Ford mostra nova Transit Custom elétrica com 380 km de autonomia – Motorguia
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Ford mostra nova Transit Custom elétrica com 380 km de autonomia

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A nova Ford E-Transit Custom é o veículo elétrico que sucede ao furgão mais vendido na Europa, oferecendo aptidões sem compromissos, novas experiências para o cliente e o apoio total da Ford Pro.


O conjunto de baterias utilizáveis da E-Transit Custom, de 400 volts e 74 kWh, assenta em avançadas bolsas de células de 82 Ah, partilhadas com o modelo Ford F-150 Lightning, que fornecem 12 por cento mais densidade energética do que as da E-Transit. A bateria permite um objetivo de autonomia até aos 380 km.

A bateria, com montagem direta na carroçaria, melhora a durabilidade e reduz o peso, visando uma autonomia otimizada. Os clientes podem optar por duas potências de motor – 100 kW ou 160 kW (135 CV ou 217 CV), para se adaptarem às suas necessidades, sendo que ambos os níveis de potência oferecem um binário de 415 Nm.

O motor de tração está montado diretamente no piso traseiro do veículo, eliminando a necessidade de uma subestrutura específica, e foi rodado 90 graus para maximizar o espaço de carga e reduzir o peso e a complexidade. O potente grupo propulsor elétrico proporciona uma capacidade de reboque máxima de 2.000 kg, 4 líder na classe, o que significa que a E-Transit Custom pode substituir veículos com motor Diesel em funções que nenhum outro furgão 100% elétrico consegue igualar. Para maior conveniência, pode ser instalada uma barra de reboque retrátil opcional.

A conceção de base da E-Transit Custom inclui soluções digitais de apoio ao serviço multi-entregas, acesso ao habitáculo e ao compartimento de carga, bem como um espaço de trabalho do tipo “Mobile Office”.
A joint venture Ford Otosan vai produzir a E-Transit Custom em Kocaeli, na Turquia, no seguimento de um investimento de 2 mil milhões de dólares nestas instalações, com início da produção no outono de 2023.

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Alemão vai dar a volta ao mundo numa VW ID.Buzz

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Este é um projeto sem igual. Um homem de 55 anos, natural de Mannheim, quer percorrer 75 países com a sua equipa. No seu site www.idbuzz-worldtour.com, os interessados podem encontrar a localização atual, bem como relatórios sobre as etapas anteriores da rota.

A viagem levará Rainer Zietlow à Nova Zelândia, na parte oriental da rota, e depois a Vancouver, no Canadá, na parte ocidental. Sempre que houver estradas, a equipa fará a viagem com o veículo, com as únicas interrupções para travessias de barco e paragens necessárias para o despacho alfandegário. A volta ao mundo do Volkswagen ID. Buzz durará mais de oito meses.

“Com a bateria de 86 kWh do ID. Buzz, é possível atingir uma autonomia de mais de 400 quilómetros com uma única carga”, explica Zietlow, “o que me permite também percorrer etapas em percursos pouco movimentados da rota”. O seu ID. Buzz corresponde à versão de série, mas tem um carregador adicional a bordo que lhe permite aceitar corrente alternada de alta tensão (CA, até 125 A) e convertê-la em corrente contínua (CC) quando não há um carregador rápido ou quando é utilizado um padrão diferente para carregamento em CC.

Zietlow não tem falta de experiência: “Até agora, já viajei para mais de 110 países e já cheguei ao Qatar com o meu antecessor do ID. Buzz”, recorda o explorador de Mannheim, Alemanha. Demorou cerca de um ano a preparar a viagem atual: “Não sou motorista de uma empresa, conduzo por conta própria e sob a minha própria responsabilidade, mas com o apoio dos meus parceiros”.

“Estamos muito impressionados que Rainer tenha a coragem e a experiência necessárias para empreender uma viagem mundial como esta com o nosso veículo elétrico”, afirma Lars Krause, membro do Comité Executivo responsável pelas Vendas, Marketing e Pós-venda da Volkswagen Veículos Comerciais, na partida em Hanôver. “Eu próprio percorro longas distâncias com o ID. Buzz e posso afirmar que a recarga já não é um problema, pelo menos na Europa. Com a sua viagem, a equipa de Rainer irá certamente inspirar muitas pessoas a mudar para um veículo totalmente elétrico.”

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Scania apresenta plano de manutenção CORE com preço fixo e vantagens na oficina

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A Scania continua a apostar em soluções que otimizam a disponibilidade e o desempenho dos veículos industriais com o seu contrato de manutenção CORE, uma opção concebida para responder às necessidades dos veículos com mais de cinco anos.

Este contrato, que faz parte da oferta Services 360 da Scania, permite aos clientes aceder a um plano de manutenção periódica durante dois anos, com uma mensalidade fixa e condições vantajosas nas oficinas oficiais da rede.

Entre os principais benefícios do contrato CORE destacam-se: Preço fixo mensal: 99€/mês durante 24 meses, facilitando o planeamento financeiro e evitando custos imprevistos; Desconto de 30% numa seleção de peças como turbo, alternador, correias ou pastilhas de travão, disponíveis no site Manutenção | Scania Portugal; Financiamento sem juros em reparações realizadas na oficina, com possibilidade de pagamento até 12 meses.

O contrato CORE destina-se especialmente a proprietários de veículos Scania com mais de cinco anos que não tenham um plano de manutenção ativo ou cujo contrato R&M esteja prestes a expirar.

Esta iniciativa faz parte da estratégia de fidelização da Scania, que procura oferecer soluções sustentáveis e rentáveis ao longo de todo o ciclo de vida do veículo. A campanha estará em vigor até ao final do ano (limitada a 2.000 contratos).

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