendo que este último se mostra um pouco mais expedito nas prestações e bem mais agradável de utilizar pois é um 4 cilindros ao passo que o 1.0 é um tricilíndrico algo ruidoso e que gera algumas vibrações.
Principais avarias e problemas
Nalguns modelos equipados com o motor 1.0, fabricados entre julho e dezembro de 2015, podem surgir problemas com a bomba de água. Este motor também pode ter complicações com a distribuição. poderá acontecer alguma falta de resposta do motor às solicitações do acelerador, algo que é resolvido com uma reprogramação.
A caixa de velocidades e a embraiagem podem começar a fazer alguns barulhos, podendo ser necessário proceder à substituição da embraiagem. O eixo dianteiro também pode gerar alguns ruídos com origem na rótula do braço inferior da suspensão.
Garantia
Habitabilidade
Alguns materiais
Seja o primeiro a fazer uma avaliação.
Your browser does not support images upload. Please choose a modern one
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/06/Volvo-C30-2006-fr.jpg)
Com o lançamento do Volvo C30 a marca sueca de certa forma recuperou um pouco a imagem de modelos passados como o 1800ES dos anos setenta ou o 480 dos anos 80, ambos coupés com uma estética onde a traseira “cortada” era uma das suas características diferenciadoras.
Desenvolvido com base na mesma plataforma do Volvo S40, que é também a mesma plataforma do Ford Focus, o Volvo C30 apresenta um bom comportamento dinâmico. É eficaz e previsível, mas mesmo sendo um coupé, acaba por não chegar ao patamar de desportivo. É claramente mais um estradista e um companheiro confortável no dia a dia em cidade com uma suspensão que filtra bem as irregularidades e armadilhas do piso.
A posição de condução é boa, a direção suficientemente leve e informativa e todos os comandos estão à “mão de semear” graças a uma excelente ergonomia que prima pela simplicidade e bom gosto estético. Os vários materiais utilizados estão num bom plano em termos qualitativos e o rigor na sua montagem também é bom.
O óculo traseiro deste Volvo e também o desenho dos pilares traseiros acabam por não ajudar muito na visibilidade para trás mas ainda assim é um modelo fácil de conduzir nas mais variadas circunstâncias, incluindo nas manobras de trânsito mais corriqueiras.
Pelo seu design e conceito, este coupé não é propriamente muito espaçoso nos lugares traseiros e como é compreensível, apesar das suas portas de boas dimensões, o acesso atrás também não é o mais amplo. A sua bagageira também paga o preço do seu design e não é muito generosa, oferecendo uma capacidade de 251 litros.
Motores
A oferta de motores do C30 começa com duas unidades a gasolina, o 1.6 e o 2.0 com 100 e 145 cv de potência respetivamente. Seguem-se as proposta Diesel com o 1.6 D com 110 cv, o 1.6 D2 com 115 cv, o 2.0 D com 136 cv, o 2.0 D3 com 150 cv, o 2.0 D4 com 177 e por fim o 2.4 D4 com 180 cv. Qualquer uma destas unidades apresenta bons consumos, mesmo as propostas a gasolina, mas a escolha mais equilibrada recai sobre os modelos Diesel pois são os que têm os melhores consumos num bom equilíbrio com boas prestações.
Principais avarias e problemas
Os motores 1.6 D com 110 cv podem apresentar perdas de potência devido a problemas com a bomba de óleo e é ainda possível que venha a ter uma fuga nos injetores que causa um odor a combustível ou a gases de escape no habitáculo.
A válvula EGR pode dar problemas tanto nos motores 1.6 D como 2.0D. Também o filtro de partículas pode revelar algumas anomalias.
Originalidade estética
Qualidade de construção
Habitabilidade traseira
Seja o primeiro a fazer uma avaliação.
