Amanhã o Museu do Caramulo “vai à rua” – Motorguia
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Amanhã o Museu do Caramulo “vai à rua”

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Será já neste sábado dia 29 de outubro que o Museu do Caramulo retoma a iniciativa “Museu na Rua”, em que os visitantes poderão desfrutar de uma experiência única ao poderem passear nalguns dos modelos da coleção do museu.



Não é todos os dias que se pode dar um passeio num clássico com mais de 100 anos, mas o Museu do Caramulo torna isso possível através desta iniciativa e nesta edição os visitantes terão disponíveis os seguintes modelos para “dar uma voltinha”:

De Dion-Bouton 24HP (1905)
Unic Type A1 (1909)
Delahaye 43 PS (1913)
Mercedes-Benz 380K (1934)
Rolls-Royce Phantom III (1937), utilizado pela Rainha Isabel II
MG TC (1946)
Fiat 600 Multipla (1958)
Porsche 911 2.0 (1966)
… e ainda um automóvel surpresa

Para usufruir desta experiência os interessados apenas têm de adquirir o respetivo voucher no próprio museu ou então na página do mesmo aqui: Museu do Caramulo

O valor deste voucher é destinado à manutenção e conservação do acervo do museu.

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Revelada a silhueta do novo Golf elétrico

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Com início da produção previsto para 2028, o novo Golf será a nona geração do mais emblemático modelo da Volkswagen ainda em comercialização. Ainda a dois anos de distância já foi revelada a primeira imagem deste novo Golf.


A próxima geração do Volkswagen Golf será totalmente elétrica e a sua produção será na histórica fábrica de Wolfsburgo que viu o primeiro Golf I, desenhado pelo italiano Giorgietto Giugiaro, sair das suas linhas de montagem em 1974. Agora, oito gerações depois, a fábrica desta cidade alemã vai ser o berço também da nona geração do Golf que deverá ser um modelo totalmente elétrico e que irá estrear a nova plataforma Scalable Systems Platform (SSP que substituirá a atual MEB).

Foi após uma reunião dos representantes dos trabalhadores com a administração da Volkswagen que Daniella Cavalo, a voz máxima dos trabalhadores, revelou a imagem com a silhueta do novo Golf IX referindo que “o Golf representa quase tudo para a cidade, a fábrica, a marca e o grupo. Precisamente por representar o que representa, este automóvel continuará a fabricar-se em Wolfsburgo, que está a preparar-se para a produção da nona geração”.

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Em 2030 Renault quer vender apenas elétricos na Europa

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A Renault apresentou o seu plano estratégico para os próximos anos e revelou a sua intenção de em 2030 vender apenas modelos elétricos no mercado europeu.


Apelidado de futuREady, este plano estratégico da Renault para 2026-2030 estabelece o objetivo de vender mais de dois milhões de veículos por ano e para conseguir esse patamar a marca francesa prevê o lançamento de 22 novos modelos na Europa, 16 dos quais serão 100% elétricos e ainda mais outros 14 para os restantes mercados em todo o mundo. No espaço europeu o construtor francês quer chegar a 2030 e ter uma gama composta apenas por veículos sem motores a combustão ou seja totalmente elétricos.

Além dos novos modelos planeados, a Renault também irá apostar mais na Inteligência Artificial para melhorar o seu desempenho e ser ainda mais competitiva. Irá desenvolver uma nova plataforma para modelos elétricos que considera a utilização de um extensor de autonomia denominada RGEV médium 2.0 e que terá uma importância substancial pois permitirá reduzir os custos face aos modelos atualmente produzidos e comercializados.

Em relação a este plano estratégico, o CEO do Grupo Renault, François Provost refere que “tornar-se o fabricante automóvel de referência na Europa significa estabelecer a ambição de conceber e produzir na Europa produtos que sejam os melhores da sua classe em termos de atratividade, tecnologia e competitividade. Num ambiente cada vez mais competitivo, isso significa combinar desempenho e inovação com resiliência e força robusta. É disso que se trata o futuREady”.

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