Your browser does not support images upload. Please choose a modern one
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/FUCHS-Lubrificantes_.-80x80.jpg)
FUCHS lança novo óleo de transmissão para camiões Scania
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Gois-2024-80x80.jpg)
Já há cartaz para a Concentração de Góis
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Panamera-record-Nurburgring-2024-a-80x80.jpg)
Novo Porsche Panamera bate recorde em Nürburgring
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Conduzir-fogo-1-80x80.jpg)
Cuidados na condução junto de um incêndio
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Kia-tasman-80x80.jpg)
Kia mostra teaser da sua primeira pick-up
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/pkmaneon01_width_2400_height_1200-80x80.jpg)
E.ON e MAN criam rede pública de carregamento para camiões elétricos
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/dx8qbbxakqkg-80x80.jpg)
Italianos da Lannutti encomendam 1500 camiões Volvo FH Aero
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/06/Hyundai-Grand-Test-Auto-80x80.png)
Hyundai em modo Grand Theft Auto
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/04/Range-Rover-eletrico-video-80x80.jpg)
Land Rover mostra vídeo do novo Range Rover elétrico
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/04/Cartaz-LXMMF-2024-80x80.jpg)
LXMFF 2024 já tem cartaz e vídeo promocional
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/04/Cupra-Tavascan-neve-80x80.jpg)
Os testes na neve do Cupra Tavascan
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/03/Toys-1-80x80.jpg)
“Toys For Boys Collection”, do sonho de criança ao sonho de adulto
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/03/Porta-avioes-80x80.jpg)
Porta-aviões testa catapulta com “carros”
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/02/RedBull-F1-vs-Drone-80x80.jpg)
Um drone que acompanha o Fórmula 1 de Max Vestappen
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Xiaomi-SU7Ultra-1-80x80.jpg)
SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/01_O-novo-Transporter_o-interior_um-local-de-trabalho-perfeito-para-profissionais-em-movimento-80x80.jpg)
VW Veículos Comerciais mostra primeira imagens do interior da nova Transporte
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Fiat-Grande-Panda-1-80x80.jpg)
Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Miguel-Oliveira-Pramac-80x80.jpg)
Miguel Oliveira na Pramac nos próximos dois anos
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/jxcdelkzsisa-80x80.jpg)
Laso transportou componentes para novo parque eólico em Saragoça
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Forthing-T5-a-80x80.jpg)
Forthing, a mais recente marca chinesa no nosso mercado
![](https://motorguia.net/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-Dakar-1-80x80.jpg)
Ford revela a Raptor com que vai atacar o Dakar
Publicidade
Newsletter
Ultimas do Fórum
- por DiamondplusOra boas, hoje fui almoçar num restaurante em que na zona virada mais para o exterior permite a entrada de animais de companhia, na mesa em que...
- por MrodriguesEnquanto outros não vêm vantagens noutros segmentos além daquele que tem SUV EV, os coreanos vão a todas. Eis o K4 europeu, o Ceed.
- por LageAdquiri um carro importado (fui buscar à França). Pedi um relatório do histórico do veículo, inclusive os km. No entanto, na verificação dos...
- por JottapeeBoa tarde! Qual a melhor bateria para a Renault Megane Sportourer 1.5 Dci com sistema Start&Stop?
Em aceleração
- Comerciais1 semana antes
FUCHS lança novo óleo de transmissão para camiões Scania
- Notícias2 semanas antes
Ford apresentou o novo Capri
- Avaliações Usados2 semanas antes
Kia Picanto (2011-2017)
- Motos1 semana antes
Já há cartaz para a Concentração de Góis
- Comerciais2 semanas antes
LusoCargo assina parceria com um dos maiores operadores logísticos dos Países Baixos
- Notícias1 semana antes
Novo Porsche Panamera bate recorde em Nürburgring
- Novos7 dias antes
Cuidados na condução junto de um incêndio
- Notícias2 semanas antes
MG mostrou o Cyber GTS Concept em Goodwood